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メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-0640。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：TAPER SEAT。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：17.5mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-0640。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-0700。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：TAPER SEAT。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：11.2mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-0700。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：067600-1810。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：W-E抵抗無し。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：S。備考：067600-1810。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-4820。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1090。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：XU-E。ネジサイズ：ネジ径：12mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：R。備考：267700-1090。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-0690。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：TAPER SEAT。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：11.2mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-0690。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1020。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報：。ホンダ[HONDA] XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-。仕様：U-E。ネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：R。備考：267700-1020。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-2500。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：Long Reach(Taper Seat)碍子高50～。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：25mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-2500。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：067700-8900。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KR-1 88-。アプリリア[APRILIA] SR50 05-。スズキ[SUZUKI] TS200R 89。カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 89.1-94。ヤマハ[YAMAHA] R1-Z 90.6。カワサキ[KAWASAKI] KR250/S 84.4-。ヤマハ[YAMAHA] TZ50 90.2。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：067700-8900。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1110。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：W-E。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-1110。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

世界初の音響構造で前方に響くクリアサウンド。 音道からの被水を防ぐ防水構造 指向性を前方に向かせる構造 取り付け場所を選ばないスリムデザイン

最長60分まで調整可能なタイマー付で消し忘れを防ぎます。転倒安全スイッチ標準装備。電源コード付。片側キャスター付。

空間暖房も可能な大容量遠赤外線ヒーター。 「ぽかぽかゾーン」の表示で体に熱が吸収されやすいゾーンを表示しました。

複数人スペースの作業場に最適なスリムヒーター。 「ぽかぽかゾーン」の表示で体に熱が吸収されやすいゾーンを表示しました。

世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。 確実な飛火。 優れた着火性。

レース向けのチューンを目指す方へ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。 Race用碍子。 火花清浄ポケット。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-9171。販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-7641。販売備考：キャンセル不可商品です。