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低コストタイプ。 テーブルの保持・位置決め・びびり防止に。 低コストの常時開(NormallyOpen)タイプです。 空気圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 空気圧排出時：クランプを開放します。 コンパクト設計。 既存システムへの組みつけも容易です。リニアガイドウェイのレールの延長、テーブルサイズの変更など、設計変更は不要です。

リニアシャフト用。 テーブルの保持・位置ぎめ・びびり防止に。 常時閉(Normally Closed)タイプです。 空気圧供給時：クランプを開放します。 空気圧排出時：ばねの力でシャフトをクランプします。 リニアシャフトに加え、丸シャフトにも使用できます。

低コストタイプ。 テーブルの保持・位置決め・びびり防止に。 低コストの常時閉(NormallyClose)タイプです。 空気圧供給時：クランプを解放します。 空気圧排出時：ばねの力でリニアガイドウェイのレールをクランプします。 コンパクト設計。 既存システムへの組み付けも容易です。リニアガイドウェイのレールの延長、テーブルサイズの変更など、設計変更は不要です。

リニアシャフト用。 テーブルの保持・位置ぎめ・びびり防止に。 常時開(Normally Open)タイプです。 空気圧供給時：シャフトをクランプします。 空気圧排出時：クランプを開放します。 リニアシャフトに加え、丸シャフトにも使用できます。 [[MKR-1600-A]]は、寸法変更にともない品番を変更しました。新旧品番は次のとおりです。

スリムタイプ。 テーブルの保持・位置ぎめ・びびり防止に。 常時開(Normally Open)タイプです。 空気圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 空気圧排出時：クランプを開放します。 コンパクト設計。 既存システムへの組みつけも容易です。リニアガイドウェイのレールの延長、テーブルサイズの変更など、設計変更は不要です。

スリムタイプ。 テーブルの保持・位置ぎめ・びびり防止に。 常時閉(Normally Closed)タイプです。 コンパクト設計。 既存システムへの組みつけも容易です。リニアガイドウェイのレールの延長、テーブルサイズの変更など、設計変更は不要です。 LKPSには、マグネットセンサ用のセンサスロットがあります。 別売のマグネットセンサMFSを使用することで、クランプ・アンクランプ状態をLEDの点灯状態で確認できます。(但し品番末尾に-Aと記載されている商品に限ります。)

スリムタイプ。 ブレーキ機構つき。 テーブル保持・位置ぎめ・びびり防止にも使用できます。 常時閉(Normally Closed)タイプです。 空気圧供給時：クランプを開放します。 空気圧排出時：ばねの力でリニアガイドウェイのレールをクランプします。 コンパクト設計。 既存システムへの組みつけも容易です。リニアガイドウェイのレールの延長、テーブルサイズの変更など、設計変更は不要です。 緊急用ブレーキとして使用できます。システムのシャットダウン時に空気圧を排出する制御装置と組み合わせてご使用ください。 LBPSには、マグネットセンサ用のセンサスロットがあります。 別売のマグネットセンサMFSを使用することで、クランプ・アンクランプ状態をLEDの点灯状態で確認できます。(但し品番末尾に-Aと記載されている商品に限ります。)