カテゴリ
- スプレー・オイル・グリス/塗料/接着・補修/溶接(100)
- 自動車用品(88,014)
- バイク用品(1)
絞り込み
ブランド
- ニッサン
- 日鉄溶接工業(旧日鉄住金)
- モノタロウ(5,891)
- ホンダ(551,013)
- MAZDA(マツダ)(216,972)
- 三菱ふそう(209,541)
- SMC(202,084)
- トヨタ(140,247)
- ミツビシ(137,862)
- YAMAHA(ヤマハ)(91,890)
- オカムラ(岡村製作所)(76,168)
- エスコ(72,302)
- スズキ(68,399)
- BIGM(丸山製作所)(66,129)
- スバル(51,013)
- 日野自動車(47,262)
- Kawasaki(43,592)
- いすゞ自動車(41,304)
- BMW(40,301)
- KTM(36,222)
- メディアカバーマーケット(35,674)
- ブランドをもっと見る
エコロジープロダクト
RoHS10物質対応(25)
商品レビュー
- 以上(1,832)
- 以上(1,904)
- 以上(1,925)
- 以上(1,939)
価格
- 1,500円以下(27,987)
- 1,500-10,000円(38,520)
- 10,000-50,000円(24,954)
- 50,000-100,000円(6,130)
- 100,000円以上(3,122)
価格で絞り込む
出荷目安
- 当日
- 翌日以内
- 翌々日以内
- 3日以内
- 4日以内
当日・翌日以内・翌々日以内・3日以内・4日以内
その他
- 取扱い終了商品を除く
- 個人購入不可商品を除く
軟鋼用ソリッドワイヤー日鉄溶接工業(旧日鉄住金)(10件のレビュー)￥7,598～税込￥8,358～
1巻(10kg)ほか
当日出荷
200A以下の低電流でもアークは安定し、スパッタも少なく、溶接作業性が良好です。薄板の溶接や全姿勢溶接、特に立向下進溶接が容易です。また、300A以下では、薄板の高速溶接において、他系統のワイヤよりも優れた溶接作業性が得られます。また、Ar+CO2混合ガス溶接においても、広い溶接電流範囲でアークが安定し、スパッタも少なく、美しいビード外観が得られます。
用途自動車、車両、家庭電気器具、産業機械、冷暖房装置、軽量形鋼、パイプ、鉄骨、橋梁、造船などの各種構造物の突合せ及び全姿勢すみ肉溶接、特に立向下進のすみ肉溶接。JIS規格JIS Z3312 YGW12AWS規格A5.18 ER70S-G該当仕様軟鋼及び490N/mm2 級高張力鋼全姿勢溶接用・CO2及びAr+10～50%CO2用ワイヤー種類ソリッド
ライムチタニヤ系被覆アーク溶接棒 NS-03Hi日鉄溶接工業(旧日鉄住金)(8件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～
1箱(2kg)ほか
当日出荷から6日以内出荷
低ヒューム、難吸湿タイプ一般構造物用です。
同タイプの溶接棒と比較し、溶接中のヒューム量を約20%低減させています。
再アーク性が優れており、二次側無負荷電圧の低い小型溶接機、エンジンウエルダーでもスムーズな仮付け溶接ができます。
フラックス入りワイヤSF-1日鉄溶接工業(旧日鉄住金)(1件のレビュー)￥9,998～税込￥10,998～
1箱(12.5kg)ほか
当日出荷から翌々日出荷
ルチール系シームレスフラックス入りワイヤです。アークは安定し、スパッタが少なく、はく離性の良いスラグがビードを均一に覆うので良好なビード外観とビード形状が得られます。姿勢溶接性に優れているため下向、水平すみ肉、立向(上進、下進)などの溶接が同一電流で高能率に行えます。特に、シームが無い特長により水素量はソリッドワイヤと同程度に少なく、耐割れ性に優れた溶接金属が得られます。
用途機械、建築、造機、鉄骨、造船、橋梁、鉄塔、化工機、車両、製缶など軟鋼及び490MPa級高張力鋼を使用する各種溶接構造物の突き合せおよびすみ肉溶接。JIS規格Z3313 T49J0T1-1CA-UH5ワイヤー種類フラックス入り
...