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メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.2686.25。販売備考:旧カニΦ32用。厚み:7.0mm / ライニング:4.5。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:オーガニック。対応キャリパー:1ピン ピストン径:同径 2POT:32mm用。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。関連商品:品番:20.5161.43,20.5161.51
厚さ(mm)7.0 / ライニング:4.5
製法オーガニック
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】1ピン ピストン径:同径 2POT:32mm用
関連規格品番:20.5161.4320.5161.51
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.4183.25。厚み:5.5。内容量[数量]:キャリパー1台分。対応キャリパー:2ピン ピストン径:同径 2POT:38mm用。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。
厚さ(mm)5.5
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】2ピン ピストン径:同径 2POT:38mm用
1個
¥4,198
税込¥4,618
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.7855.11。厚み:7.8mm / ライニング:4.3。仕様:レース。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:シンタード。対応キャリパー:2ピン ピストン径:同径 4POT:34mm用。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション:品番:20.7850.11,20.7850.21,20.8343.11,20.8343.21,20.8343.31,20.8343.41,20.8343.51,20.8343.61
仕様レース
厚さ(mm)7.8 / ライニング:4.3
製法シンタード
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】2ピン ピストン径:同径 4POT:34mm用
1個
¥8,998
税込¥9,898
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.7855.10。厚み:7.5mm / ライニング:4.5。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:シンタード。対応キャリパー:2ピン ピストン径:同径 4POT:34mm用。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。関連商品:品番:20.7850.11,20.7850.21,20.8343.11,20.8343.21,20.8343.31,20.8343.41,20.8343.51,20.8343.61
厚さ(mm)7.5 / ライニング:4.5
製法シンタード
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】2ピン ピストン径:同径 4POT:34mm用
関連規格品番:20.7850.1120.7850.2120.8343.1120.8343.2120.8343.3120.8343.4120.8343.5120.8343.61
1個
¥8,498
税込¥9,348
4日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.45。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:外径320mm 厚み5.5mm。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 09-11。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥99,980
税込¥109,978
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.C890.22。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。※キャンセル不可商品です。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥119,800
税込¥131,780
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.37。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TRIPLE T1050 [スピードトリプル] 08-11。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥98,980
税込¥108,878
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.C859.25。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 RF 17-19。アプリリア[APRILIA] RSV4 RR 17-19。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥109,800
税込¥120,780
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.6708.10。販売備考:パッド:標準品/オーガニック(ストリート用)。厚み:8.7mm / ライニング:5.2。仕様:ストリート。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:オーガニック。対応キャリパー:2ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション:品番:220.A168.10,220.A016.10,120.A016.20,220.B473.30,220.B473.40。関連商品:品番:20.9230.10,20.9230.20
仕様ストリート
厚さ(mm)8.7 / ライニング:5.2
容量キャリパー1台分
製法オーガニック
関連部品品番:20.9230.10,20.9230.20
対応寸法(mm)[キャリパー]2ピン ピストン径:異径 4POT:30/34
1個
¥7,198
税込¥7,918
4日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.6708.21。販売備考:ラジアルCNCキャリパー30/34、Axial キャリパー65mmピッチ適合。厚み:8.7mm。仕様:オールラウンド。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:シンタード。対応キャリパー:2ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション:品番:20.9230.10,20.9230.20。関連商品:品番:220.A168.10,220.A016.10,120.A016.20,220.B473.30,220.B473.40
仕様オールラウンド
厚さ(mm)8.7
製法シンタード
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】2ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm
関連規格品番:220.A168.10220.A016.10120.A016.20220.B473.30220.B473.40
1個
¥9,798
税込¥10,778
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.C890.11。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ドゥカティ[DUCATI] 1199 Panigale/S [パニガーレ] 12-14。ドゥカティ[DUCATI] Panigale V4 [パニガーレ] 18-20。ドゥカティ[DUCATI] 1299 Panigale/S [パニガーレ] 15-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥119,800
税込¥131,780
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.C890.61。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 17-20。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥119,800
税込¥131,780
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.C890.69。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥119,800
税込¥131,780
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.6708.11。販売備考:ラジアルCNCキャリパー30/34、Axial キャリパー65mmピッチ適合 レース向け。厚み:8.7mm / ライニング:5.2。仕様:レース。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:シンタード。対応キャリパー:2ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション:品番:20.9230.10,20.9230.20,220.A168.10,220.A016.10,120.A016.20,220.B473.30,220.B473.40
仕様レース
厚さ(mm)8.7 / ライニング:5.2
製法シンタード
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】2ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm
1個
¥8,498
税込¥9,348
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.4426.50。販売備考:チタン/アルミピストン共通 パッド:オプション/オーガニック(鋳鉄ローターに使用可能)。厚み:8.5mm / ライニング:5.3。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:オーガニック。対応キャリパー:1ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm。備考:鋳鉄ローターにも使用可能。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション:品番:20.5165.74,20.5165.84,20.5165.79,20.5165.89,20.5165.78,20.5165.88。関連商品:品番:20.4756.51,20.4756.61,20.4756.54,20.4756.64,20.4756.57,20.4756.67
