耐摩耗性・耐衝撃性等の物理的性質が優秀
各種上塗り塗料との適性が優れている
タールを含まないため安全性に優れている
VOCが少ないため環境保全に寄与しており、、厚膜塗装が可能である
耐水性、耐海水性が優秀で船舶の苛酷な条件下で長期間優れた防食性を発揮
PSPC WBT及びCOT認証品である
用途ユニバーサルプライマー(没水、暴露部の重防食塗料)、及び耐摩耗性塗料、一般鋼材防食
特性防食性、耐摩耗、耐水、耐衝撃性、プライマー
主な用途鋼
硬化時間(時間)5℃:30
指触乾燥時間(時間)5℃:15
可使時間(時間)5℃:6
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:30時間(5℃)
高性能・高強度のノンスリップ舗装剤です。
ダイヤモンドに次ぐ硬度をもったアルミナを特殊エポキシ樹脂と組み合わせていますので、極めて優れた耐摩耗性、硬度、接着強度を持っており、表面は適度な凹凸を有しているため滑り止め効果が大きく、歩行、走行安全性を必要とする箇所への使用に適しています。
一般の砂・顔料より硬度の高い厳選したアルミナを使用しているため、滑り止め効果が持続し、優れた摩擦抵抗を発揮するので湿潤面での滑り止
め効果も大きく安全です。また、砂を撒く工法に比べ表面が均一な粗さに仕上がります。
耐衝撃性、耐摩耗性、付着性が優れています。
架橋硬化したエポキシ樹脂塗膜が優れた耐油、対薬品、防食性を示し、長期耐久性が優れています。
コテ、マスチックローラーにて塗装ができ、また特殊スプレー装置の使用により大面積の塗装が可能です。
プライマー、上塗の2回塗りなので、砂を撒く工法と比較して塗り回数の低減となり、工程短縮が可能です。
用途船舶・海洋構造物(デッキ、カーデッキ、通路、階段、エンジンルーム、ヘリポートデッキ等)
一般・工場・公共施設等(床、通路、階段、道路、橋、駐車場、フォークリフト通路、市場・食品工場などの濡れた床面など滑り止めを必要とする箇所)
使用場所屋外用
特性耐油、耐薬品、耐摩耗、耐久
主成分アルミナ、特殊エポキシ樹脂
主な用途床、駐車場、工場、アルミ
膜厚(μm)(Wet)1143、(Dry)800
塗布方法特殊スプレー、ハケ、ローラー、コテ
硬化時間(時間)22(20℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
混合比(主剤)10:(硬化剤)1
指触乾燥時間(時間)2(20℃)
上塗塗装可能時間最短22時間
可使時間(時間)4
危険物の性状非水溶性
標準塗布量(g/m2)2171
耐摩耗性・耐衝撃性等の物理的性質が優秀
各種上塗り塗料との適性が優れている
タールを含まないため安全性に優れている
VOCが少ないため環境保全に寄与しており、、厚膜塗装が可能である
耐水性、耐海水性が優秀で船舶の苛酷な条件下で長期間優れた防食性を発揮
低温硬化性に優れる
PSPC WBT及びCOT認証品である
用途ユニバーサルプライマー(没水、暴露部の重防食塗料)、及び耐摩耗性塗料、一般鋼材防食
特性防食性、耐摩耗、耐水、耐衝撃性、プライマー
主な用途鋼
硬化時間(時間)5℃:20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:9
可使時間(時間)5℃:5
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:20時間(5℃)
耐候性(光沢保持性)最優秀
耐衝撃、耐摩耗性、硬度等の機械的強度大
耐水性、耐塩水性、耐薬品性優秀
用途海洋構造物バクロ部、プラント類バクロ部、屋内外の鉄骨、橋梁等の長期メンテナンス・フリーシステム部
色白
主な用途橋梁、鉄
指触乾燥時間(分)5℃:30
硬化時間(時間)5℃:20
危険等級Ⅲ
使用場所屋内外
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量18L
特性耐薬品、耐摩耗、耐水、耐候、耐塩水性
可使時間(時間)5℃:12
危険物の性状非水溶性
塗装間隔(最短)5℃:24時間
1セット(18kg)
¥139,800
税込¥153,780
5日以内出荷
長期間堅牢な塗膜を保持
付着性優秀
耐衝撃・耐摩耗性・硬度等の機械的強度が非常に大
耐油性・耐薬品性が優秀
厚膜塗装可能
用途船舶の上部構造物用上塗り塗料
特性付着性、耐油、耐薬品、耐摩耗
液色白
主な用途船舶
硬化時間(時間)5℃:38
指触乾燥時間(時間)5℃:3.5
