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優れた防錆力と汚れが付きにくい粉体塗装仕上げです。折りたたんで収納できます。商品の積み替え作業を大幅に省力化できます。
用途商店・工場・物流・倉庫・オフィスでの商品、荷物の配送に最適。
仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個棚板取付可能枚数:2枚
床面高さ(mm)261
キャスター金具スチール
軽量で移動が楽です。軽くてかさばる荷物に最適です。優れた防錆力と汚れが付きにくい粉体塗装仕上げです。折りたたんで収納できます。商品の積み替え作業を大幅に省力化できます。
用途商店・工場・物流・倉庫・オフィスでの商品、荷物の配送に最適。
仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個棚板取付可能枚数:2枚
床面高さ(mm)240
キャスター金具スチール
樹脂製の底板と省音キャスターで、スチール底製に比べて騒音を軽減します。折りたたんで収納できます。商品の積み替え作業を大幅に省力化できます。
仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個棚板取付可能枚数:2枚
床面高さ(mm)253
樹脂製の底板と省音キャスターで、スチール底製に比べて騒音を軽減します。折りたたんで収納できます。商品の積み替え作業を大幅に省力化できます。
仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個棚板取付可能枚数:2枚
トラスコ品番462-3975
外形寸法(間口W×奥行D×高さH)(mm)840×650×1450
床面高さ(mm)253
内形寸法(間口W×奥行D×高さH)(mm)780×590×1190
1台
¥45,980
税込¥50,578
翌々日出荷
樹脂製の底板と省音キャスターで、スチール底製に比べて騒音を軽減します。折りたたんで収納できます。商品の積み替え作業を大幅に省力化できます。
仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個棚板取付可能枚数:2枚
トラスコ品番462-3991
外形寸法(間口W×奥行D×高さH)(mm)1100×800×1700
床面高さ(mm)253
内形寸法(間口W×奥行D×高さH)(mm)1040×740×1440
1台
¥48,980
税込¥53,878
翌々日出荷
材質アルミ
取付け方法ポール取付
取付方式ポール取付
業務用ローラーハンドルで耐久性があります。
直進性がよく、作業性に優れています。
5本スポーク仕様です。
ねじM20(ハンドル部)
材質(柄部)ポリプロピレン(PP)
材質(ハンドル部)スチール
軸径(Φmm)36
全長(mm)355
サイズレギュラー
種類ハンドル
こんなお得な商品も!

ローラーハンドル スモール用
モノタロウ
¥214~
税込¥235~
業務用ローラーハンドルで耐久性があります。
直進性がよく、作業性が優れています。
各社のスモールローラースペアに使用できます。
幅(mm)95
軸径(Φmm)6
サイズスモール
種類ハンドル
ねじM20(ハンドル部)
材質(柄部)ポリプロピレン(PP)
ローラーサイズ(inch)4、6兼用
材質(ハンドル部)スチール
各社ミドルローラー(7インチ)に使えます。
業務用ローラーハンドルで耐久性があります。
直進性がよく、作業性に優れています。
全長(mm)375
トラスコ品番337-2421
軸径(Φmm)6
幅(mm)170
サイズミドル
質量(g)160
種類ハンドル
ねじM20(ハンドル部)
材質(柄部)ポリプロピレン(PP)
ローラーサイズ(inch)7
材質(ハンドル部)スチール
1本
¥459
税込¥505
当日出荷
業務用ローラーハンドルで耐久性があります。
直進性がよく、作業性に優れています。
5本スポーク仕様です。
全長(mm)335
トラスコ品番764-4906
軸径(Φmm)36
幅(mm)105
サイズレギュラー
質量(g)220
種類ハンドル
材質(柄部)ポリプロピレン(PP)
ローラーサイズ(inch)4
材質(ハンドル部)スチール
ねじ部M20
1個
¥559
税込¥615
欠品中
360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
用途ネットパレットやボックスパレットを載せて搬送する台車です。
ストッパー付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
ハンドル高さ(mm)0
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
材質(荷台)スチール(亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
用途ネットパレットやボックスパレットを載せて搬送する台車です。
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
ハンドル高さ(mm)833
ストッパー付
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
特性ハンドル付
材質(荷台)スチール(亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否不可
360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
用途ネットパレットやボックスパレットを載せて搬送する台車です。
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
材質(荷台)スチール(亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
プロテクトチップ採用により、切れ味がよく、長寿命タイプです。深切り、直進性に優れています。ウェーブタイプで、切断面がきれいに仕上がります。
用途コンクリート・ブロック・レンガなどの切断に。
材質台金:炭素鋼、チップ:ダイヤ砥粒他
チップ高さ(mm)8
プロテクトチップ採用により、切れ味がよく、長寿命タイプです。深切り、直進性に優れています。ウェーブタイプで、切断面がきれいに仕上がります。
用途コンクリート・ブロック・レンガなどの切断に。
トラスコ品番836-6928
セット内容15mm穴用アダプター
材質台金:炭素鋼、チップ:ダイヤ砥粒他
質量(g)95
2018年トラスコ掲載ページ5 0800
1枚
¥1,498
税込¥1,648
翌日出荷
360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
