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スパイラルダクトの差込用継手。管同士の接続時に使用します。

スパイラル状に鋼板を機械巻きしたスパイラルダクトです。一般空調用に最も多く使用されています。

フレキ・保温フレキを締め付けるバンドで「プラス(+)ドライバー」にて締付固定します。 13mmの帯状になっており、締付は電動の「インパクトドライバー」等の工具にて行います。

管の曲がりに使用する継手です。

ダクトのサイズ変更をするために使用する継手です。

角ダクト等にスパイラルダクトを接続するときに使用します。

ダクトを通して流れてくる気流を2方向に分岐させる時に使用する継手です。

スパイラルダクト等の管の閉口部に使用します。

定着カラーとニップルの複合継手です。

R管とT管の複合管でダクトのサイズを変更しつつ気流を2方向に分岐させる継手です。

継手類の管の閉口部に使用します。

小さなキズ・ハガレなどの軽補修用マニキュアタイプ(筆付き)のタッチアップペイントです。

全開時、羽根がケーシング内に残らないタイプです。 集塵関連のダクトに最適です。

管の曲がりに使用する継手です。

ダクトのサイズ変更をするために使用する継手です。

フードの水切り部分に溜まった油カス等を、排出させるための排出口用の弁(栓)です。

保温フレキを吊るために開発。 幅50mmで保温フレキのワイヤーピッチより広いため、くい込みを最小限におさえます。

安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

鋼板を螺旋状に機械巻きしたスパイラルダクトです。

ダクトを通して流れてくる気流を2方向に分岐させる時に使用する継手です。

酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束。高い洗浄分散性によりエンジン内部はクリーン。一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度「10W-40」

レースシーンはもちろん、大小さまざまな排気量のエンジン、公道におけるストップ&ゴーの連続運転、高速走行の続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、エンジンの持つ性能を発揮できる高性能4サイクルエンジンオイルです

高回転のエンジンでも優れたせん断安定性を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性添加剤を配合しエンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

管の曲がりに使用する継手です。

枝管の口径が異なるT管です。作業効率、利便性が向上します。

キャップにとってが付いている為、取り外しが容易です。 スパイラルダクト等の、管の閉口部に使用します。

ダクトを通して流れてくる気流を2方向に分岐させる時に使用する継手です。

日本の市場で一番多く使用されている保温・消音フレキシブルダクトです。 曲げや圧縮などの柔軟性に優れています。 不燃認定：NM-1235 F☆☆☆☆：MFN-2568

厨房内で発生する油煙中の油脂分、ダスト類を除去します。 フィルターはワンタッチで分解可能。 全てステンレスなので、洗浄による破損および劣化の心配がありません。