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複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

トラスコハンドリフターに後付けできます。面ファスナーで取り外しできます。

複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

裏面に粘着剤が付いているので直ぐに貼付施工ができます。 複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。 H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。(防水仕様ではありません)

手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。

超低床式電動油圧テーブルリフトです。運搬車がそのまま乗り入れもでき、作業の省力化に役立ちます。ピットが掘れない2階フロアーでも、台車の昇降に利用できます。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。

テーブルリフトに後付けできます。

手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。 油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。

テーブルリフトに後付けできます。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。

ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。(防水仕様ではありません)。従来品よりも許容荷重を落とすことで、昇降速度を倍にしました。

ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。(防水仕様ではありません)。従来品よりも許容荷重を落とすことで、昇降速度を倍にしました。

AGVなどに載せやすい電源電圧DC24Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。

AGVなどに載せやすい電源電圧DC24Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。