可使時間(時間)5℃:24
塗装間隔最短:24時間(5℃)
液型で塗装作業が簡単。
耐侯性(光沢保持性)に優れ、長期間美しさを保持します。
耐衝撃性、耐摩耗性、硬度等の機械的強度が優秀です。
FRP(ゲルコート面)との密着性に優れています。
特性密着性、耐摩耗、耐衝撃性
指触乾燥時間(分)20℃:20
硬化時間(時間)20℃:6
可使時間(時間)20℃:16
塗装間隔20℃:最短4時間以上
淡彩色のものが供給できる
防食性が優れている。
耐油性が良好
付着性、耐摩耗性などの物理的性質が良好
各種ショッププライマーとの適性が良好
用途居住区内外部、ボイドスペース、コファダム、エンジンルーム、パイプラインなど
特性防食性、付着性、耐油、耐摩耗、プライマー
硬化時間(時間)5℃:44
危険等級Ⅲ
使用場所屋内外
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:4.5
可使時間(時間)5℃:24
危険物の性状非水溶性
塗装間隔5℃:44
エポキシ樹脂と特殊ポリアミド樹脂を組合せ、硬度の高い顔料を配合した重防食塗料です。積荷による摩耗・衝撃からカーゴホールドを護り、高い防食性を発揮します。また、VOC放出量を抑えたハイソリッドタイプですので、地球環境にも配慮した製品です。
鉛筆高度4Hという高硬度塗膜が、カーゴホールドを積荷による摩耗や衝撃から護ります。
塗装作業環境に配慮して、コールタールを含まない淡彩色タイプです。また、ボリュームソリッド78%のハイソリッドタイプですので、環境面と安全面に優れています。
用途船舶カーゴホールド用重防食塗料。
使用場所屋外用
特性耐摩耗
主成分エポキシ樹脂と特殊ポリアミド樹脂
主な用途船舶
膜厚(μm)(ウェット)128~321、(ドライ)100~250
希釈剤エピコンシンナー
硬化時間(時間)14(20℃)
混合比(主剤)84:(硬化剤)16
指触乾燥時間(時間)5(20℃)
上塗塗装可能時間最短14時間、最長10日(20℃)
可使時間(時間)2.5(20℃)
標準塗布量(g/m2)199~499
長期間堅牢な塗膜を保持し、耐久性が優秀
付着性が優秀
耐衝撃性・耐摩耗性・硬度等の機械的強度が優秀
耐油性・耐薬品性が優秀
用途鋼構造物ふっ素樹脂塗料用中塗
色白
主な用途鋼
硬化時間(時間)5℃:34
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:3.5
特性付着性、耐油、耐薬品、耐摩耗、耐衝撃性、耐久
可使時間(時間)5℃:24時間
危険物の性状非水溶性
塗装間隔(最短)5℃:34時間
低温硬化性に優れている
淡彩色のものが供給できる
耐水性・耐海水性が良好
耐油性が優秀
付着性・耐摩耗性などの物理的性質が優秀
各種ショッププライマーとの適性が良好
用途居住区内外部、ボイドスペース、コファダム、エンジンルーム、パイプラインなど
特性付着性、耐油、耐摩耗、耐水、プライマー
硬化時間(時間)5℃:20
危険等級Ⅲ
使用場所屋内外
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:2.5
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:20時間(5℃)
物理的性能(付着性・耐衝撃性・耐摩耗性・硬度等)優秀
耐水性・耐塩水性が優秀
耐油性・耐薬品性が優秀
無溶剤で不揮発分が00%のため硬化の際の収縮が非常に小さく、肉やせ、キレツを生じない
用途車輌、船舶、機器などの塗装下地、特に凹凸の大きい部分の修正。 船舶の外板、タンク内底部の腐食孔の補修、パイプ、タンクの漏洩箇所の応急処理
色グレー
主な用途車輌、船舶
硬化時間(時間)5℃:26
使用場所屋外
危険物の類別非危険物
指触乾燥時間(時間)5℃:7
特性付着性、耐油、耐薬品、耐摩耗、耐水、耐衝撃性、耐塩水性
可使時間(時間)5℃:8
塗装間隔最短:14時間(5℃)
1セット(5kg)
¥16,980
税込¥18,678
7日以内出荷
PSPC WBT認証品で耐水性、耐海水性が優秀である。
耐油性が良好である。
付着性・耐摩耗性等の物理的性質が優秀である。
コールタールや重金属を含まず、環境・安全衛生面に優れている。
低温硬化性に優れている
用途船舶バラストタンク、ボイドスペース 等
特性付着性、耐油、耐摩耗、耐水
主な用途トタン、金属
硬化時間(時間)5℃:34
指触乾燥時間(時間)5℃:7
