「中軽量棚 耐荷重200kg」の検索結果

組み立て簡単、今までボルト組みをしていた手間が大きく省けます。中棚は全て棚受けに棚板を置くだけの段替え簡単構造(中棚ボルト不要)です。

ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業が簡単で、作業時間を大幅に短縮できます。棚の段変更が、25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業が簡単で、作業時間を大幅に短縮できます。棚の段変更が、50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業が簡単で、作業時間を大幅に短縮できます。棚の段変更が、50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業が簡単で、作業時間を大幅に短縮できます。棚の段変更が、25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

台車の天板高さに合わせて下段高さを調節することにより台車の天板部分を収納できスペースが有効に使えます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。連結する際は支柱を兼用するので、コストダウンが図れます。高さ313mmまでの台車を収納することができます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

台車の天板高さに合わせて下段高さを調節することにより台車の天板部分を収納できスペースが有効に使えます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。連結する際は支柱を兼用するので、コストダウンが図れます。高さ313mmまでの台車を収納することができます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

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ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

ボルトを1本も使用しないボルトレス構造のため組み立てが簡単です。耐久性・安全性に優れています。高さ、奥行が同じであれば、柱を共通で使える増結構造によりコストダウンがはかれます。

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