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オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。シンプル構造で組み立てが容易です。電気絶縁性があります。スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。

ピンは焼入れ済み。耐摩耗性にすぐれています。

ねじ先にパッドをつけたクランプレバー ねじ部先端の球面形状のパッドが点接触でワークを確実に固定します。 ねじ部は削り出しによる一体構造です。 レバー部は、傷が目立ちにくい、つや消しタイプの静電塗装。

・カバー、ドア、スライドドアを閉じた状態に保持するマグネットキャッチです。マグネット表面は、ラバーコーティングされており、開閉時の音を低減し、相手側の部品の損傷を予防します。・相手側の部品が非磁性でもコンタクトプレートを使用することでマグネットキャッチが使用できます。・取りつけ方法に合わせてホルダとコンタクトプレートの組み合わせを選択してください。「JMC-50**-W」コンタクトプレートが付属しません。・表面処理のバリエーションは2種類。