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ブレーキディスクbrembo￥10,980～税込￥12,078～
1箱(1枚)
4日以内出荷から5日以内出荷
BREMBO ブレーキディスク UV
用途UVコーティングで高い耐腐食性を実現・カーボンを多く含む鋳鉄を使用することで高強度で振動減・特許取得済みのピラーベンチシステムにより冷却能力UP
ブレーキパッドbrembo￥12,400～税込￥13,640～
1箱
4日以内出荷から5日以内出荷
BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック
用途ホイールが汚れにくい高性能な低ダスト プライムセラミックパッド・より低ダスト化された磨材を使用し、ダスト量を低減・日本車/米国車純正採用されているNAO材を使用・振動と騒音を最小化・快適性とパフォーマンスを向上・アクセサリー部品の同梱で作業時間を短縮・環境影響を配慮した原材料・性能の高い製品レベルを維持(焼入れ処理を実施)
PROST's ウレタンバイク純正色 2液型スプレーPROST's￥3,398～税込￥3,738～
1箱(300mL)ほか
5日以内出荷
★国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。★国内全自動車メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!★国産車・輸入車・バイク 世界の全メーカー純正色がオーダー可能!
用途自動車ボディ、バンパー、金属等の塗装、自動車、バイクの補修に塗り面積：0.9～1.2m2 (2～3回塗り)※カラー・塗り方によって塗装できる範囲に差があります。危険等級Ⅱ危険物の類別第四類危険物の品名第一石油類危険物の性状非水溶性
関西ペイント PG80調色 自動車用純正色PROST's￥1,398～税込￥1,538～
1個(300g)ほか
5日以内出荷
ポルシェ純正色
国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。
国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!!
関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
用途PG80 自動車専用 調色塗料使用方法1．塗料に硬化剤を混入して、良く攪拌してください。2．シンナーで希釈後良く攪拌し、ストレーナーでろ過してから塗装します。3．仕上げにクリヤーを塗装します。メーカーポルシェコート2コート危険等級Ⅱ危険物の類別第四類危険物の品名第一石油類危険物の性状非水溶性
関西ペイント PG80調色 バイク用純正色PROST's￥2,798～税込￥3,078～
1個(300g)ほか
5日以内出荷
カラーコードをもとに調色するため、多様なメーカー・車種に対応!
用途自動車用塗料仕様【免責事項】データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。データー調色は0.1g単位の為、厳密には100%同じになる事はあり得ません。多少の色ズレを生じます。これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。以上をご理解頂けた方のみご注文くださいます様お願い申し上げます。危険等級Ⅱ危険物の類別第四類危険物の品名第一石油類危険物の性状非水溶性
PROST's ウレタン純正色タッチアップペンPROST's(10件のレビュー)￥809～税込￥890～
1箱(20g)ほか
当日出荷から5日以内出荷
【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。
用途自動車/バイク補修用タッチアップペン危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第二石油類危険物の性状非水溶性
スタビライザーリンクGMB(150件のレビュー)￥2,598税込￥2,858
1個
当日出荷から121日以内出荷
独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。
そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。
左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。
スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。
最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。
長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。
ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。
スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。
ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。
ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。
グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。
ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。
エアコンフィルター ゼオライトWプラスMICRO(マイクロ)(105件のレビュー)￥3,398税込￥3,738
1個
当日出荷から8日以内出荷
3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。
1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。
2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です)
3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。
オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。
薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。
