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ラチェット式ですから、迅速に一定のトルクで締付けられるので、くり返し作業に適しています。 トルク値解放時の作動は、N-SPK形と同様です。 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから、迅速に一定のトルクで締付けられるので、くり返し作業に適しています。 トルク値解放時の作動は、N-SPK形と同様です。 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから、迅速に一定のトルクで締付けられるので、くり返し作業に適しています。 トルク値解放時の作動は、N-SPK形と同様です。 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから、迅速に一定のトルクで締め付けられるので、繰り返し作業に適しています。 トルク値解放時の作動は、N-SPK形と同様です。 精度は±3%まで保証します。 グリップ付はHタイプ、Aタイプがあります。

ラチェット式で、迅速に一定のトルクで締め付けられるので、繰り返し作業に適しています。 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから、迅速に一定のトルクで締め付けられるので、繰り返し作業に適しています。 トルク値解放時の作動は、N-SPK形と同様です。 精度は±3%まで保証します。 グリップ付はHタイプ、Aタイプがあります。

ラチェット式で、迅速に一定のトルクで締め付けられるので、繰り返し作業に適しています。 精度は±3%まで保証します。

絶縁材の特殊二層コーティングが、作業者を感電の危険から守ります。 絶縁材の特殊二層コーティングは、表層と下層、それぞれ色分けしていますので、コーティングの破損の度合いが一目で解ります。 耐電圧はAC1000V以内。 電気自動車の整備、保守点検に最適です。 右締め専用です。 精度は±3%まで保証します。

トルクアップ時に、自動的にマーキングされます。トルクアッ プ時の電気信号で、トルクレンチ先端のペイントマーカーペン が飛び出す構造になっています。 マーキング位置は前後左右、微調整が可能ですので、ソケット ボルトのサイドや、埋め込み式の場合、頭の部分や周りでも可 能です。 シンプル構造のため、保守、点検が容易です。 マーキングトルクレンチのソケットは、市販の標準ソケット1 個に対応いたします。 使用インキは三菱鉛筆(ペイントマーカーペン)ペンキインキ のため、マークがくっきり表示されます。 マーキング能力は、ペイントマーカーペン(細字タイプ)で約 1 万回以上のマーキングが可能です。 ヘキサゴンレンチのサイズを変えても、ペイントマーカーペン の位置調整で適正なマーキングが可能です。 SWPM仕様(カウント管理)にも対応いたします。 使用中、バッテリーが無くなっても、ブースター電源(別売) が使えるため、作業に支障なく使うことができます。 精度は±3%まで保証します。

既定のトルク値に達するとカチン!音と感触で締め付けがわかります グリップ付タイプも有ります(N6～N140QSPKH) トルク値の変更は専用工具とアナライザーが必要です 保証精度：±3%

既定のトルク値に達するとカチン!音と感触で締め付けがわかります グリップ付タイプも有ります(N6～N140QSPKH) トルク値の変更は専用工具とアナライザーが必要です 保証精度：±3%

既定のトルク値に達するとカチン!音と感触で締め付けがわかります グリップ付タイプも有ります(N6～N140QSPKH) トルク値の変更は専用工具とアナライザーが必要です 保証精度：±3%

トルクアップ時にボルトの頭にマーキングされます バッテリー搭載の電気式なので、低トルクでも安定したマーキングが可能です トルクアップ時の電気信号で、トルクレンチ先端のインクカートリッジが飛び出す構造になっています トルクレンチのソケットは市販のディープソケット1本に対応いたします(注：取付穴加工が必要となります) 使用インキはシャチハタ製の油性インキの為、マークは消えません 1回のインキ補充で、ソケット寸法8～13mmは約1500回、14～24mmは約6000回のマーキングが可能です 赤インキが付属品として付いています シンプル構造の為、メンテナンスが容易です 精度は±3%迄保証します

既定のトルク値に達するとカチン!音と感触で締め付けがわかります グリップ付タイプも有ります(N6～N140QSPKH) トルク値の変更は専用工具とアナライザーが必要です 保証精度：±3%

絶縁材の特殊二層コーティングが、作業者を感電の危険から守ります。 絶縁材の特殊二層コーティングは、表層と下層、それぞれ色分けしていますので、コーティングの破損の度合いが一目で解ります。 耐電圧はAC1000V以内。 電気自動車の整備、保守点検に最適です。 右締め専用です。 精度は±3%まで保証します。