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【スプリングとして使用される場合】。金属バネやゴムクッションと比較して高いばね定数をもち、はね出し力にすぐれています。高い反発力をだすためにサイズを小さく、使用個数も減らすことができます。狭いスペースにセットでき、取付時間も短縮され、生産性向上に役立ちます。【バルジ加工に使用される場合】。液圧を使用する場合と比較して非常に作業性がよくなります。従来のゴムと比較して耐久性は7倍以上です。
用途鈑金型のスプリング:ストッパー・ダイス:V曲げ、U曲げ、しぼり、バルジ、エンボス
色黄
硬度SHORE A 90
金属ばねやゴムクッションと比較して高いばね定数を持ち、ばね出し力に優れています。
高い反発力を出すために、サイズを小さく、使用個数も減らすことができます。
狭いスペースにセットでき、取り付け時間も短縮され、生産性向上に役立ちます。
ダイスとして使用する場合、芯出しに要する時間は1分間もあれば十分で、金型研削時間が少なくて済みます。
用途治具部品として
色黄
材質ウレタン
使用温度範囲(℃)-5~70
硬度SHORE A 90
オール溶接構造のため強度が高く機能的に設計しています。付属フック引棒を利用すれば、空荷状態での台車の取り回しが容易です。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター4個
均等荷重(kg)300
材質(車輪・金具)スチール
特性フック引棒付
材質(荷台)スチール(メラミン焼付塗装)
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
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