「鉄板 6mm」の検索結果

耐熱性に優れたチタンコーティングで長寿命です。先端シンニング付のため軽い食い付きで、ポイントずれがありません。

鉄板厚を3mmにすることにより、JIS保証トルクを大幅にアップしています。 ハンドル後部の六角穴で市販のビットが使用でき、ロングビットを装着することにより、奥深いねじ締めにも対応します。

鉄板厚を3mmにすることにより、JIS保証トルクを大幅にアップしています。 ハンドル後部の六角穴で市販のビットが使用でき、ロングビットを装着することにより、奥深いねじ締めにも対応します。

ロング刃長のため、幅広い分野の穴あけに適応します。 独自のコバルトバイメタル刃を使用しています。 排出用スプリング付です。 不等ピッチ刃形で安定した切削と木材への軽快な穴あけを実現しました。

穴の修正、拡大に。ホールソーでできない作業が可能。

2枚刃から3枚刃への追加で軽くスピーディーな穴あけ、穴拡大、ビビリの無い安定した切れ味です。 3枚刃で、切れ刃の負担軽減で刃寿命アップ。切り粉の排出が早く、溶着が減少します。 先端刃3枚、シンニング加工でセンターずれ無しで、速い貫通です。

「薄く軽く強い」エアーキャスターを採用、スムーズな旋回・省音・軽量・長寿命を実現、騒音対策台車として最適です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

「薄く軽く強い」エアーキャスターを採用、スムーズな旋回・省音・軽量・長寿命を実現、騒音対策台車として最適です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

「薄く軽く強い」エアーキャスターを採用、スムーズな旋回・省音・軽量・長寿命を実現、騒音対策台車として最適です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

「薄く軽く強い」エアーキャスターを採用、スムーズな旋回・省音・軽量・長寿命を実現、騒音対策台車として最適です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

「薄く軽く強い」エアーキャスターを採用、スムーズな旋回・省音・軽量・長寿命を実現、騒音対策台車として最適です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

2枚刃から3枚刃への追加で軽くスピーディーな穴あけ、穴拡大、ビビリの無い安定した切れ味です。 3枚刃で、切れ刃の負担軽減で刃寿命アップ。切り粉の排出が早く、溶着が減少します。 先端刃3枚、シンニング加工でセンターずれ無しで、速い貫通です。

独自開発のスパイラル刃で切り粉の溶着減少。刃寿命がアップしました。ナイスマイティ太径サイズで六角軸(6.35mm)仕様です。シャンク部に市販ドライバービットを採用しているため、軸折れ時、ビットワンタッチ交換で トラブルを解消します。

母材にコバルトハイスを採用し、耐摩耗性・耐熱性に優れています。 ストレート刃と比較し切削スピードと耐久性がアップしています。

耐熱性に優れたチタンコーティングで長寿命です。先端シンニング付のため軽い食い付きで、ポイントずれがありません。