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(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。
用途(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品取替用。
動画あり
4極モータを採用し、シンプル構造で耐久性・利便性を重視したツルミの汎用ポンプを代表する機種です。
渇水運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。
強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。
用途一般土木・建築基礎工事の泥水排水用。
付属品キャブタイヤケーブル1本、ホースカップリング1個、制御機器
接続ホースカップリング
異物通過径(Φmm)30
始動方式じか入り
材質(ケーブル)2PNCT・F
関連資料(0.4MB)
(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。
用途(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品取替用。
長さ(m)10
(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。
用途(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品取替用。
動画あり
4極モータ(30 - 37kWは6極仕様)を採用し、シンプル構造で耐久性・利便性も重視した汎用ポンプを代表する機種です。
低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。
用途土木(河川・港湾・橋梁・ダム・トンネル・地下鉄・上下水道)工事排水用。各種工場での揚水・排水用。
凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。
上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機種に適しています。
吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。
ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
羽根車は二段構造で強力な揚送を可能にした高揚程仕様です。
流電陽極を標準装備しています。(3kWを除く)
用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用
付属品キャブタイヤケーブル×1、吐出し管(JIS10Kフランジ仕様)×1
材質キャブタイヤケーブル：2PNCT・F、【ポンプ】羽根車：高クロム鋳鉄(HiCrFC)、ケーシング：FC200・FCD450、マウスリング：高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール)：SiC、【モーター】フレーム：FC200、主軸：SUS420J2(接液部)
極数2極
構造羽根車：オープン・クローズ、軸封：ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受：密封玉軸受
始動方式じか入
耐熱クラスB種・F種
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
潤滑油タービン油VG32
キャブタイヤケーブル(m)15
液温(℃)0～40
関連資料(0.47MB)
配管接続方式JIS10Kフランジ
モータ種類乾式水中形誘導電動機
凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。
上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機に適しています。
吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。
ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用
材質キャブタイヤケーブル：2PNCT・F、【ポンプ】羽根車：高クロム鋳鉄(HiCrFC)・SCS13、ケーシング：FC200・FCD450・FCD700、マウスリング：高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール)：SiC、【モーター】フレーム：FC200/FC250、主軸：SUS420J2(接液部)(3～5.5kW・37kW・45kW)/SUS420J2(7.5～30kW・55kW以上)
極数2極
構造羽根車：オープン・クローズ、軸封：ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受：玉軸受・ころ軸受
異物通過径(Φmm)8.5
始動方式じか入
耐熱クラスB種
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
潤滑油タービン油VG32
液温(℃)0～40
配管接続方式JIS10Kフランジ・JIS20Kフランジ・特殊フランジ
モータ種類乾式水中形誘導電動機
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