プレート式 自在車キャスターは、取り付け金具がプレート式になっており、車輪の角度が自在に回転するように設計されたキャスターで、キャスターの中では最もオーソドックスなものの1つです。スチール椅子のキャスターをはじめ、身近な製品への利用も多く、さまざまな利用が考えられます。クッション性を持たせたゴム車輪や経年劣化に強いナイロン車輪など、車輪の材質にバリエーションがあるため、目的に応じて選択することが可能です。
商品豆知識
CADデータあり
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車
型式420S自在車
取付方式平付旋回
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
一番多く生産されしかもご使用いただいているキャスターです。
取付高が同じ固定式420R・420GRPと併用できます。
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車
型式420G自在車
取付方式平付旋回
金具仕上三価クロム化成処理
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車(420SR・420SRP)と併用できます。
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車S
型式413S自在車
取付方式平付旋回
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)鉄(ベアリング入)
材質鉄(B)入
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
シャフト径(Φmm)10
ストッパーなし
取付穴ピッチ(mm)94/94
取付穴径(mm)8.5
トッププレート(mm)118/118
偏心(mm)12
車輪タイプ単輪
エコ商品
キャリマウントは防振据付機能、移動機能、レべリング機能の3つの機能が一体化したマウントです。移動用キャスターと防振台が1つにまとまってコンパクトになっています。機器の移動・固定が容易にできますから、移動の多い機器やレイアウト変更の場合に便利です。Sタイプは据付時ゴム台が中心にあり、がたつかない構造で安定性に優れています。キャスタータイプはレベリングボルトを回すだけで、簡単に正確にレベリングができます。合理的なコンパクト設計により、低コストになっています。
用途機器の移動・固定が容易な為、移動の多い機器やレイアウト変更に。
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。
標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製固定MG-W金具付キャスターと併用できます。
さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。
MG-O金具の50・65・90は普通鋳鉄製です。
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
荷重種別重荷重
ストッパーなし
使用軸受鋼板製ベアリング入り
取付穴径(mm)8.5
トッププレート(mm)118/118
材質(車輪)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパートータルロック付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
形状自在車S
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパートータルロック付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
CADデータあり
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。
旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。
車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪 ラジアルボールベアリング入
ストッパーなし
車輪径D(Φmm)200
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥16,980
税込￥18,678
翌々日出荷
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー旋回ロック付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
形状自在車S
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
形状自在車
型式400S自在車
取付方式平付旋回
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ベアリング入タイプの鋳鉄車輪です。耐荷重性、耐熱性、耐寒性に優れています。
用途運搬台車、機械の足回りなどに。
トラスコ品番131-8800
材質(車輪)鋳鉄
車輪幅(mm)42
軸径d(Φmm)20
ボス幅B(mm)51
許容荷重(daN)352.8
車輪径D(Φmm)130
1個
￥3,998
税込￥4,398
翌々日出荷
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
トラスコ品番361-0283
許容荷重(kg)バネ：50～90
材質(車輪)鉄鋳造ホイール、ウレタン
タイプ固定式
車輪幅(mm)48
取付座A×B(mm)158×114
取付高H(mm)200
取付ピッチY(mm)86～62
取付穴径P(mm)12.7
材質(金具)スチール
許容荷重(daN)303.8
車輪径D(Φmm)150
取付ピッチX(mm)132～124
1個
￥15,980
税込￥17,578
翌々日出荷
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐摩耗性と耐水性に優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
用途弾性が強く比較的軽く運搬ができます。
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用するる事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳物(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳物(FCD)
ストッパーなし
軸径d(Φmm)25
取付穴径P(mm)15
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳物(FCD)
トラスコ品番115-6278
質量(kg)3.55
車輪幅(mm)38
取付座A×B(mm)128×128
表面処理塗装仕上げ
ストッパーなし
取付高H(mm)168.5
軸径d(Φmm)17
取付ピッチY(mm)100
取付穴径P(mm)13
材質(金具)ダクタイル鋳物(FCD)
車輪径D(Φmm)125
取付ピッチX(mm)100
1個
￥10,980
税込￥12,078
当日出荷
材質(車輪)特殊鋼
仕様自在ブレーキ無、ボールベアリング
エスコ品番EA986NN-80
材質車輪：特殊鋼、本体：スチール
車輪幅(mm)40
全高(mm)120
ストッパーなし
耐熱温度(℃)‐25/120
1個
￥19,000
税込￥20,900
翌日出荷
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