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通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

片方のブレーキ操作で両方の駆動輪のロックができるワンストップブレーキを装着。汎用的な標準車で、介助ブレーキ付。ノーパンクタイヤ仕様。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。 ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。 JISマーク対象機種。

お手入れがしやすいビニールレザーシート仕様。 介助ブレーキなし、背固定。 ノーパンクタイヤ仕様。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。 ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。 JISマーク対象機種。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。JISマーク対象機種。

なめらかで快適にティルト・リクライニング動作する軽量コンパクトモデル。調節不要の3Dシートが快適な姿勢をサポートします。クッション付。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。JISマーク対象機種。

背もたれは脚部と連動してフルリクライニングします。 肘かけがスライド式のため、座面と水平になりベッドからの移乗が容易です。 介助ドラムブレーキ・足踏みブレーキ機能付きで、腰をかがめずに止められます。

屋内での動きやすさ、使いやすさを追求した多機能6輪タイプ。 4輪の車いすよりも軽い力でこぐことができ、リハビリにも適しています。 敷居などの段差も乗り越えやすくなるダンパーを装備。

拭き取りが簡単なビニールレザーシートを採用。 背もたれ・足元連動。 ノーパンクタイヤを標準装備。 脱着式のヘッドサポート付。

ティルト機構(4～30°)付きですので、より広い範囲で座位姿勢が保てます。ヘッドサポートの高さ・角度、肘掛けの高さを調節できます。品番：NHR-7Bはサイドガード付きタイプです。

高品質&リーズナブルなアルミ製・介助用車椅子です。

なめらかで快適なティルト・リクライニング動作。 乗車者だけでなく介助者にもやさしい、軽量コンパクトなティルト&リクライニング車いすです。 すわりごこちをらくらく体感。調整なしでそのまま座って、快適姿勢。 バックサポートはヒップを包み込むように支え、腹部が圧迫されない快適姿勢をサポートします。 シートの調整をしなくても、自然な姿勢でリラックスした乗車が実現できます。 みんなにやさしく、使いやすい機能が充実。 スリム&コンパクトで家屋内でも使いやすく。 移乗のしやすいフロントワイド形状、軽い力で制動できる介助ブレーキなど、たくさんの快適機能をつめこみました。 いつでも空気がいっぱいの感覚で安心になるオプション ノーパンクタイヤ 「 エアリー」 対応 耐荷重：100kg 介助用 ティルト角度：0～30度 リクライニング角度：0～30度

高齢者に必要な機能をまとめたレッドウッド-Ⅲのおすすめ仕様です。 寸法調整・パーツ交換で様々な環境に適応する、リアルモジュラー式トライアングルティルト車いす。 バックサポート角度は5段階より指定が可能です。(90°・95°・100°・105°・110°) モールド装着対応仕様のオプション対応が可能です。 -3°までの前傾ティルトも可能です。移乗や作業のために前傾ティルトが必要な場合に有効です。 抜群の安定性を発揮するトライアングル構造。ティルト動作を3点で支えるから、ブレ・たわみが少なく安心して使用できます。 マルチプレートの設定により座シート奥行、リクライニング(オプション)支点を調節可能。

汚れの拭き取りが簡単なビニールレザーシートのスチール製介助用フルリクライニング式車いす。ヘッドサポート高さ・角度調整式、ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ、※脚部の挙上はリクライニング連動式です。

高品質&リーズナブルなアルミ製スタンダード車いすです。

リクライニング角度(座～)約95～169°、ヘッドサポート高88cm

軽いから、手軽に使える、とっても軽いから、車などへの積み込み、積み下ろしも手軽でウレシイ!強いから、安心して使える、フレームには超軽量の強化アルミパイプが使用されています。軽さだけでなく、丈夫さにもこだわっていますね。やさしく、便利な機能がいっぱい。フロントワイドフレーム、前側を広げたフレーム構造で足元が広く、前方からの移乗もしやすくなっています。スリム&コンパクト、屋内での通路の移動にも適しています。自然な角度のフットサポート、カルアルファのフットサポートは角度が水平に近く、足首への負担が少ない乗車ができます。フットサポート高は3段階調節式、フットサポート・シート間距離35・37・39cm(調節式)、姿勢が崩れにくく、ゆったりとしっかり座れます。バックサポートは人間工学にもとづいた、上部が後方に折れ曲がる形状。肩と上半身がきゅうくつになりません。

長時間の使用も快適、身体に優しいスチール製介助用フルリクライニング式車いすです。(ノーパンクタイヤを採用) ヘッドサポート高さ・角度調整式 ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ ※脚部の挙上はリクライニング連動式です。

病院・施設・店舗の備品に適した、ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ装備のリーズナブルなスチール製車いすです。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。固定式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

介助者にもやさしいウルトラシリーズコンパクトモデル、軽量コンパクトなティルト&リクライニング車いすです。快適な座りごごちを実現し、使いやすい機能が充実、調節不要の3Dシート、バックサポートは、ヒップを包み込むように支え、腹部が圧迫されない快適姿勢をサポートします。座フレームの曲げ形状が身体を前後にずれないようにサポート。最大ティルト(30°)時、最大ティルト(30°)&最大リクライニング(30°)時、足踏み式ブレーキと転倒防止装置、駐車ブレーキは片側のペダルを踏むことで両輪にブレーキがかかります。左右の転倒防止装置を標準装備。折りたたみ時、バックサポートを前方に倒して折りたたみます。座クッションを標準装備、全長45cmで座の奥深くまでしっかりと支持します。低反発素材を使用。厚さ5cm、重量0.7kg、ヘッドサポート、ヘッドサポートの前後左右位置・高さを調整できます。まくらは付属の六角レンチであらゆる角度に調節可能。スイングイン・アウト機能、脚部はスイングイン・アウトおよび取り外しができます。後輪ノーパンク(ハイポリマータイヤ)、空気圧不足やパンクの心配がなく安心してお使いいただけます。ティルト角度0～30°/リクライニング角度0～30°

軽量・高品質の高強度アルミ製フレームの車いす。クッション性にすぐれたキャスタ輪とメンテナンスフリーのノーパンクタイヤを採用した、使いやすくリーズナブルな車いすです。ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ標準装備、駐車ブレーキレバーの延長が可能、NEOシリーズには別売のPPNブレーキ用延長棒が使用できます。(+8cm及び+16cm)

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。バックサポート折りたたみ式の、一般的な車いす。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。固定式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。固定式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。バックサポート折りたたみ式の、一般的な車いす。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポートを装備しています。

快適な姿勢でこぎやすく活動をサポート、座ってすぐに心地よさが体感できる車椅子です。インナーベルトが搭乗者の身体に合わせて伸縮し、自動的にフィットします。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。バックサポート折りたたみ式の、一般的な車いす。

長時間の乗車をサポート、座ってすぐに心地よさが体感できるティルト式車椅子です。バックサポートの「胸郭支持ベルト」「下部胸郭支持ベルト」「ヒップ支持ベルト」が搭乗者の身体に合わせて伸縮し、自動的にフィットします。

跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポートを装備しています。