「穴 ゴム」の検索結果

突起部に穴がついた吸盤です。 柔らかい樹脂を使用しておりますのでしっかり吸着します。 お店やオフィスの光沢のある平面(ガラス面・鉄面・アルミ面・プラスチック面など)にしっかりと吸着します。

走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

取付けが容易。ナイフ・グラインダー等で簡単に加工が可能。

走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

一般金属用。金型(プラスチック、プレス、ゴム、アルミ等)の研磨作業に最適です。穴アケ加工時のバリ取りにも最適です。良好な仕上げ面や、光沢が得られます。天然ゴムと多結晶破砕性砥粒が焼結されており、優れた研削力と耐摩耗性を発揮します。

走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。TYEタイプは軽量物運搬用です。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。軽量物運搬用です。

ゴム部の自由度が大きく、ばね定数が低い防振ゴムで、広い振動数範囲に対して振動絶縁防止に効果を発揮します。形状がコンパクトで全高も低いため、機械に安定性を与えることができます。取付が容易でアンカーを必要としません。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。TYEタイプは軽量物運搬用です。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はラジアルベアリング入りで耐久性に優れています。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)

スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。固定車のストッパー付。自在ストッパー付キャスターと併用すると4輪ともロックされます。

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(電気抵抗値10[[*2]]Ω以下)

六角穴付ボルトを使用しているため、ボルトが締めやすく、六角レンチ1本で組み立てが簡単にできます。主要部が溶接構造のため、丈夫で優れた耐久性を持っています。下横桟は、使用状況や使用するオプションに応じて取り付け位置を変更できます。ダップ樹脂天板を使用し、暖かみのある外観を持ち、耐油性・耐薬品性に優れています。また表面は滑らかで硬く、そりや割れに強くなっています。

六角穴付ボルトを使用しているため、ボルトが締めやすく、六角レンチ1本で組み立てが簡単にできます。主要部が溶接構造のため、丈夫で優れた耐久性を持っています。下横桟は、使用状況や使用するオプションに応じて取り付け位置を変更できます。ダップ樹脂天板を使用し、暖かみのある外観を持ち、耐油性・耐薬品性に優れています。また表面は滑らかで硬く、そりや割れに強くなっています。

六角穴付ボルトを使用しているため、ボルトが締めやすく、六角レンチ1本で組み立てが簡単にできます。主要部が溶接構造のため、丈夫で優れた耐久性を持っています。下横桟は、使用状況や使用するオプションに応じて取り付け位置を変更できます。ダップ樹脂天板を使用し、暖かみのある外観を持ち、耐油性・耐薬品性に優れています。また表面は滑らかで硬く、そりや割れに強くなっています。

六角穴付ボルトを使用しているため、ボルトが締めやすく、六角レンチ1本で組み立てが簡単にできます。主要部が溶接構造のため、丈夫で優れた耐久性を持っています。下横桟は、使用状況や使用するオプションに応じて取り付け位置を変更できます。ダップ樹脂天板を使用し、暖かみのある外観を持ち、耐油性・耐薬品性に優れています。また表面は滑らかで硬く、そりや割れに強くなっています。

六角穴付ボルトを使用しているため、ボルトが締めやすく、六角レンチ1本で組み立てが簡単にできます。主要部が溶接構造のため、丈夫で優れた耐久性を持っています。下横桟は、使用状況や使用するオプションに応じて取り付け位置を変更できます。ダップ樹脂天板を使用し、暖かみのある外観を持ち、耐油性・耐薬品性に優れています。また表面は滑らかで硬く、そりや割れに強くなっています。

六角穴付ボルトを使用しているため、ボルトが締めやすく、六角レンチ1本で組み立てが簡単にできます。主要部が溶接構造のため、丈夫で優れた耐久性を持っています。下横桟は、使用状況や使用するオプションに応じて取り付け位置を変更できます。ダップ樹脂天板を使用し、暖かみのある外観を持ち、耐油性・耐薬品性に優れています。また表面は滑らかで硬く、そりや割れに強くなっています。

車輪に使用しているナイロンホイルゴム車は通常のゴム車よりも約10%軽くなっています。

高いばね定数のため、小型で大荷重用として使用できます。 傾斜配置など広い応用性を持っています。

導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(電気抵抗値10[[*2]]Ω以下)

ゴムグリップ付きでしっかり握れます。ばね付により、振動によるハンドルのガタつきがありません。

車輪に使用しているナイロンホイルゴム車は通常のゴム車よりも約10%軽くなっています。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。軽量物運搬用です。

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

軽く動き疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため振動が少なく台上の荷物を保護します。強いため寿命が長くコストダウンできます。静音で環境にやさしい製品です。

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

MKP樹脂台車交換部品

アルミ台車交換部品です。

アルミ台車交換部品です。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済) 自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。