厚さ(mm)8.5 / ライニング:5.3
備考鋳鉄ローターにも使用可能
製法オーガニック
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】1ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm
関連規格品番:20.4756.5120.4756.6120.4756.5420.4756.6420.4756.5720.4756.67
1個
¥6,798
税込¥7,478
4日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:99.8637.84。作業台の上や、雑貨小物の展示などに便利なカウンターマットです。欧州規格の耐火燃焼試験(Cfl-S1)をクリアしています。販売備考:表面:ナイロン/裏面:ビニール。オランダ製。厚み:約5。規格表示:欧州規格の耐火燃焼試験 (cfl-S1)。色[カラー]:ブラック/レッド。サイズ:約600×400mm。重量[キログラム]:約0.78。材質[素材]:ナイロン (表面) / ビニール (裏面)。関連商品:品番:99.8637.83,99.8637.02,99.8637.06,99.8637.75,99.8637.18,99.8637.56
材質ナイロン (表面) / ビニール (裏面)
厚さ(mm)約5
寸法(mm)約600×400
質量(kg)約0.78
色ブラック/レッド
品番(関連商品)99.8637.8399.8637.0299.8637.0699.8637.7599.8637.1899.8637.56
規格(表示)欧州規格の耐火燃焼試験 (cfl-S1)
1個
¥4,798
税込¥5,278
4日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:108.C560.58。ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考:1枚。ディスク径330mm/厚み5.5 手組ディスク 旧\150000 (2021/07/21 修正) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ドゥカティ[DUCATI] Scrambler [スクランブラー 系] 15-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:1枚のみ。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:1枚のみ
1個
¥55,980
税込¥61,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.C560.22。ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考:外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 16-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥119,800
税込¥131,780
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.6708.23。販売備考:1キャリパー分(2枚) レーシング/ラジアルCNCキャリパー30/34、Axial キャリパー65mmピッチ適合 レース向け。厚み:8.7mm。仕様:レース。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:シンタード。対応キャリパー:2ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション:品番:20.9230.10,20.9230.20,220.A168.10,220.A016.10,120.A016.20,220.B473.30,220.B473.40
仕様レース
厚さ(mm)8.7
製法シンタード
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】2ピン ピストン径:異径 4POT:30mm/34mm
1個
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.9737.37。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:ディスク径:Φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TRIPLE T1050 [スピードトリプル] 08-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥61,980
税込¥68,178
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.B859.22。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 16-20。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥85,980
税込¥94,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.9882.30。販売備考:パッド:オプション/シンタード(スリット有)。厚み:7.7mm / ライニング:3。仕様:スリッド有。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:シンタード。対応キャリパー:ピン無 ピストン径:同径 4POT:30/34mm用。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション:品番:120.B814.69,120.B814.79,120.B814.71,120.B814.81,220.B473.10,220.B473.20,220.9885.30,220.A397.10,220.9885.50,220.A397.50,120.A397.60,220.B010.20,220.B010.10,220.B011.30。関連商品:品番:120.9885.83,120.9885.84,220.C783.10,120.C783.20,220.A885.10,220.D020.10,220.D600.10
仕様スリッド有
厚さ(mm)7.7 / ライニング:3
製法シンタード
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】ピン無 ピストン径:同径 4POT:30/34mm用
関連規格品番:120.9885.83120.9885.84220.C783.10120.C783.20220.A885.10220.D020.10220.D600.10
1個
¥8,998
税込¥9,898
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.9737.53。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:ディスク径:Φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] HP4 13-14。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥75,980
税込¥83,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.9737.45。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:ヨーロッパ仕様車のみ対応 国内仕様車には装着不可です。 ディスク径:Φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 09-13。ホンダ[HONDA] CBR1000RR ABS 。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥75,980
税込¥83,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.B859.36。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 14-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥85,980
税込¥94,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.B859.59。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:外径 330mm 厚み 5.5 (2枚) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja H2R [ニンジャH2R] 15-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥85,980
税込¥94,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.9737.56。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:ディスク径:Φ310 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 675 [デイトナ] 13-17。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE 765 [ストリートトリプル] 17-19。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:310。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)310
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥75,980
税込¥83,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:108.B859.58。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:1枚。ディスク径330mm/厚み5.5 手組ディスク 旧\100000 (2021/07/27 修正) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ドゥカティ[DUCATI] Scrambler [スクランブラー 系] 15-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:1枚のみ。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:1枚のみ
1個
¥46,980
税込¥51,678
