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ねじ先にパッドをつけたクランプレバー。 ワークを傷つけずに締めつけができます。 ねじ部は削り出しによる一体構造です。 レバー部は、傷が目立ちにくい、つや消しタイプの静電塗装。

フランジつきの気泡管水平器。 気泡管水平器について 気泡管の標線と気泡の位置関係から、取りつけ面の360°方向の水平状態を確認できます。 金属ホルダに覆われているため耐久性があります。 フランジの底面が水平基準面です。機器・装置の水平を確認したい面にフランジ面を合わせて取りつけてください。 形状は2種類。 [[FSLA-A]]----下側フランジタイプ [[FSLA-B]]----上側フランジタイプ [[FSLA-A]]はアジャスタブルプレート[[FSLA-AP]]と組み合わせて使用することで、水平基準面を調節できます。 ホルダのカラーバリエーションは2色。

ねじ先にパッドをつけたクランプレバー。 ワークを傷つけずに締めつけができます。 ねじ部は削り出しによる一体構造です。 レバー部は、傷が目立ちにくい、つや消しタイプの静電塗装。

ねじ先にスラストパッドをつけたクランプレバー。 スラストパッドはプラスティック製のため、ワークを傷つけません。 スラストパッドはねじ部に対して15°まで傾きます。ワークの表面が不均一あるいは傾いている場合などに効果的です。 クランプレバーとスラストパッドは組みつけ前の状態で出荷します。クランプレバーのねじ部をスラストパッドにまっすぐに押し込むだけで組みつけができます。 ねじ部は削り出しによる一体構造です。 レバー部は、傷が目立ちにくい、つや消しタイプの静電塗装。

クランプレバーとグラブスクリューを一体化。締めつけのための工具が不要です。 ねじの先端は球面です。スラストパッド[[SBP]]を別途購入し、セットでご使用ください。 レバー部は、傷が目立ちにくい、つや消しタイプの静電塗装。 ねじ部は削り出しによる一体構造です。接着剤やピン止めを使用していません。

ねじ先にパッドをつけたクランプレバー ねじ部先端の球面形状のパッドが点接触でワークを確実に固定します。 ねじ部は削り出しによる一体構造です。 レバー部は、傷が目立ちにくい、つや消しタイプの静電塗装。

・カバー、ドア、スライドドアを閉じた状態に保持するマグネットキャッチです。マグネット表面は、ラバーコーティングされており、開閉時の音を低減し、相手側の部品の損傷を予防します。・相手側の部品が非磁性でもコンタクトプレートを使用することでマグネットキャッチが使用できます。・取りつけ方法に合わせてホルダとコンタクトプレートの組み合わせを選択してください。「JMC-50**-W」コンタクトプレートが付属しません。・表面処理のバリエーションは2種類。