木ねじ・ドリルネジ

パック単位の小口販売です。

コーススレッドは、高いネジ山と長めのピッチにより、釘の5倍といわれる優れた保持力を発揮します。

パック単位の小口販売です。

コーススレッドがスリムにビス先の特殊カッティングで硬質材にもOK!

オリジナルパック品 【買いやすい価格に合わせた量に詰め替えています。】

やや細身の造作用です。電動工具での施工が可能です。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぐ。

オリジナル形状 木ねじ低頭で仕上がりすっきり

保持力は釘の約5倍。 軸が細く先割れ加工が木割れを防ぎます。 フレキ頭で食い込み抜群。

大きな頭でガッチリ固定!補強金具などの金具の留めつけや、木材同士の留めつけ時のめり込み防止に最適なコーススレッド。 金具の色に合わせられるように、白頭・黒頭・ユニクロめっき色の頭のカラーバリエーション。 薄板にも対応した13mm・17mm・21mmのミニサイズもご用意。 ねじ部にセレーション加工(ねじ山に切れ目をいれている)を施しているため、ストレスなく打ち込むことができる。 足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減。注)長さ13・17mmは空回り防止のため、足割ではない。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。ラッパ頭は、木に埋まった時の接地面が大きいため木材同士を強力に固定し、頭が埋没しにくい。

足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減。木割れしにくい!長さ13・16mmは空回り防止のため、足割ではありません。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぎます。

木割れ防止の極細仕様。 コーススレッドの極細仕様。フレキ付頭に先端カット付き。硬木にもスムーズに入り木割れもしにくくフレキ付なので頭もシッカリ沈みます。

ボルトの締めまでは必要の無い箇所、または木ネジの強さでは物足りない時に最適です。 頭部が六角頭なので、スパナ等で強いトルクをかけることができます。

外壁や屋根、断熱工事などの金属サイディングに多用途に使用できるのがヘックス。高トルクに耐えるヘックスは、厚鋼板をラクラク貫通する鋭い切れ味と強度を誇っています。

皿座彫りのある金具を木材にとめる時などに使用する木ねじです。木材に対してしっかりと施工するために先端から頭部に向かってやや太くなる半ねじになっています。

頭部に付けられた歯(フレキ)によって、相手部材を座ぐりし、頭部を沈み込ませます。

超高耐食のメッキを採用することで、とにかくサビに強い。 SUS410よりもサビにくく、対アルミ・メッキ鋼板などとの電蝕にも強い。 メッキ層に傷がついても自己修復をする。 通常のコーティング系の表面処理では傷がついた部分からサビますが、サビに強いコーススレッドは、傷を自己修復して保護します。 安心品質の日本製。 ビス・メッキともに日本で製造管理を行っています。

軸部が細く、パーカー処理により木材への負担を軽減し打ち込みスピードが20%UPします。 フレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぎます。 足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減し木割れがしにくいです。

オリジナル形状 木ねじ低頭で仕上がりすっきり

保持力、釘の5倍。高い山、低い山の2条ねじ山採用。鋭い先割れにより板割防止。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

・頭形状：皿頭 ・ユニクロメッキ

鉄板をぶち抜く業界最強のビス。 四角ビット対応でガッチリホールド。ビスの落下を防ぎ作業効率を高めます。さらに、鋭い刃先で切れ味抜群。 下穴なしで鉄板にねじ込め、作業性が短縮できます。 刃先を特殊形状にしているのでドリリングスピードがアップし、作業時間が短縮できます。 インパクトドライバーで作業が可能。 四角ビットNo.2とプラスビットNo.2対応のため、四角ビットを使用してねじ込んでいただくことにより、頭がなめ難くビスが落ち難い。

先端がドリルになっている為、下穴が必要ありません。

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

材質は鉄で、三価クロメートめっき。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要。自ら座ぐりをして頭部を材中に埋める。木用ねじより細く、先端が鋭いVカットになっており、木割れを防ぐ。ドライバー2番。