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内側の面に1°未満の角度を設けており、トルクは面で伝えることで、ボルト・ナットの摩耗を低減させ、傷めにくくなっています。 「面」をキャッチして、85%なめたボルトナットにも対応できます。 耐えるトルクはANSIとDINをクリアしています。