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カッターナイフで切れるので、お好みのサイズで使用できます。

耐候性・耐久性・施工性に優れています。空気漏れがなく屈曲性・伸縮性が自在です。10mが0.75mとコンパクトです。

いろいろな口径の送風機に対応する絞り口タイプのレデューサー付です。折り曲げてもつぶれにくく、ダクト同士の接続が簡単にできます。財)日本防炎協会認定生地を使った、吸・排兼用のダクト。 環境負荷物質の含まない生地を使用しております。 ダクトを折り曲げても、スパイラル線があるので潰れません。 ダクト同士の接続もワンタッチ(他の部品も必要としません。) 耐燃性(80℃に1時間放置し外観に異常なし。)

複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

ダクト同士の取り付けがファスナー式なので延長するときに最適です。

従来のダクトと違い運搬、保管、収納が画期的で非常に便利です。ダクトと収納袋はセパレートされているので経済的です。必要な時はダクト収納袋(オプション)を簡単に取り付け出来ます。ダクトのねじれがないので送風圧損が非常に少ない。

従来のダクトと違い運搬、保管、収納が画期的で非常に便利です。ダクトと収納袋はセパレートされているので経済的です。必要な時はダクト収納袋(オプション)を簡単に取り付け出来ます。ダクトのねじれがないので送風圧損が非常に少ない。

溶接、溶断作業の現場に適しています。 ガラス繊維にシリコン樹脂をコーティングした燃えにくい生地を使用しています。 溶接火花が飛んできても燃え広がらず、また耐熱性(200℃で48時間放置し外観に異常なし)も優れています。

カッターナイフで切れるので、お好みのサイズで使用できます。

不燃型はガラス繊維生地にシリコン樹脂コーティング。溶接火花が飛んできても燃え広がらず、また耐熱性(200℃で48時間放置し外観に異常なし)も優れています。不燃性の生地は(財)建材試験センターのJISA1323(難燃性試験)に合格しています。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。

片づけ時にワンタッチでベルト固定ができるため持ち運びにとても便利です。

静電気による引火・爆発の恐れがある作業現場に最適です。 表面のみの加工ではなく、ダクト全体が帯電防止加工布(絶縁抵抗1×10[[の6乗]]Ω以下)でできています。 送風による静電気の発生を抑止し、火花放電に起因する爆発を防止します。 両端部にアースクリップが付いています。

ダクトの鋼線部分が樹脂(ポリエステル)になっているため柔軟性が高く、また廃棄時に分別する必要がありません。 カッターナイフで切れるので、お好みのサイズで使用できます。

複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

ダクトどうしの取付けがファスナー式なので延長するときに最適です。

従来のダクトと違い運搬、保管、収納が画期的で非常に便利です。ダクトと収納袋はセパレートされているので経済的です。必要な時はダクト収納袋(オプション)を簡単に取り付け出来ます。ダクトのねじれがないので送風圧損が非常に少ない。

超低床式電動油圧テーブルリフトです。運搬車がそのまま乗り入れもでき、作業の省力化に役立ちます。ピットが掘れない2階フロアーでも、台車の昇降に利用できます。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。

裏面に粘着剤が付いているので直ぐに貼付施工ができます。 複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。 H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

トラスコハンドリフターに後付けできます。面ファスナーで取り外しできます。

カッターナイフで切れるので、お好みのサイズで使用できます。

ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。(防水仕様ではありません)

手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。

テーブルリフトに後付けできます。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。

テーブルリフトに後付けできます。

手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。 油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。ジャバラで覆っているため、安全性に優れています。

長寿命のバッテリーを搭載しています。バッテリー残量計付です。横からのホコリの進入を防ぎます。フル充電で35回昇降できます。