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目通しがとても軽く片手でも簡単に作業ができます。屋外使用に適しています。スムーズな目通しできっちりしまり、様々な方法で使用できる汎用性の高いナイロン結束バンドです。サイズが豊富でΦ22mmからΦ330mmまでの結束が可能です。

目通しがとても軽く片手でも簡単に作業ができます。屋内使用に適しています。スムーズな目通しできっちりしまり、様々な方法で使用できる汎用性の高いナイロン結束バンドです。サイズが豊富でΦ22mmからΦ330mmまでの結束が可能です。

強力ポリエステル原糸の束を耐摩耗性に優れたナイロン素材の表面布で包んだ構造のスリングです。 柔軟であらゆる吊り荷に優しくフィットします。またしっかりとなじむので荷の安定性に優れています。 折り曲げてもワイヤなどの様に癖がつかず，また軽量で扱いやすいため作業性に優れています。 ※JIS B 8811規格品です。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済) 自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(電気抵抗値10[[*2]]Ω以下)

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

車輪材質にフェノールを使用しており、200℃まで使用可能で耐摩耗性、耐荷重性に優れています。

車輪には耐寒性に優れており、-40℃まで使用可能な強化ナイロンホイルを使用。

車輪に使用しているナイロンホイルウレタン車は通常のウレタン車よりも約15%も軽くなっています。

鋼板製キャスターに比べ過酷な仕様環境にも耐え、堅牢で強靭です。

アルミ台車交換部品です。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

帯電防止性ウレタン車使用により、静電気が帯電しにくく、ほこりがつきにくいキャスターです。電気抵抗値10[[*8]]Ω

ハイテン材を使用することにより、摩耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。さらに軽量化をはかっています。

車輪に使用しているナイロンホイルゴム車は通常のゴム車よりも約10%軽くなっています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロンホイルウレタン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

弱粘着の糊を使用しているため、きれいに剥がせ被着体を傷つけにくいです。貼り易く、剥がしやすいのに取れにくいデリバリーパックです。完全密封のため伝票が落ちることがありません。

直径70mmまでの缶製品が収納可能です。マグネットはラバーコーティング仕様で対象物を傷つけにくいようになっています。貼り付け面の下部に傷・滑り防止のため、ゴムカバーを付けています。(TSH-400のみ)

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

少ない力でスピーディーに車輌を持ち上げられます。 車輛重量1800kg以下の車輛対象です。ベース寸法が広くより安定して使用出来ます。スチールケースなので長期保存に適しています。受金が交換出来ます。

シリンダ、手動ポンプ、油圧ホースのセットです。リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。

10箱まとめ買いのお買い得パックです。ペーパー研磨材特有の安全性・静音性・作業効率性・耐久性を最大限に保ちつつ、従来砥石との価格差をなくした製品です。

10箱まとめ買いのお買い得パックです。ペーパー研磨材特有の安全性・静音性・作業効率性・耐久性を最大限に保ちつつ、従来砥石との価格差をなくした製品です。

荷物の昇降が簡単にできます。 幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。ストッパー付

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。 (700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。

両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。