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:108.B335.10。ブレーキディスク「black 11」は、主にハーレーダビッドソン及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。インナーベルはブラックアルマイト処理が施され、ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:1枚。ディスク径292mm/厚み5mm/オフセット2.5mm/内径56.35mm/ボルト穴Φ8.7×5/PCD82.6/摺動幅46mm。※SOFTAILスプリンガーモデル除く ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ハーレー[HARLEY] XR1200 。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:1枚のみ。外径:292。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)292
入数ディスクローター:1枚のみ
1個
¥39,980
税込¥43,978
4日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.9737.51。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:ディスク径:Φ320 厚み5.5mm DTC/ABSに対応。締結ボルト付属(10本)。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 09-17。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 14-17。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥75,980
税込¥83,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:107.9882.10。販売備考:パッド:オプション/シンタード。厚み:7.4mm / ライニング:3.65。仕様:スリッド無。内容量[数量]:キャリパー1台分。製法:シンタード。対応キャリパー:ピン無 ピストン径:同径 4POT:30/34mm用。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション:品番:120.9885.83,120.9885.84,220.C783.10,120.C783.20,220.A885.10,220.D020.10,220.D600.10。関連商品:品番:120.B814.69,120.B814.79,120.B814.71,120.B814.81,220.B473.10,220.B473.20,220.9885.30,220.A397.10,220.9885.50,220.A397.50,120.A397.60,220.B010.20,220.B010.10,220.B011.30
仕様スリッド無
厚さ(mm)7.4 / ライニング:3.65
製法シンタード
内容数量:キャリパー1台分
対応【キャリパー】ピン無 ピストン径:同径 4POT:30/34mm用
関連規格品番:120.B814.69120.B814.79120.B814.71120.B814.81220.B473.10220.B473.20220.9885.30220.A397.10220.9885.50220.A397.50120.A397.60220.B010.20220.B010.10220.B011.30
1個
¥8,998
税込¥9,898
4日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.B859.11。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:ディスク径:Φ330 厚み5.5mm 摺動幅32.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ドゥカティ[DUCATI] 1199 Panigale/S [パニガーレ] 12-14。ドゥカティ[DUCATI] 1299 Panigale/S [パニガーレ] 15。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:330。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)330
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥85,980
税込¥94,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.9737.36。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:ディスク径:Φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1200 [ムルティストラーダ] 11-17。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER796 [モンスター] 10-14。ドゥカティ[DUCATI] DIAVEL [ディアベル] 11-15。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1100 [モンスター] 08-10。ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1260 [ムルティストラーダ] 18-20。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 14。ドゥカティ[DUCATI] Scrambler1100 [スクランブラー] 18-20。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ゴールド
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥75,980
税込¥83,578
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.20。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ310 YZF-R1 09-11対応 12年モデル不可(TRC付車両) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 09-11。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 05-11。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:310。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)310
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥99,980
税込¥109,978
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.24。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ320 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 P-LE 06。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥99,980
税込¥109,978
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.53。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ320 BMW HP4に適合。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] HP4 13-14。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥99,980
税込¥109,978
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.17。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-08。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:310。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)310
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥99,980
税込¥109,978
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.48。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ320 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-17。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥99,980
税込¥109,978
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.65。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ320 ディスク厚:5.5mm Tドライブマウント(ギロチン型サーフェイス)のフルフローティング構造 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:320。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)320
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥99,980
税込¥109,978
32日以内出荷
メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.35。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。スズキ[SUZUKI] B-KING [ビーキング] 08-11。スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-] 08-15。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:310。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド
材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚さ(mm)5.5
色インナーローター:ブラック
製法インナーベル(CNC削り出し)
対応オーバーホール:不可
使用箇所フロント
外径(mm)310
入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
¥99,980
税込¥109,978
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