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スイングアームNSR50/80トリプルスクエア95～Gクラフト￥59,980税込￥65,978
1本
7日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
NSR用スイングアームレーシングタイプT/S2cmロングGクラフト￥72,980税込￥80,278
1本
7日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
メインパイプはトリプルスクエアパイプを採用。
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※オーリンズ製一体式リザーバータンクリアショックは装着不可。
※80mm以上のスプリング径のショックは装着不可。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
NSR50/80用スイングアーム4cmロング95～Gクラフト￥49,980税込￥54,978
1本
33日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
NSR50/80用スイングアーム2cmロング95～Gクラフト￥49,980税込￥54,978
1本
33日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
スイングアームNSR50/80ノーマル95～Gクラフト￥49,980税込￥54,978
1本
33日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
NSR50/80用トリプルスクエア4cmロング95～Gクラフト￥59,980税込￥65,978
1本
33日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
NSR50/80用トリプルスクエア2cmロング95～Gクラフト￥59,980税込￥65,978
1本
33日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
NSR用スイングアームレーシングタイプ2T/S4cmロングGクラフト￥72,980税込￥80,278
1本
33日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
メインパイプはトリプルスクエアパイプを採用。
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※オーリンズ製一体式リザーバータンクリアショックは装着不可。
※80mm以上のスプリング径のショックは装着不可。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
NSR用スイングアームレーシングタイプT/S4cmロングGクラフト￥72,980税込￥80,278
1本
33日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
メインパイプはトリプルスクエアパイプを採用。
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※オーリンズ製一体式リザーバータンクリアショックは装着不可。
※80mm以上のスプリング径のショックは装着不可。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
NSR用スイングアームレーシングタイプ2T/S2cmロングGクラフト￥72,980税込￥80,278
1本
33日以内出荷
95年以降のNSR50/80用スイングアームです。
(95年以前には装着不可)
メインパイプはトリプルスクエアパイプを採用。
ピボット部がニードルベアリングとなっております。
(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)
※オーリンズ製一体式リザーバータンクリアショックは装着不可。
※80mm以上のスプリング径のショックは装着不可。
●95年以降のNSR車体番号
NSR50 HC10-1700001～
NSR80 HC06-1600001～