用途ネットパレットやボックスパレットを載せて搬送する台車です。
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
ハンドル高さ(mm)833
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
特性ハンドル付
材質(荷台)スチール(亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否不可
プロテクトチップ採用により、切れ味がよく、長寿命タイプです。深切り、直進性に優れています。セグメントタイプで、抵抗が軽いため素早く切断できます。
用途コンクリート・ブロック・レンガなどの切断に。
トラスコ品番836-6927
セット内容15mm穴用アダプター
材質台金:炭素鋼、チップ:ダイヤ砥粒他
質量(g)85
2018年トラスコ掲載ページ5 0800
1枚
¥3,998
税込¥4,398
翌々日出荷
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
仕様自在車旋回固定式WJK-150Y 4個付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)500
表面処理メラミン焼き付け塗装
材質(車輪・金具)スチール
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在・固定切替式
後輪タイプ自在・固定切替式
360度回転するため狭い通路でもその場で方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。
用途平パレットを載せて搬送する台車です。
ストッパー付
トラスコ品番206-3253
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
キャスター取り替えキャスター:WK-150(固定)、WJ-150S(自在)
均等荷重(kg)500
荷台寸法(幅)(mm)1120
ハンドル高さ(mm)833
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
アズワン品番64-8649-45
適合寸法(mm)1100×1100(パレット)
荷台寸法(奥行)(mm)1120
材質(荷台)スチール(溶解亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否不可
1台
¥119,800
税込¥131,780
30日以内出荷
360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。
用途平パレットを載せて搬送する台車です。
トラスコ品番206-3254
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
キャスター取り替えキャスター:WK-150(固定)、WJ-150S(自在)
均等荷重(kg)500
荷台寸法(幅)(mm)1120
ストッパー付
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
アズワン品番64-8649-46
適合寸法(mm)1100×1100(パレット)
荷台寸法(奥行)(mm)1120
材質(荷台)スチール(溶解亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
1台
¥109,800
税込¥120,780
30日以内出荷
360度回転するため狭い通路でもその場で方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。
用途平パレットを載せて搬送する台車です。
トラスコ品番206-3246
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
キャスター取り替えキャスター:WK-150(固定)、WJ-150S(自在)
均等荷重(kg)500
荷台寸法(幅)(mm)1120
ハンドル高さ(mm)833
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
アズワン品番64-8649-44
特性ハンドル付
適合寸法(mm)1100×1100(パレット)
荷台寸法(奥行)(mm)1120
材質(荷台)スチール(溶解亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否不可
1台
¥109,800
税込¥120,780
30日以内出荷
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR01)を採用しています。
仕様自在車旋回固定式WJK-150Y 4個付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
表面処理メラミン焼き付け塗装
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在・固定切替式
後輪タイプ自在・固定切替式
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
NCLタイプはネットパレット固定金具(レバー式)付なので、路面からの振動などで台枠から外れません。
仕様自在車旋回固定式WJK-150Y 4個付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)500
表面処理メラミン焼き付け塗装
材質(車輪・金具)スチール
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在・固定切替式
後輪タイプ自在・固定切替式
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
NCLタイプはネットパレット固定金具(レバー式)付なので、路面からの振動などで台枠から外れません。
新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR01)を採用しています。
仕様自在車旋回固定式WJK-150Y 4個付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
表面処理メラミン焼き付け塗装
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在・固定切替式
後輪タイプ自在・固定切替式
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
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