DENSO(デンソー)のすべての商品

頑固な油汚れもすばやく落とすハンド用液体ソープ。 グリスやタールなど頑固な油汚れ、しつこい臭いをしっかり洗浄でき、ポンプ容器によりソープを残さず、無駄のない使用が可能です。

商品はDENSOドライブレコーダーFD-20専用カバーでありドライブレコーダー本体ではありません**。ロッキングボックスはドライブレコーダー本体のカバーのみです。カバーをした状態でも録画可能となります。 ※SDカードの抜取りやイタズラを防止するカバーです(カギ付き)

着火&飛火性向上で燃費UPを実現。更に45型式を6型式に集約出来るので、店舗の在庫負担軽減が可能!

デンソーソリューションが品質保証する液晶画面無しのシンプルなドライブレコーダー 法人様向けにも考えられたソフト・オプションも有ります

世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。 確実な飛火。優れた着火性。

イリジウムの性能を極限まで高めたレース専用イリジウムプラグ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。従来のスパークプラグの接地電極に使用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高いため、レースの激しい走行条件でも、接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。また、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し、曲げ加工せずにギャップ成形しますので、残留応力がなく、耐久性が向上します。(RU01は除く) 0.4mm径極細イリジウム中心電極。高融点材「新イリジウム合金」をさいようすることにより、中心電極先端を超極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。(RU01は除く) シリコンオイル塗布。レース車両にとって、スタート前のかぶり・カーボンの付着は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 火炎洗浄ポケット。中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を設けました。くすぶったりかぶった時にカーボンを焼き切り、絶縁を回復させます。 レース専用碍子。幾多のレース走行を繰り返して開発した新強化碍子を採用、従来碍子より約20%強度を向上させました。 ハウジング端面面取り。異常燃焼に対する耐性向上の為、ハウジング端面の面取りを大きくしました。多少のセッティングのズレもカバーしてくれます。又、残留ガスの排出や、新規ガスの流入が容易になり、セルフクリーニング性能が向上するためくすぶりにくい構造となっています。

バック時、左折時に音声および信号音にて周囲の歩行者などに車両の動きを知らせてくれるアラームです※夜間の走行では、減音・消音機能(左折時は減音・バック時は消音)もついています

カード挿入口の前面にスイッチを配置した音声タイプETC(DC12V専用)。 ETCカード有効期限通知機能。 忘れがちなETCカードの有効期限を音声でお知らせ。 セットアップ情報通知機能。 ETCカードで決済可能なパーキング(一部のみ)などの登録時に必要な「車載器管理番号」を音声でお知らせ。 ETCカード挿し忘れ警告機能。 電源ON5秒後にETCカード未挿入の場合、ブザーと音声で警告。 ETCカード抜き忘れ警告機能。 ETCカードを挿入したまま、キーをOFFにするとブザーと音声で警告。 利用履歴確認。 最大100件までの利用履歴を音声案内で確認可能。 音声案内。 5段階の音量調節が可能(消音含む)。 【新機能】。 自動車の型式認証における車室の内部突起に関する法規に対応。 車載器本体も内突対応、車内の乗員保護をより強化(※アンテナは従来より対応済)。 ETCゲート通過時のETCカード書込エラーへの対応。 ETCカードの書き込み/読取エラーによるゲート通過不可を未然に防止、より安全に配慮。 クリーニングカード使用の発話機能追加。 車載器側でカード認証リトライ回数を累積カウントし、クリーニングカードを使用を発話。 ※ETC車載器は、セットアップをしていない状態でお届けいたします。

デンソーソリューションが品質保証する液晶画面無しのシンプルなドライブレコーダーFD-20用 GPSアンテナオプション

置き場所を選ばないスリムな省スペースヒーター。 「ぽかぽかゾーン」の表示で体に熱が吸収されやすいゾーンを表示しました。

薄さ65mmのスリムボディから、ECE基準のクリアサウンド。 トランペット型の大型開口部で大音量を実現 3色の中から選べるカラーバリエーション 取り付け場所を選ばないスリムデザイン

デンソーは、電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上、また、高い着火性能を実現。 安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

最長60分まで調整可能なタイマー付で消し忘れを防ぎます。転倒安全スイッチ標準装備。電源コード付。片側キャスター付。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1260。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：デトネーションカウンンター用。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：22mm。形状：ターミナル形状：S。備考：267700-1260。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-2950。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：デトカン無し。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：S。備考：267700-2950。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1160。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：W-E。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-1160。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1470。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：水平接地。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：S。備考：267700-1470。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1310。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：ISO(斜め接地)。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：S。備考：267700-1310。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：067700-8930。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：067700-8930

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1440。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：斜め接地。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：S。備考：267700-1440。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-6461。販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-2520。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：Long Reach(Taper Seat)碍子高50～。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：25mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-2520。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1590。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：U-E(沿面)。ネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：R。備考：*イリジウム電極ではありません。 267700-1590。特記事項：イリジウム電極ではありません。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1560。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：ロータリー。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：21.5mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-1560。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-3661。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：Long Reach26.5～。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：26.5mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-3660。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-0680。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：TAPER SEAT。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：11.2mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：267700-0680。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1330。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：ISO(斜め接地)。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：S。備考：267700-1330。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1010。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報：。ホンダ[HONDA] DREAM50 [ドリーム50] 97.2-01。カワサキ[KAWASAKI] KLX300/R 96.3-。仕様：U-E。ネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：R。備考：267700-1010。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1230。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：W-EM。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：S。備考：267700-1230。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：067700-8910。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：067700-8910。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-4460。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様：Long Reach。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：26.5mm。形状：ターミナル形状：S。備考：267700-4460。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。