「段差」の検索結果

耐候性に優れたEPDMゴムを使用していますので、屋内外での使用が可能です。スロープにはリブがついており、滑り止めの効果もあります。倉庫、事務所、工場などのちょっとした段差を解消し、歩行や台車での走行時の負担を軽減します。

四脚共に支柱が調整でき、フラットな足場が確保できます。(最大段差約31cm) 伸縮レバーにダブルロック機構を採用。安全性重視です。 天板幅400mmで、広く安定感があり、作業性に優れています。

手掛り棒付きで安全に昇降できます。四脚共に支柱が調整でき、フラットな足場が確保できます(最大段差約31cm)。天板幅400mmで広く安定感があり、作業性に優れています。コンパクトに折りたたみができ、収納場所を取りません。

段差を上がる時ステップを踏んであげると楽に登れます。

小型で軽量、移動もらくらく。ゴムマット付きで滑り防止。ワイドな踏面(幅425×奥行340)で足もと安心。アジャスター使用で段差のある床面にも対応。

内面に接着剤のついた防水に優れた熱収縮チューブです。 3：1の高収縮率タイプで段差の大きい箇所の保護に有効です。

コピー用紙1～10枚まで留められます。 差し込み口は段差がなく、メモを片手でスムーズに差し抜きできます。 ネオジム磁石の採用で、薄型コンパクトです。 内部に金属パーツを使用しておりませんので、紙を傷めません。 メモの追加差し込みもできます。 縦からでも横からでもメモを引っ張れば外せます。 取り付け面を傷つけない保護シート付です。

平台車で緩衝ゴム付です。外周部分に段差をつけ滑り落ちが少なくなるようにしています。

金網付で両袖ハンドル緩衝ゴム付です。外周部分に段差をつけ滑り落ちが少なくなるようにしています。

踏ざん間隔250mmの段差が緩やかで昇降しやすい作業台です。踏面縞板タイプです。安定性・固定性に優れた工場向け作業用踏台です。滑り止めキャップにゴミがたまりにくくなっています。

両袖ハンドルで緩衝ゴム付です。外周部分に段差をつけ滑り落ちが少なくなるようにしています。

踏ざん間隔250mmの段差が緩やかで昇降しやすい作業台です。安定性・固定性に優れた工場向け作業用踏台です。滑り止めキャップにゴミがたまりにくくなっています。表面処理が高級感のあるオールアルマイト仕上げです。

踏ざん間隔250mmの段差が緩やかで昇降しやすい作業台です。踏面縞板タイプです。安定性・固定性に優れた工場向け作業用踏台です。滑り止めキャップにゴミがたまりにくくなっています。

鮮やかな蛍光色のラインテープです。 照明によって蛍光を発し鮮明に見えるため、強い注意喚起が必要な場所に最適です。 粘着力が強力ではがれにくくなっています。 看板などの文字などにも使用可能です。

凸凹悪路や災害現場でも活躍! 前輪に大径車輪を使用することにより、走行時の段差乗り換えに優れています。

鮮やかな蛍光色のラインテープです。 照明によって蛍光を発し鮮明に見えるため、強い注意喚起が必要な場所に最適です。 粘着力が強力ではがれにくくなっています。 看板などの文字などにも使用可能です。

踏ざん間隔250mmの段差が緩やかで昇降しやすい作業台です。踏面縞板タイプです。安定性・固定性に優れた工場向け作業用踏台です。滑り止めキャップにゴミがたまりにくくなっています。

ハイスピードモデル液晶を採用しました。 デジタル表示で見やすいです。 ホールド機能付です。 全数検査表付き。

踏ざん間隔250mmの段差が緩やかで昇降しやすい作業台です。踏面縞板タイプです。安定性・固定性に優れた工場向け作業用踏台です。滑り止めキャップにゴミがたまりにくくなっています。

鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、4角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

ユニバーサルデザインの標準ノギスです。目盛をユニバーサル文字、段差型にすることにより、目盛の見やすさを格段に向上させています。バーニヤ一体タイプで目盛も見やすくなりました。シルバー仕上げです。

段差メモリで上から一目で簡単計量可能です。耐熱温度が100℃のため高温の液体でも測れます。

350mm用、550mm用に延長。止めネジ不要!ワンタッチ。スキ間・段差の穴あけに。

環境に優しい塩化ビニールフリー素材です。 車材燃試にて極難燃性を取得しています。 JIS規格をクリアしています。消灯後約3時間発光します。

バーニヤ一体タイプで目盛も見やすくなりました。シルバー仕上げです。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。 (700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。

芯出しバー(Φ10)兼用ですので端面からの位置出し作業が容易。ケガキ部がレバー操作で引き込み(固定も)可能。従って段差も容易に作業できます。ケガキ作業が簡単にできます。ケガキ部には超硬チップを使用しています。