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パイロットジェット ケーヒン PWK28/PE24Φ用KITACO(35件のレビュー)￥569税込￥626
1個
当日出荷から翌々日出荷
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用主な適合車種VFR400(NC30)、RVF400(NC35)、CBR250RR等
メインジェット ケーヒン PWK28/PE24Φ用KITACO(16件のレビュー)￥539～税込￥593～特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28キャブレター、ケーヒンFCRΦ28キャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用主な適合車種CRM250R、VFR750R(RC30)等
スロットルケーブル(ハイスロ用) S50 (PWK28)KITACO￥1,398税込￥1,538
1個
14日以内出荷
インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少ない。
PTFEチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
仕様インナー吐出量：108m色レッド適合車種ミッション車 VMΦ26/PWKΦ28用ノーマルアウター長(mm)895
強化スロットルバルブスプリングKITACO(8件のレビュー)￥569～税込￥626～
1個
当日出荷
標準品と比べバネレートをアップ。スロットルバルブを確実に戻し、より正確なスロットルワークを実現します。
ケーヒンPWKΦ28/M専用
ミディアム：ノーマル比 150%アップ
ハード：ノーマル比 300%アップ
全長(mm)80直径(mm)13
スーパーパワーリング(レッド)KITACO￥2,198税込￥2,418
1個
翌々日出荷
ケーヒンPWKΦ28M専用(オプションパーツ)。
キャブレターに取付けるだけでパワーアップ。大気を整流させ、大量に空気を取り入れることが出来ます。低中速はトルクフル、さらにピークパワーも5%から10%アップさせます。
主な適合車種ケーヒンPWKΦ28M
スーパーパワーリング(シルバー)KITACO￥2,198税込￥2,418
1個
翌々日出荷
ケーヒンPWKΦ28M専用(オプションパーツ)。
キャブレターに取付けるだけでパワーアップ。大気を整流させ、大量に空気を取り入れることが出来ます。低中速はトルクフル、さらにピークパワーも5%から10%アップさせます。
主な適合車種ケーヒンPWKΦ28M
スーパーパワーリング(ブルー)KITACO￥2,198税込￥2,418
1個
翌々日出荷
ケーヒンPWKΦ28M専用(オプションパーツ)。
キャブレターに取付けるだけでパワーアップ。大気を整流させ、大量に空気を取り入れることが出来ます。低中速はトルクフル、さらにピークパワーも5%から10%アップさせます。
主な適合車種ケーヒンPWKΦ28M
マルチハイスロットルSETKITACO(3件のレビュー)￥3,898～税込￥4,288～
1本
翌々日出荷
ノーマルスロットルよりもスピーディに、握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです。スポーツ走行やサーキット走行い非常に有効です。このモデルはPCΦ20から、PEΦ22、24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦまで幅広く使用できるマルチスロットルケーブルを採用したモデルです。
インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
適合キタコ製PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター
マルチスロットルケーブルKITACO(6件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～
1個
翌々日出荷
キタコ製ハイスロットルSET、マルチハイスロットルSETのリペア用ケーブルです。
インナーケーブル吐出量を約30mm調節可能で幅広く使用できます。
インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
主な適合車種PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター
