「レール ゴム」の検索結果

ライン作業台に後付けすることで、循環方式のセルライン生産システムを構築することができます。 手送りで製品を送り出すため、作業者の作業スピードに合わせた運用が可能です。 回転キャリープラットはセル生産方式の複数の作業工程に対応するため、回転テーブル式で90°ごとに軽くロックします。 天板面は帯電防止ゴムマット張りで作業者に安全な設計です。 作業台に取り付け、その上で回転キャリープラットを走行させます。 連結部はジョイント金具(CLD-RJ)で連結させ、作業台には両面テープと木ねじで取り付けします。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

ライン作業台に後付けすることで、循環方式のセルライン生産システムを構築することができます。手送りで製品を送り出すため、作業者の作業スピードに合わせた運用が可能です。回転キャリープラットはセル生産方式の複数の作業工程に対応するため、回転テーブル式で90°ごとに軽くロックします。天板面は帯電防止ゴムマット張りで作業者に安全な設計です。作業台に取り付け、その上で回転キャリープラットを走行させます。連結部はジョイント金具(CLD-RJ)で連結させ、作業台には木ねじで取り付けします。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。アングルへの取り付けが簡単にできます。ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済) 自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。アングルへの取り付けが簡単にできます。ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はラジアルベアリング入りで耐久性に優れています。

車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。 ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(メーカー従来品比) ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。 ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。

ゴム付グリップハンドルは2本連結タイプで、本体に収納しています。ゴム付グリップハンドルは180度回転式で操作可能です。爪位置が大変低く、操作性に優れています。有り溝式スライドレールを採用しました。リターンスプリングなしです。

荷物の昇降が簡単にできます。 幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

ハンドル折りたたみ式で、ライトバンにも簡単に収納できます。 急降下防止バルブ付です。 ゴム車輪の採用で滑らかで安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100～150mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。ゴム車に比べて床に跡が付きにくいです。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。アングルへの取り付けが簡単にできます。ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。

有機モリブデンを配合したラバー専用の合成油グリスです。ゴムを侵しません。耐熱性、潤滑性、防錆性に優れています。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100～150mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。ゴム車に比べて床に跡が付きにくいです。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。アングルへの取り付けが簡単にできます。ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。

ブラシ部と芝部とプレート部の3構造で除じん効果大です。 脱塩化ビニール商品です。 防炎適合品です。防炎性能登録番号(EO.990063)

先端がゴムなのでワークを傷つけません。 本体にエア調節機能を内蔵したエアダスターガンです。 ポリアセタール製ですので従来のエアダスターに比べて約30%軽量化しています。 エア取り付け口は上下2方向から取り付けられます。(上方向より取り付けの場合は流量調節できません)

連結部のレールをつなげます。

荷物の昇降が簡単にできます。 幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。 ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。

ライン作業台に後付けすることで、循環方式のセルライン生産システムを構築することができます。手送りで製品を送り出すため、作業者の作業スピードに合わせた運用が可能です。回転キャリープラットはセル生産方式の複数の作業工程に対応するため、回転テーブル式で90°ごとに軽くロックします。天板面は帯電防止ゴムマット張りで作業者に安全な設計です。作業台に取り付け、その上で回転キャリープラットを走行させます。連結部はジョイント金具(CLD-RJ)で連結させ、作業台には両面テープと木ねじで取り付けします。

継ぎ目のないトレーなので、液体がこぼれても床を汚しません。 浅型の上段は小物整理、中・下段は工具整理に最適です。

固定車のブレーキ付です。自在ブレーキ付キャスターと併用しますと4輪ともロックされますので台車の固定力が強くなります。スチールホイールはデザイン性も良く特長のある星(☆)マーク。(意匠登録済)

使い方は自由自在で、工具部品などまとめて入るオールインワンのワーキングワゴンです。背面が扉付収納庫になっていて工具を収納したり、スプレー缶を収納することができます。扉にはSF系フックが、本体にはPF系フックがセットできます。

MANDOM(株式会社丸五)×TRUSCOのWネームコラボレーションスニーカーです。高強度のニット素材が足にフィットし、包み込むような履き心地です。ソール側面から空気を取り込むソールベンチレーションシステムを搭載しており、高い通気性を実現しました。油の付着した床面でも変質しにくい耐油配合ソールです。

作業台として使用しやすいロングテーブルです。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

使い方は自由自在。工具部品などまとめて入るオールインワンのワーキングワゴンです。背面が扉付収納庫になっていて工具を収納したり、スプレー缶を収納することができます。扉にはSF系フックが、本体にはPF系フックがセットできます。

使い方は自由自在。工具部品などまとめて入るオールインワンのワーキングワゴンです。背面が扉付収納庫になっていて工具を収納したり、スプレー缶を収納することができます。扉にはSF系フックが、本体にはPF系フックがセットできます。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

使い方は自由自在。工具部品などまとめて入るオールインワンのワーキングワゴンです。背面が扉付収納庫になっていて工具を収納したり、スプレー缶を収納することができます。扉にはSF系フックが、本体にはPF系フックがセットできます。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。 油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。