「台車 屋外用」の検索結果

屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。電動走行なので走行時の負担を軽減します。操作時の事故を防ぐ挟まれ防止機能や利用者以外が勝手に使用することを防ぐロック機能付きです。実績のあるE-TRAの駆動部を使用した電動台車です。

鉛蓄電池バッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体四隅をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。

取り外し式のリチウムイオンバッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。

剥がれにくい強粘着剤を使用しています。再粘着性はありません。カッターやハサミでカットでき加工が簡単です。

駅構内など人通りの多い所や、貨物作業場など、フォークリフトや台車など重量車輌の通路に最適です。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。