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「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1400N/mm²を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1400N/mm² を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

緩み止め効果が大きく、従来品の約1/3の軽量化ながら、ネジ破断荷重の70%の数値で強度区分「4T」(荷重試験(JISB1052 4.2.1)(但し、保証荷重ではなく、ネジ破断まで荷重をかける)を実現。

HDZ35の溶融亜鉛メッキ(どぶメッキ)が施されたナット。 高強度ボルトにも対応。

従来の強度区分4.8/5.8を大きく上回る強度区分8.8相当を極低頭形状で実現! JIS規格の製品と比べて大幅な軽量化! クリアランスがない箇所やデザイン的に十字穴を使用したくない箇所にも最適!

「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1，400N/mm2 を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

オーステナイト系ステンレス(A2)でありながらA2-100の高強度を誇る次世代型の高強度ステンレスファスナーです。 高強度・高耐力による軽量化を実現。(一般規格品と比べ約70%の軽量化) 材料の成分を調整することにより、耐熱性の向上・機械的性質を改善。 材質は JIS B 1054 A2 に適合。

一般的な8.8六角ボルトの多くはボロン鋼もしくはSWCH35Kが使用されますが、当製品は「SCM435」を使用して最適な熱処理条件にて管理を行うことにより、高温で処理される溶融亜鉛メッキ後でも8.8の強度を保証しております。

オーステナイト系ステンレス(A2)でありながらA2-100の高強度を誇る次世代型の高強度ステンレスファスナーです。 高強度・高耐力による軽量化を実現。(一般規格品と比べ約70%の軽量化) 材料の成分を調整することにより、耐熱性の向上・機械的性質を改善。 材質は JIS B 1054 A2 に適合。

軽い 比重4.51でステンレスの約60%。 強い 比強度は鋼を上回る。 錆びない 耐食性はステンレスに勝る。 溶けない 耐熱性はアルミニウムをはるかに凌ぐ。 人に優しい チタンは無毒で生態適合成に優れている。

高い焼き付き・かじり防止効果。ドライな仕上がりで液漏れなし。 繰返し使用してもメッキが剥がれにくい(多層メッキ「YKコート」を採用)。

オーステナイト系ステンレス(A2)でありながらA2-100の高強度を誇る次世代型の高強度ステンレスファスナーです。 高強度・高耐力による軽量化を実現。(一般規格品と比べ約70%の軽量化) 材料の成分を調整することにより、耐熱性の向上・機械的性質を改善。 材質は JIS B 1054 A2 に適合。

オーステナイト系ステンレス(A2)でありながらA2-90の高強度を誇る次世代型の高強度ステンレスファスナーです。 高強度・高耐力による軽量化を実現。(一般規格品と比べ約70%の軽量化) 材料の成分を調整することにより、耐熱性の向上・機械的性質を改善。 材質は JIS B 1054 A2 に適合。

JIS B1057 「非鉄金属製ねじ部品の機械的性質」の「AL6」規格を満たしながら、(株)神戸製鋼所開発の自動車用高強度アルミ合金「D7K50」の採用と、硬度な成形技術を持つ日産ネジ(株)による冷間圧造加工及び応力腐食割れに対応した特殊熱処理の実施により「引張600N/mm²・耐力500N/mm²」を実現した高強度アルミ合金ボルトです。

ノルトロックコンビナットはノルトロックのウェッジロック技術により、過酷な使用条件下でも高い締結力を維持し、確実なボルト締結を実現します。締め付けられたノルトロックコンビナットは、それ自体が緩むことはありません。ナットと2枚4組のノルトロックオリジナルワッシャーを組み合わせることで、簡単に取り付けを行うことができ、人為的ミスのリスクを減らします。生産ラインを使用する製造業者は、コンビナットにより効率的な生産が実現できます。

ノルトロックコンビナットはノルトロックのウェッジロック技術により、過酷な使用条件下でも高い締結力を維持し、確実なボルト締結を実現します。締め付けられたノルトロックコンビナットは、それ自体が緩むことはありません。ナットと2枚9組のノルトロックオリジナルワッシャーを組み合わせることで、簡単に取り付けを行うことができ、人為的ミスのリスクを減らします。生産ラインを使用する製造業者は、コンビナットにより効率的な生産が実現できます。

軽い 比重4.51でステンレスの約60%。 強い 比強度は鋼を上回る。 錆びない 耐食性はステンレスに勝る。 溶けない 耐熱性はアルミニウムをはるかに凌ぐ。 人に優しい チタンは無毒で生態適合成に優れている。

軽い 比重4.51でステンレスの約60%。 強い 比強度は鋼を上回る。 錆びない 耐食性はステンレスに勝る。 溶けない 耐熱性はアルミニウムをはるかに凌ぐ。 人に優しい チタンは無毒で生態適合成に優れている。

フッ素系樹脂をしっかり塗布することにより、締め付け時に発生する「カジリ/焼付き」の発生を抑制することを実現。

「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1400N/mm2 を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

オーステナイト系ステンレス(A2)でありながらA2-100の高強度を誇る次世代型の高強度ステンレスファスナーです。 高強度・高耐力による軽量化を実現。(一般規格品と比べ約70%の軽量化) 材料の成分を調整することにより、耐熱性の向上・機械的性質を改善。 材質は JIS B 1054 A2 に適合。

ついに登場!鋼の"強度区分6"に匹敵する600N/mm²・minを実現したナットとなります。超々ジュラルミン「A705」にT6熱処理を施しています。