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スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロンホイルウレタン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 ハンドル側に自在キャスターが付いているため、重量運搬の操作性が向上します。 スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

ハンドル折りたたみ式で、ライトバンにも簡単に収納できます。 急降下防止バルブ付です。 ゴム車輪の採用で滑らかで安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

αプレスキャスターは従来品のローコストタイプ(中国製)。品質管理は全数検品により高品質を維持。ストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが掛かりより安全です。スチールホイールはデザイン性も良く特長のある星(☆)マーク。(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かり、より安全です。自在旋回部はダブルベアリングを採用し、滑から回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。電動効率の高いボールねじ式ドライシリンダ採用しています。油圧を使用しないので油漏れがなく周囲をクリーンに保てます。

最低位付近ではフォークを上昇させても内マストが上がらないフリーマスト仕様です。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)過負荷防止バルブ付です。見やすいバッテリー残量計付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。

スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。

テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。電動効率の高いボールねじ式ドライシリンダ採用しています。油圧を使用しないので油漏れがなく周囲をクリーンに保てます。新開発のエンコーダ付ブラシレスモーターをベクトル制御。新開発のIPMモーターを搭載し、スムーズな昇降を実現しています。

テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。電動効率の高いボールねじ式ドライシリンダ採用しています。油圧を使用しないので油漏れがなく周囲をクリーンに保てます。新開発のエンコーダ付ブラシレスモーターをベクトル制御。新開発のIPMモーターを搭載し、スムーズな昇降を実現しています。

最低位付近ではフォークを上昇させても内マストが上がらないフリーマスト仕様です。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)過負荷防止バルブ付です。見やすいバッテリー残量計付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。

テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。電動効率の高いボールねじ式ドライシリンダ採用しています。油圧を使用しないので油漏れがなく周囲をクリーンに保てます。新開発のエンコーダ付ブラシレスモーターをベクトル制御。新開発のIPMモーターを搭載し、スムーズな昇降を実現しています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。電動効率の高いボールねじ式ドライシリンダ採用しています。油圧を使用しないので油漏れがなく周囲をクリーンに保てます。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。固定車のストッパー付。自在ストッパー付キャスターと併用すると4輪ともロックされます。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

本体およびキャスター金具の細部に渡り、SUS304を使用することにより、サビにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

本体およびキャスター金具の細部に渡り、SUS304を使用することにより、サビにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

本体およびキャスター金具の細部に渡り、SUS304を使用することにより、サビにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

本体およびキャスター金具の細部に渡り、SUS304を使用することにより、サビにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済) 自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

●四方の金網で細かな荷物を押して搬送できます。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はラジアルベアリング入りで耐久性に優れています。

自由・手軽に物の運搬ができ、しかも、狭い場所で簡単に操作できます。 縦型の二輪車でトラック等の荷台に積み込んで移動も簡単です。 Φ200mmノーパンクタイヤを採用しています。