「メッキ装置」の検索結果
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ペン先は耐熱、摩耗、通電性に優れている特殊銅合金を使用しています。
電気のスパークにより文字を刻字します。
用途鉄を主成分とした金属にマーキングできます。＜マーキング材質＞可:鉄、ステンレス、焼き入れ鋼。不可:アルミ、銅、チタン、ガラス、木材。
トラスコ品番328-8447
質量(kg)6.5
消費電力(W)420
定格電圧(V)100
定格電流(A)4.2
定格周波数(Hz)50/60
1台
￥55,980
税込￥61,578
当日出荷
常温下の浸漬で、短時間で黒染(つや消し)仕上げができます。小規模な装置でできるため、少量部品をときどき黒染めするような時に便利です。
用途少量部品の黒染め。鉄・鋳鉄・鋼用。(ステンレス・アルミニウム・真ちゅうには使用できません)
色緑
主な用途鉄部
主成分硫酸ニッケル、リン酸、水
トラスコ品番489-6572
質量(kg)4.4
使用温度範囲(℃)10～30
危険物の類別非危険物
1缶(4L)
￥26,980
税込￥29,678
当日出荷
ろ材・コア共にポリプロピレン製で酸・アルカリ等耐薬品性に優れ一般工業用水から純水装置の1次ろ過・有機溶剤・メッキ液等のろ過に使用可能です。
用途洗浄水、工業用水のろ過。
材質/仕上糸：ポリプロピレン、コア：ポリプロピレン
内径(Φmm)30
外径(Φmm)62
最高使用温度(℃)60
内径×外径(Φmm)30×62
1100×1100mmのパレットをすくえる脚幅の広いリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
過負荷防止バルブ付です。
簡単操作の足踏み式のリフターです。
用途1100×1100mmのパレットの昇降や運搬
仕様手動走行式
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
脚寸法内幅(mm)1200
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
荷重中心距離(mm)550
フォーク寸法(幅×長さ)(mm)100×1000
標準よりも100mmフォークを伸ばしました。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外)
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H150タイプ以外)
過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬
仕様手動走行式
高さ(mm)83.5
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H200には早送り装置は付いていません)
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H400タイプのみ)
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬
仕様手動走行式
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。過負荷防止バルブ付です。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
用途荷物の昇降や運搬。
ストローク(mm)1315
均等荷重(kg)1000
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイルISO-VG22使用)
荷重中心距離(mm)400
車輪径(Φmm)前輪/後輪80/200
フォーク寸法(mm)スライド外幅：218～578
フォーク寸法(幅×長さ)(mm)100×800
幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEA-H200タイプ以外)
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
過負荷防止バルブ付です。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
用途荷物の昇降や運搬
仕様手動走行式
高さ(mm)82
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
バンなどに車載するためのコゾウリフターです。標準よりも100mmフォークを伸ばしました。狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H150には早送り装置は付いていません)。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外)。過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬。
トラスコ品番256-7183
ストローク(mm)720
全高(mm)1100
均等荷重(kg)150
フォーク高さ(mm)100～820
車輪固定ウレタンキャスター2個(車輪)/自在ストッパー付ウレタンキャスター2個(後輪)
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイルISO-VG22使用)
荷重中心距離(mm)300
車輪径(Φmm)前輪/後輪100/125
フォーク寸法(mm)スライド外幅：180
フォーク寸法(幅×長さ)(mm)60×600
足踏回数(回)25
1台
￥119,800
税込￥131,780
30日以内出荷
前車輪を大きく(Φ150)し、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。
過負荷防止バルブ付です。
用途凹凸のある作業場での荷物の昇降や運搬
仕様手動走行式
高さ(mm)155
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
1100×1100mmのパレットをすくえる脚幅の広いリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。過負荷防止バルブ付です。簡単操作の足踏み式のリフターです。
用途1100×1100mmのパレットの昇降や運搬。
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイルISO-VG22使用)
荷重中心距離(mm)550
フォーク寸法(幅×長さ)(mm)100×1000
標準よりも100mmフォークを伸ばしました。
前車輪を大きく(Φ150)し、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。
過負荷防止バルブ付です。
用途凹凸のある作業場での荷物の昇降や運搬
仕様手動走行式
高さ(mm)156
車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個
昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
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