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船全体の防食塗料を1本化することで、工程の簡略化を実現。 環境に優しい低VOCタイプ。 PSPC(塗装性能基準/IMO)に対応する高品質。 メーカー燃費低減型防汚塗料との組み合わせでさらなる効果を実現。 FDA(アメリカ食品医薬品局)に対応。

長期間堅牢な塗膜を保持 付着性優秀 耐衝撃・耐摩耗性・硬度等の機械的強度が非常に大 耐油性・耐薬品性が優秀 厚膜塗装可能

ポリウレタン樹脂塗料ユニマリンシリーズは、耐候性をはじめ耐久性や耐薬品性などに優れ、経済性のバランスが非常に良い上塗塗料です。 作業環境に優しい弱溶剤タイプや工程短縮に有効な厚膜形もラインナップしており、橋梁をはじめ、煙突、プラント等に多くの実績を築いています。

新規の防汚剤を使用し、長期安定した防汚効果を実現しました。 自己研磨作用により、経時とともに塗膜表面祖度が低下し、燃費低減に寄与します。 海生生物(特にフジツボ類)の付着防止に有効です。 亜酸化銅を使用していないため、色が鮮明であり、アルミ船にも塗装可能です。

低温硬化性に優れている 淡彩色のものが供給できる 耐水性・耐海水性が良好 耐油性が優秀 付着性・耐摩耗性などの物理的性質が優秀 各種ショッププライマーとの適性が良好

油性、ビニル、アクリル、エポキシ、ウレタン系塗料の上塗りが可能 長期間堅牢な塗膜を保持 付着性優秀 防食性優秀

耐摩耗性・耐衝撃性等の物理的性質が優秀 各種上塗り塗料との適性が優れている タールを含まないため安全性に優れている VOCが少ないため環境保全に寄与しており、、厚膜塗装が可能である 耐水性、耐海水性が優秀で船舶の苛酷な条件下で長期間優れた防食性を発揮 PSPC WBT及びCOT認証品である

有機錫化合物を含まず、環境に優しい塗料です。 経済品で、しかも安定した防汚効果を発揮します。

保色性、耐候性が優れているので長期間チョーキングしない。 光沢が優れているので仕上がりが美麗 密着性、弾力性良好 耐水、耐塩水性良好 耐油性、耐熱性良好 作業性良好

FRP面にダイレクト塗装(直塗り)が可能です。耐候性、光沢保持性に優れ長持ちします。カラフルに化粧が出来ます。

亜鉛メッキ面との付着性が優秀 耐薬品性が優秀 厚膜塗装が可能(0μm) 特にウレタン系上塗り塗料との適合性が優秀

厚膜塗装可能 速乾性 防食性良好 付着性良好(各種のショッププライマーおよびアクリ00上塗STとの付着性良好) 塗装作業性良好

PSPC WBT認証品で耐水性、耐海水性が優秀である。 耐油性が良好である。 付着性・耐摩耗性等の物理的性質が優秀である。 コールタールや重金属を含まず、環境・安全衛生面に優れている。

有機錫化合物を含みません。 塗膜が化学的に溶解し、自己研摩作用が働きます。 塗膜の自己研摩作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。

強靭で光沢のある平滑塗面 飲料水タンクに使用が可能(ただしJWWA認定が必要でない場合の飲料水タンク) 膜厚(200μm)に塗付が可能 無溶剤 はけ、ローラー塗装が可能

高活性加水分解ポリマーによって表面更新性が優れています。表層の高濃度の防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります。 表層の加水分解抑制が優れているため長期間の防汚性を発揮します。塗膜表面が平滑に研摩され水中摩擦抵抗が減少します。 定常的に表面が更新されるため劣化塗膜の蓄積がありません

有機錫化合物を含みません。 塗膜が化学的に溶解し、自己研磨作用が働きます。 塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。

ボート・ヨットなどの小型船プロペラ専用の塗料として開発された防汚塗料です。プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への強固な付着性を実現。 プロペラの付着物を防ぐことは”燃費の向上”に繋がり、正しい塗装を行うことで効果が実感できます。

1.プライマーは、プロペラ面への付着性に優れています。 2.防汚塗料は、シリコーン系特殊合成樹脂系で蓮の葉の表面のように水を弾く性質があるため、海中生物が滑り落ち、良好な防汚性を発揮します。 3.防汚塗料に含まれる活性剤により、更に優れた防汚性を発揮します。 4.プライマーにクロム酸化合物を含みません。

特異な水和分解型ポリマーの使用により、表面研摩作用を発揮します 従来より広く使用されている亜酸化銅を防汚剤として用いており、有機錫は含まれていません 塗膜の研摩作用が亜酸化銅を有効に溶出させ、長期間安定した防汚効果を与えます

