強化スロットルバルブスプリング

強化スロットルバルブスプリング KITACO 強化スロットルバルブスプリング KITACO
(8件のレビュー)

標準品と比べバネレートをアップ。スロットルバルブを確実に戻し、より正確なスロットルワークを実現します。
ケーヒンPWKΦ28/M専用
ミディアム:ノーマル比 150%アップ
ハード:ノーマル比 300%アップ

全長(mm)80 直径(mm)13 内容量1個
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
※ハードタイプはタイプM専用です。旧タイプのアイドルスクリューが金属製のPWKΦ28には使用不可。
※ハードタイプはニードルクリッププレートの加工が必要です。
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商品画像注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
402-0500000 41437952
402-0500000 41437952
41437952 402-0500000 ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター ミディアム
600
569
626 (税込)
当日出荷
402-0500010 41437961
402-0500010 41437961
41437961 402-0500010 ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター(タイプM専用です旧タイプのアイドルスクリューが金属製のPWKΦ28には使用不可) ハード
650
619
681 (税込)
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 8
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対象商品:
41437961
2023-04-15
用途:
キャブレター交換に際して

キャブレター内蔵のスプリングではアクセルの戻りが弱いと感じたためこちらに交換する事にしました。
良くはなったと思います。

対象商品:
41437952
2022-05-18
用途:
バイク
医療・福祉・介護関連業

pwk28の付属しているスプリングでは柔らかすぎるため購入しています。
ハードスプリングでもよいのですが、ミディアムのほうが適度な柔らかさがあるためこちらを使用させて頂いておりますが

1人が参考にしています
対象商品:
41437961
2020-04-27
用途:
キャブレターのセッティングに使用
建設業・工事業

スロットル・フィーリングが良くなり、コーナーリングが楽しくなりました。

対象商品:
41437961
2019-09-28
用途:
バイクのメンテ
自動車・二輪車・自転車関連業

250の4stオフ車に使用、標準が軽すぎなので丁度良い感じです、重過ぎのレビューが多い品ですが、大丈夫でした。(個人の感想です)

対象商品:
41437952
2020-10-01
用途:
むむむ。OKO28に使用
タル工房 様 (自動車・二輪車・自転車関連業)

大雑把なサイズを記載すると
OKO28のスプリング
内径11
外径13
長さ82ミリ

キタコ強化SP
内径11
外径13
長さ80ミリ

取り付けた感じでは、ノーマルのがスロットの戻りがいいかなって感じがした。
PWK28だと、この強化SP差が出るのかなって思ったので
やや不満にしました。

圧縮コイルバネで代用できないかなと
タカノ
丸線コイルスプリング(60%タワミ) SPR13-80

サミニ
圧縮スプリング(12-0320~12-1458) 外径 13Φmm、自由長 80mm、線径 1Φmm、ばね定数 0.37N/mm、12-1327
こちらも、今後視野に入れたいと思ってます。

2人が参考にしています
対象商品:
41437961
2020-07-31
用途:
バイクの整備
運輸・通信業

ヤマハのポッケに使用。
vm20 でしだが、無理装着。
目的は果たせました。
お陰で、vm20 キャブが使える様になりました。

対象商品:
41437952
2018-02-07
用途:
PWK28及びKOSO28装着時
デカルコ 様

PWK28やKOSO28・OKO28などはスロットルバルブの張り付きが起きて回転が落ちにくくなる(エンジンの吸い込み圧力にバネが負けている)のでこれを使うとちゃんとアイドリングまで落ちます。
若干スロットルが重くなりますがスクーターなどで使う場合は最悪回転が落ちなくなって止まれなくなるので入れた方が良いです。

2人が参考にしています
対象商品:
41437961
2017-10-13
用途:
バイク メンテナンス時

固すぎます!アクセル重過ぎです
200%くらいのを希望します。

よくあるご質問(FAQ)

ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。

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