「自動車工具」の検索結果

新素材”パーミア生地”を採用しています。従来品よりも「強度2倍」「通気性4倍」の”使い易さと快適性”を追求した新世代グローブです。ナックル部分に衝撃を和らげるナックルプロテクションを採用しています。

定番の樹脂製工具箱です。自動車用のバンパーに使用されている樹脂を使っているので強度が高く、丈夫です。開け閉めによく使うバックルは、ヘルメットに使用されているポリカーボネード樹脂を使用しているため壊れにくいです。フタは二重構造になっており、歪みにくい設計です。積み重ねてもずれにくいように底面に爪がついています。

50mmエア工具専用のフラップディスクです。オフセット型砥石に比べ5～6倍の長寿命を有し、研磨焼けがありません。粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプです。

機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業に最適です。 ギヤ・プーリ引き抜き専用工具です。

発泡ゴムシート付なので、引き出しの中は滑りにくく、傷つきにくいです。 パッチン錠に鍵穴がついているため、シリンダ錠(25mm、別売)を取り付け保管が可能です。 自動車整備工場などの工具の整理整頓に最適です。

ねじタイプ。 ワンタッチ接続方式。 セーフティロック機構を標準装備。 シールテープでネジを締めつけるだけでジョイントが可能です。 あらゆる工事配管への接続が可能です。 エンジニアリングプラスチックの採用で耐衝撃性に優れています。 プラスチック製ですので軽量でさびません。

タケノコタイプ。 エンジニアリングプラスチックの採用で耐衝撃性に優れています。 プラスチック製ですので軽量でさびません。

ねじタイプ。 シールテープでネジを締めつけるだけでジョイントが可能です。 あらゆる工事配管への接続が可能です。 エンジニアリングプラスチックの採用で耐衝撃性に優れています。 プラスチック製ですので軽量でさびません。

穴あけから抜取作業まで必要な工具がすべてそろったプロ用ヘリサートキットです。半導体製造、IT製品関連、自動車・鉄道車両などあらゆる分野で使用できます。簡易工具では無いので、緊急時・量産時など状況を問わずに使用できます。

砥材をパターンコートされた「アストラ」ペーパーを使用した、Wアクションサンダー用マジック式ペーパーです。マジック式で、取り換えが簡単です。切り粉が排出されやすく、目詰まりが抑制されます。パターンコートにより研削力が向上しました。

砥材をパターンコートされた「アストラ」ペーパーを使用した、Wアクションサンダー用マジック式ペーパーです。マジック式で、取り換えが簡単です。切り粉が排出されやすく、目詰まりが抑制されます。パターンコートにより研削力が向上しました。

ホースバンド不要設計です。 エンジニアリングプラスチックの採用で耐衝撃性に優れています。 プラスチック製ですので軽量でさびません。

ホースバンド不要設計です。 ワンタッチ接続方式。 セーフティロック機構を標準装備。 エンジニアリングプラスチックの採用で耐衝撃性に優れています。 プラスチック製ですので軽量でさびません。

ねじタイプ。 シールテープでネジを締めつけるだけでジョイントが可能です。 あらゆる工事配管への接続が可能です。 エンジニアリングプラスチックの採用で耐衝撃性に優れています。 プラスチック製ですので軽量でさびません。

ねじタイプ。 ワンタッチ接続方式。 セーフティロック機構を標準装備。 シールテープでネジを締めつけるだけでジョイントが可能です。 あらゆる工事配管への接続が可能です。 エンジニアリングプラスチックの採用で耐衝撃性に優れています。 プラスチック製ですので軽量でさびません。

タケノコタイプ。 ワンタッチ接続方式。 セーフティロック機構を標準装備。 エンジニアリングプラスチックの採用で耐衝撃性に優れています。 プラスチック製ですので軽量でさびません。

研磨布の植え方が通常とは異なり特殊加工しているため、自生作用が大きく研削力が持続し、目づまり・研磨焼けが少ないです。騒音少なく快適に使用できます。ワンタッチ(ねじ式)で取り付け可能です。(ディスクグラインダーのみ)