プロペラ材などの軽金属との付着性が良好 耐久性が優秀 速乾性である 塗装作業性が優秀

シリル樹脂系の安定した表面更新性により、防汚性能が長期間持続します。 表層の高濃度防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります。 加水分解作用により、塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。 表面が更新されるため、劣化塗膜の蓄積がありません。

付着力アップ 高い防汚性 優れた安全性 下地処理軽減

厚膜塗装可能 速乾性 防食性良好 付着性良好(鋼板及び各種のショッププライマーとの付着性良好)

亜酸化銅を含まないので、水線際のブルーイングが無く、没水後もピュアな色彩を維持します。 従来の亜酸化銅フリータイプに比べ、防汚性能が大幅にアップしました。 特にフジツボなどの動物種の付着にたいする防汚性能が大きく向上しています。 極少量でも高い防汚性能を発揮する新規防汚性を採用し、環境負荷低減を推奨しています。 また本防汚剤のさいようにより、毒物取締対象ではなくなりました。

無溶剤形塗料であり、有機溶剤中毒や溶剤による引火等の恐れがない。 重金属を含まず安全衛生的に優秀。 エアレススプレーで厚膜(00μm)に塗付が可能。 強靱で光沢のある平滑塗面。 飲料水タンクに使用が可能。

非危険物なので安心です。また、従来の塗料と比較し臭いが少ないため船内環境を改善します。 錆止め塗料と上塗塗料を使い分けていた従来の塗料に比べ、錆止め・上塗兼用で厚膜塗装が可能であるため、工程が短縮できます。 臭気が少なく乾燥が速いため、室内の塗装に適しています。 防食性・耐水性が従来の塗料と同等以上の性能を発揮します。

エポキシ樹脂と特殊ポリアミド樹脂を組合せ、硬度の高い顔料を配合した重防食塗料です。積荷による摩耗・衝撃からカーゴホールドを護り、高い防食性を発揮します。また、VOC放出量を抑えたハイソリッドタイプですので、地球環境にも配慮した製品です。 鉛筆高度4Hという高硬度塗膜が、カーゴホールドを積荷による摩耗や衝撃から護ります。 塗装作業環境に配慮して、コールタールを含まない淡彩色タイプです。また、ボリュームソリッド78%のハイソリッドタイプですので、環境面と安全面に優れています。

特殊な赤外線反射顔料を含む上塗塗料と、高い赤外線反射性能をもった中塗り塗料を組み合わせたシステムで、太陽光に含まれる赤外線を最も効率よく反射させます。 上塗りだけでなく中塗りも正外線を反射するため、優れた遮熱効果を発揮します。 汚れて黒ずんだ塗膜表面は赤外線を吸収し、遮熱効果が低減しますが、防汚効果の高いサーモシャダンは、長期にわたり遮熱効果を維持できます。

新艇又は無塗装のFRP(ゲルコート)面へのプライマー、及び塗替用として各種の旧防汚塗膜との付着に、優れた性能を発揮するプライマー兼バインダーコートです。耐水性、耐久性に優れ、FRP(ゲルコート)面との密着性が優秀で、1液型の速乾性なので、短日数の塗装や補修が可能です。

液型で塗装作業が簡単。 耐侯性(光沢保持性)に優れ、長期間美しさを保持します。 耐衝撃性、耐摩耗性、硬度等の機械的強度が優秀です。 FRP(ゲルコート面)との密着性に優れています。

亜酸化銅を含まないので、ブルーイングが無く、没水後も美しい船底を維持します。 加水分解により塗膜が溶解し、自己研磨作用が働くので塗膜の蓄積がありません。 従来の亜酸化銅フリータイプに比べ、防汚性能が大幅にアップしました。特に、フジツボ等の動物種の付着に対する防汚性能が大きく向上しました。 海中に溶け出した活性剤が速やかに分解する環境に優しい塗料です。

シリル樹脂系の安定した表面更新性により、防汚性能が長期間持続します。 表層の高濃度防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります。 加水分解作用により、塗膜の自己研摩作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。 表面が更新されるため、劣化塗膜の蓄積がありません。

水洗した二液形塗料の旧塗膜に直接塗装できます。 簡単な素地調整で塗装可能です。 耐水・耐塩水性などの防食性が優れています。 1回塗りで250μmの厚膜が得られます。 淡彩色のものが供給できます。 軽度の湿潤面に対しても塗装可能です。

特殊な赤外線反射顔料を含む上塗塗料と、高い赤外線反射性能をもった中塗り塗料を組み合わせたシステムで、太陽光に含まれる赤外線を最も効率よく反射させます。 上塗りだけでなく中塗りも正外線を反射するため、優れた遮熱効果を発揮します。 汚れて黒ずんだ塗膜表面は赤外線を吸収し、遮熱効果が低減しますが、防汚効果の高いサーモシャダンは、長期にわたり遮熱効果を維持できます。