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ラチェットハンドルに差し込んで、六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。材質はクロムバナジウム鋼です。

ラチェットハンドルに差し込んで、六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。材質はクロムバナジウム鋼です。

ステンレスなどの難切削加工用で、美しい挽き目が得られます。難切削でカジリ、ムシレがなく軽いトルクで加工できます。加工時の発熱が低く、発煙も少なく、臭気もほととんどありません。環境にやさしい「塩素フリー」タイプです。噴射ガス(LPG)を使用しないため、従来のエアゾールスプレーに比べ安全で、環境に優しい製品です。

耐圧、耐震動性に優れます。

機械同士のすき間を埋めたり、調整用に使用できます。 テープ状になっているため、任意の長さにカットできます。

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

トラックシートの廉価タイプです。 プロ仕様の厚手生地を使用しています。 耐候性に優れ、丈夫で長持ちです。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

ハンドルは衝撃に強く、滑り止めチェッカリング加工、鍔形状PP樹脂製です。 使用頻度の高いY型形状に鋭利な刃付け加工をしています。

ラチェットハンドルに差し込んで、六角穴付ボルトの締め付けが素早く行えます。表面処理は三価クロムメッキです。

ステンレス製で耐食性に優れています。

ハンドルは衝撃に強く、滑り止めチェッカリング加工、鍔形状PP樹脂製です。 パワフルに使え耐久性の良い鋭い刃付けです。

深い箇所のナット、ボルトが突き出したナットを回すのに最適です。材質はクロムバナジウム鋼です。

ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。(ラチェットハンドルのプッシュボタン・各ボールの表面処理は六価クロムメッキ) 自動車整備、産業機械整備に最適なセットです。 材質はクロムバナジウム鋼です。

二硫化モリブデンをはじめCI(塩素)系、P(リン)系極圧添加剤と防錆剤、腐食防止剤などを配合した高性能切削スプレー。 切削抵抗が減少、熱の発生を防止。

簡単な施工で確実に足もとの滑りを止め、安全度を高くします。 水や油がかかっても滑り止め効果が変わりません。 大理石などのフロアでも下地の風合いを損ないません。

焼却処理時に発生する有毒ガス(ダイオキシン類)の発生を抑えています。 ポリオレフィン製なのでエステルに比べて軽量で持ち運びに便利です。

ハンドルは衝撃に強く、滑り止めチェッカリング加工、鍔形状PP樹脂製です。 刃部は曲がり形状の50mm・76mm幅のため、剥がし難い個所も容易に作業できます。

パーツは洗浄後、油脂・グリースを使用しない完全脱脂処理が施されています。ホースフィッティングタイプですので、簡単な接続操作でフッ素樹脂チューブをタイトにつなぎます。平滑に仕上げられた加工面、SUS316の耐食性によって発塵、錆を防止します。

パーツは洗浄後、油脂・グリースを使用しない完全脱脂処理が施されています。ホースフィッティングタイプですので、簡単な接続操作でフッ素樹脂チューブをタイトにつなぎます。平滑に仕上げられた加工面、SUS316の耐食性によって発塵、錆を防止します

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

フェニックスワゴン用三方枠に取り付けるオプションです。2本の三方枠に取り付けて、保管スペースを縦に仕切ります。

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

パーツは洗浄後、油脂・グリースを使用しない完全脱脂処理が施されています。ホースフィッティングタイプですので、簡単な接続操作でフッ素樹脂チューブをタイトにつなぎます。平滑に仕上げられた加工面、SUS316の耐食性によって発塵、錆を防止します。

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

焼却処理時に発生する有毒ガス(ダイオキシン類)の発生を抑えています。 ポリオレフィン製なのでエステルに比べて軽量で持ち運びに便利です。

回収した使用済コンテナを再生材として中間層(コア層にPP30%以上～40%以下)に使用し、新原料で表面(スキン層)を包み込む三層成型構造です。互いに積み重ねが可能です。

ねじ部にシール加工を施しています。耐圧、耐震動性に優れます。

ステンレス製で耐食性に優れています。

安全性・作業性を追求した世界初のワンハンド継手。高所・狭所でもラクラク片手でエアチューブの脱着が可能です。長い間経ってもツメ強制開放でスムーズに取外し可能です。