「車用 ネジ」の検索結果

旋回性・走行性に優れた大型双輪キャスターで走行音も静かで床を傷つけないウレタン車輪を使用しています。 国内ベッド規格に適応する高スペック製品となっており、RoHS2指令適合製品です。 国内ベッド規格にも適応している医療機器にも利用可能な大型双輪キャスターです。

双輪キャスターならではの安定感と旋回性能に優れています。 RoHS2指令適合製品です。 小型双輪キャスターの中でもっとも汎用性のある製品です。

双輪キャスターならではの安定感と旋回性、床を傷つけにくく走行音が静かです。 RoHS2指令適合製品です。 小型双輪キャスターの中でもっとも汎用性のある製品です。

床を傷付けないカバー付です。 ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。 平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。 エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。

旋回性・走行性に優れた大型双輪キャスターで走行音も静かで床を傷つけないウレタン車輪を使用しています。国内ベッド規格に適応する高スペック製品となっており、RoHS2指令適合製品です。国内ベッド規格にも適応している医療機器にも利用可能な大型双輪キャスターです。

床を傷付けないカバー付です。 ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。 平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。 エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。

旋回半径が小さく小回りを必要とする製品に適したボールキャスターです。埃・髪の毛の入りにくい防塵構造です。ストッパーには窓があり色で確認できます。(品番：TDBS)

均等荷重400kgの強度とメッシュ構造+エアキャスターの採用により軽量化を実現。取り回しが軽く操作性・静音性に優れた台車です。

旋回性・走行性に優れた大型双輪キャスターで走行音も静かで床を傷つけないウレタン車輪を使用しています。国内ベッド規格に適応する高スペック製品となっており、RoHS2指令適合製品です。ストッパーは旋回と車輪を同時に止めるダブルストッパータイプです。国内ベッド規格にも適応している医療機器にも利用可能な大型双輪キャスターです。

作業台に取り付けることにより移動が簡単にできます。

凸凹悪路や災害現場でも活躍! 前輪に大径車輪を使用することにより、走行時の段差乗り換えに優れています。

低床式重荷重用双輪キャスターです。双輪ならではの安定感があり、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズです。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

帯電防止性ウレタン車使用により、静電気が帯電しにくく、ほこりがつきにくいキャスターです。導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(導電性ゴム車輪)

オールステンレスを採用しているため、耐腐食性が高いです。 バンドのエッジ部分にR加工がされているのでホースを傷つけにくいです。 シール性とトルクのバランスが優れています。

揚力2～30tに対応したシリーズ。横方向の使用も可能です。横方向での揚程は油量の関係で50～70%になります。小型・軽量。重量はネジ式の約1/2。操作力は軽く(35kg以下)高い能力を発揮します。荷重の下降操作は逃し弁(リリーズバルブ)の緩め方の調整で、緩急自在で調整できます。

オールステンレスを採用しているため、耐腐食性が高いです。 バンドのエッジ部分にR加工がされているのでホースを傷つけにくいです。 シール性とトルクのバランスが優れています。

ブラインドリベットは、裏側に手の回らない母材や密閉された薄板などに簡単に部材を締結することができます。リベットはねじと異なり振動による緩みがありません。オールステンレスのため強度があり、耐食性に優れています。

手の入らない個所でも迅速・簡単に取り付けられます。溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付けられます。母材に傷も付かず確実に取り付けができます。

ブラインドリベットは裏側に手の回らない母材や密閉された薄板などに簡単に部材を締結することができます。リベットはねじと異なり振動による緩みがありません。

強いマグネットフェースが付いている為、安心、安全にネジなど部品と工具を収納して、OA家具、機械設備に貼り付けて水平、垂直、逆さまで使用できます。作業部品、工具を纏めて収納できます。

手の入らない個所でも迅速・簡単に取り付けられます。溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付けられます。母材に傷も付かず確実に取り付けができます。

ステンレス製なので耐食性、耐水性も抜群です。導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(導電性ゴム車輪)

安価で軽量製品向けのスタンダードな商品です。

配管用止め栓です。沈みタイプのプラグです。