可使時間(時間)最短:5時間(5℃)
塗装間隔最短:22時間(5℃)
タンカーやLPG船などの大型鋼船で培った防食テクノロジーが集結した究極の防食塗料です。海中の過酷な条件下で鉄をサビから守ります。鋼製ラダー、キール部の他、FRPのオズモシス防止対策としてご使用いただけます。
用途船底塗料の直塗りが可能(バインダーコート不要) 。扱いやすい混合比(主剤:硬化剤=4:1/体積比) 。耐海水性に優れ、海中で長期間の防食性を発揮します。 。付着性、耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。 。厚塗り塗装が可能です。
色ライトグレー
内容量(L)2L
塗装(塗装量)5.5m2/1セット 50μm×2回塗り
1セット
¥8,998
税込¥9,898
当日出荷
防汚塗料の直塗りが可能! (バインダー不要)
扱いやすい混合比(主剤:硬化剤=: /体積比)
耐海水性に優れ、海中で長期間の防食性を発揮します。
付着性、耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。
厚膜塗装が可能です。タールを含まないので、安全性に優れています。
用途無塗装(新艇又は塗り替え艇)
特性防食性、防汚、付着性、耐摩耗、耐衝撃性
液色ライトグレー
硬化時間(時間)20℃:8
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量18.1L
指触乾燥時間(時間)20℃:3
可使時間(時間)20℃:7
危険物の性状非水溶性
塗装間隔20℃:最短8時間以上
1缶(2L)
¥11,980
税込¥13,178
7日以内出荷
各種石油製品、薬品に対し優れた耐性を有する
不揮発分が高く、厚塗りが可能
付着性、耐摩耗性、耐衝撃性などの物理的性質が優秀
耐水、耐塩水性が優秀
耐温水性が優秀
COT PSPC認定製品です。
用途プロダクトキャリアータンク、原油タンク、ケミカルタンク他
特性付着性、耐摩耗、耐水、耐衝撃性、耐塩水性
主な用途タンク
硬化時間(時間)10℃:24
指触乾燥時間(時間)10℃:2.5
可使時間(時間)10℃:7
塗装間隔最短:24時間(10℃)
PSPC WBT認証品で耐水性、耐海水性が優秀である。
耐油性が良好である。
付着性・耐摩耗性等の物理的性質が優秀である。
コールタールや重金属を含まず、環境・安全衛生面に優れている。
用途船舶バラストタンク、ボイドスペース等
特性付着性、耐油、耐摩耗、耐水
主な用途トタン、金属
硬化時間(時間)10℃:5
指触乾燥時間(時間)10℃:11
可使時間(時間)最短:5時間(10℃)
塗装間隔10℃:22
FRPとの密着性が優秀です
耐水性、耐バクロ性、耐久性が優秀です
衝撃、摩耗などの外力に対する機械的強度が優秀です
速乾性のため、短日数の塗装や補修塗りが容易です
異種塗料上塗り適性良好
用途FRPゲルコート面用バインダーコート
特性プライマー、密着性、耐水、耐久、速乾
液色シルバー
指触乾燥時間(分)5℃:40
硬化時間(時間)5℃:4
塗装間隔最短:5時間(5℃)
新艇用にも塗り替え用にも使えるので、とても便利です。
耐水性、耐久性が優れています。
FRP(ゲルコート)面との密着性が優秀です。
液型の速乾性なので、短日数の塗装や補修が可能です。
用途塗装艇(塗り替え)
特性密着性、耐水、耐久、速乾
液色シルバー
指触乾燥時間(分)20℃:20
硬化時間(時間)20℃:2
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量1.8L
危険物の性状非水溶性
塗装間隔20℃:最短3時間以上
1缶(2L)
¥8,998
税込¥9,898
7日以内出荷
プロペラ材などの軽金属との付着性が良好
耐久性が優秀
速乾性である
塗装作業性が優秀
用途プロペラ防汚塗料用プライマー
特性付着性、耐久、速乾、防汚、プライマー
可使時間(分)5℃:120
主な用途金属
硬化時間(時間)5℃:7
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量0.227L
指触乾燥時間(時間)5℃:1.5
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:7時間(5℃)
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