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鋼板、プレス半製品など、自動的に一枚ずつ一定間隔に分離する。高性能の永久磁石を採用。

軽い力で簡単に360°回転します。回転止めストップ機構付です(1ピッチ約10度36等分)。金型の修理、部品の組み立てに最適です。

軽い力で簡単に360°回転します。回転止めストップ機構付です(1ピッチ約10度36等分)。金型の修理、部品の組み立てに最適です。

チップ付きホールカッターの代表作です。 鋼板・ステンレスなどの穴あけに最適です。

インパクト軸シャンクの採用で、電気ドリルからインパクトドライバーまで幅広くご使用いただけます。 有効深さ38mmのボディーとツバなし仕様により、被削材の貫通作業が可能です。 54mm以上はドリルチャック径を選ばない10mm/13mmチャック兼用ハンドルです。

耐熱性に優れたチタンコーティングで長寿命です。先端シンニング付のため軽い食い付きで、ポイントずれがありません。

1200℃まで消えません。

ガラス繊維を組み込んでおり、より耐切創性を重視したタイプです。 優れた耐切創性、低発塵性を持つ高強力ポリエチレンを使用した安全性に優れた手首ガードです。 アラミド繊維のように紫外線による商品の変色などがありません。

ガラス繊維を組み込んでおり、より耐切創性を重視したタイプです。 優れた耐切創性、低発塵性を持つ高強力ポリエチレンを使用した安全性に優れた手首ガードです。 アラミド繊維のように紫外線による商品の変色などがありません。

ウレタン樹脂で特殊成型しているので耐久性に優れています。ウレタン樹脂で被われているため、打撃時の衝撃と打撃音を吸収します。打撃面硬度は90～95Aです。一体成型で、柄の折れ、ヘッドの抜けがなく安全です。内部に散弾が入っていることで反動を吸収します。

木材から鉄板まで広範囲にわたり使用できます。電ドル・ボール盤で大きい穴あけ加工が可能。

折れにくいバイメタル鋸刃を使用し、衝撃に強く、切れ味良好です。せまい場所でも切断可能です。

鉄板厚を3mmにすることにより、JIS保証トルクを大幅にアップしています。 ハンドル後部の六角穴で市販のビットが使用でき、ロングビットを装着することにより、奥深いねじ締めにも対応します。

優れた耐切創性、低発塵性を持つ高強力ポリエチレンを使用し、安全性に優れています。 アラミド繊維のように紫外線による商品の変色などがありません。 親指と人差し指の又に紐を引っかけ装着することで、作業中に腕カバーがズレ上がってくることを防止します。

電気・設備工事用サイズで構成しています。 先端シンニング付ですので軽い食い付きで、ポイントずれがありません。

2枚刃から3枚刃への追加で軽くスピーディーな穴あけ、穴拡大、ビビリの無い安定した切れ味です。 3枚刃で、切れ刃の負担軽減で刃寿命アップ。切り粉の排出が早く、溶着が減少します。 先端刃3枚、シンニング加工でセンターずれ無しで、速い貫通です。

2枚刃から3枚刃への追加で軽くスピーディーな穴あけ、穴拡大、ビビリの無い安定した切れ味です。 3枚刃で、切れ刃の負担軽減で刃寿命アップ。切り粉の排出が早く、溶着が減少します。 先端刃3枚、シンニング加工でセンターずれ無しで、速い貫通です。

特殊パーカーメッキ処理により、強度が大幅に向上し、非常に折れにくい強靭ビットです。 オリジナルのトーション加工で、左右の回転トルクを吸収する事により、先端の耐久性を大幅にアップしています。 先端がスリム形状で、ねじ頭が見やすく作業効率が上がります。 特殊先端形状にて、回転時の浮き上がり現象(カムアウト)を軽減しています。

穴の修正、拡大に。ホールソーでできない作業が可能。

母材にコバルトハイスを採用し、耐摩耗性・耐熱性に優れています。 ストレート刃と比較し切削スピードと耐久性がアップしています。

アラミド系・高分子ポリエチレン系の繊維生地よりも耐切創能力を発揮するCYGUS[[R上]]を使用した耐切創手袋です。軽量で高い通気性があるため、夏場は蒸れにくく、冬はインナー手袋としても使用が可能です。アラミド系とは異なり紫外線にも強いので、屋外作業にも使用可能です。

耐熱性に優れたチタンコーティングで長寿命です。先端シンニング付のため軽い食い付きで、ポイントずれがありません。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

レギュレーター内蔵によりスピード調整が可能です。ヤスリの使用も可能です。低振動・ゴムグリップ付きです。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

車輪にダーコキャスターを採用し、始動抵抗力が低いため軽く押せることで作業者の負担を軽減し、移動時間も短縮ができます。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

車輪にダーコキャスターを採用し、始動抵抗力が低いため軽く押せることで作業者の負担を軽減し、移動時間も短縮ができます。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。