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SRクラッチは簡単なレバー操作により、連続回転している外輪(駆動側)から内輪(負荷側)へ、1回転または整数回転を与えるクラッチです。内外輪ががみ合う機構により、摩擦機構、ラチェット機構、ピンキー機構などのクラッチでは成し得ない、信頼性の高い、正確なタイミング動作を可能にします。外輪(駆動側)の内輪は真円筒ですから、レバーによりONOFF指令を与えると瞬時に内外輪ががみ合い、または外れる、応答性抜群の機構です。外輪と内輪の間でローラがくさび状になってかみ合うため、スリップが全くありません。OFF(かみ外れ)位置が常に一定ですから、停止位置の誤差が累積しません。多数のローラでトルを受持ち、部品間に摩耗部が少なく、さらに高精度な仕上げにより長い寿命が期待できます。SRシリーズ(間接式):幅広い使用条件に適応できる機種です。SRDシリーズ(直接式):小形パワープレスのようにフライホイール効果のある負荷に適した経済的な機種です。
タイプ間接式
モータータイプクラッチ
外輪がスリーブですから外径の小さいスプロケット、ギヤ、プーリなどの取付けが容易です。中低速用です。含油メタル軸受を使っています。
モータータイプクラッチ
スリーブ面取R(mm)0.5
コンパクトで、高いトルク容量をもっています。空転時の耐摩耗性が優れています。中低速オーバランニングに適しています。
ピッチ(mm)1
モータータイプクラッチ
穴径(給油)M6
質量(kg)1.3
モータータイプクラッチ
使用ベアリング6005ZZ
回転速度(r/min)(内輪)2200/(外輪)900
空転摩擦トルク(N・m)0.2
インロ径E(mm)47
1個
¥47,980
税込¥52,778
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