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RSローラチェーン用のジョイントリンクです。

大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。歯車に比べ衝撃吸収能力が高いです。

RSローラチェーン用のオフセットトリンクです。

RSローラチェーン、ローラチェーンNPやローラチェーンWPより耐食性に優れています。水中・酸性・アルカリ性等の腐食雰囲気や低温 高温(-20℃〜400℃)の特殊雰囲気で使用できます。 SUSU304ステンレス鋼自体はほとんど磁気性はありませんが、ステンレスローラーチェーンは冷間加工を行っておりますので弱い磁気性があります。 SUS304(クリップはSUS301)を使用したローラチェーンです。

RSローラチェーン用のジョイントリンクです。

豊富な品揃えで標準化

つばきPXベルトはより高性能なタイミングベルトを目指して開発されました。 緻密なかみ合い理論に基づく合理的な円弧歯形を採用し、タイミングベルトの飛躍的な高性能化を実現しています。 合理的な円弧歯形を採用し、高負荷伝動を可能にしました。 大きなベルト歯で、高い歯飛び性能を有しています。 歯先の特殊ディンブルの効果により低騒音です。 プーリとのかみ合いが、歯先と歯底が共に接触するジャストタッチですから高精度伝動が可能です。

大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。 力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。 歯車に比べ衝撃吸収が高いです。

チェーンのピッチ伸び限界が一目で確認できるので、万が一の事故防止に役立ちます。RSローラチェーン・BSローラチェーン・リーフチェーンそれぞれのチェーン摩耗量を確認できます。

RSローラチェーン、ローラチェーンNPやローラチェーンWPより耐食性に優れています。水中・酸性・アルカリ性等の腐食雰囲気や低温 高温(-20℃〜400℃)の特殊雰囲気で使用できます。 SUS304ステンレス鋼自体はほとんど磁気性はありませんが、ステンレスローラーチェーンは冷間加工を行っておりますので弱い磁気性があります。 SUS304(クリップはSUS301)を使用したローラチェーンです。

つばきPXベルトはより高性能なタイミングベルトを目指して開発されました。 緻密なかみ合い理論に基づく合理的な円弧歯形を採用し、タイミングベルトの飛躍的な高性能化を実現しています。 合理的な円弧歯形を採用し、高負荷伝動を可能にしました。 大きなベルト歯で、高い歯飛び性能を有しています。 歯先の特殊ディンブルの効果により低騒音です。 プーリとのかみ合いが、歯先と歯底が共に接触するジャストタッチですから高精度伝動が可能です。

RSローラチェーン、ローラチェーンNPやローラチェーンWPより耐食性に優れています。水中・酸性・アルカリ性等の腐食雰囲気や低温 高温(-20℃〜400℃)の特殊雰囲気で使用できます。 SUSU304ステンレス鋼自体はほとんど磁気性はありませんが、ステンレスローラーチェーンは冷間加工を行っておりますので弱い磁気性があります。 SUS304(クリップはSUS301)を使用したローラチェーンです。

RSローラチェーン用のオフセットトリンクです。

チェーンにとって寿命を左右する給油は必要不可欠です。しかし、ラムダチェーンは無給油でも特殊含油ブッシュの効果により長寿命を実現いたしました。1999年のリニューアルにより、従来のラムダチェーン(普通仕様)よりさらに長寿命化を図りました。従来のラムダチェーン(普通仕様)の2倍の磨耗伸び寿命(-10〜60度)標準RSローラーチェーンと互換性があります。但し、標準のローラーチェーンよりもピンの長さが長くなっていますので装置との干渉については御確認ください。使用温度については-10〜150度で使用できます。

ケースの合わせ面に貼り付けているコルク製のシートです。

豊富な品揃えで標準化

つばきPXベルトはより高性能なタイミングベルトを目指して開発されました。 緻密なかみ合い理論に基づく合理的な円弧歯形を採用し、タイミングベルトの飛躍的な高性能化を実現しています。 合理的な円弧歯形を採用し、高負荷伝動を可能にしました。 大きなベルト歯で、高い歯飛び性能を有しています。 歯先の特殊ディンブルの効果により低騒音です。 プーリとのかみ合いが、歯先と歯底が共に接触するジャストタッチですから高精度伝動が可能です。

ジョーフレックスカップリング Lシリーズ用のインサートです。

「つばき」の経験と技術を駆使し、カップリング用に強固に製作した2列ローラチェーンを、2個のスプロケットに巻きつけたフレキシブルカップリングです。 回転力は、かみ合っている強力なローラチェーンとスプロケットの表面焼入強化された歯の全部に分担され、優れた耐久力を発揮します。 ローラチェーンの1本の継手ピンの抜差しで、簡単に両軸の連結・分解ができます。 チェーンとスプロケットおよびチェーンの各種構成部品間のクリアランスが両軸の大きなミスアライメントを吸収します。

主に欧州での設備に使用される、ISO”B”に該当するBS/ DIN規格に該当するチェーンです。 圧倒的な長寿命により、チェーンの交換回数を減らすことができます。チェーン交換回数を減らせば交換に伴う様々なコストを削減できます。

軸上の任意の位置に取付けができ、位置決め、位相合わせが簡単にしかも自由にできます。締結後はバックラッシがなく、振動、衝撃による軸のヤセ、焼付きなどの心配は不要です。キー溝、スプラインのような軸の切欠きによる強度の低下がなく素材を有効に利用できます。スラストに対する力が強力ですから抜け止めなどの処置は一切不要です。締結後は強固な摩擦保持機能を有していますので、自然に緩むという恐れはなく、安心して使用していただくことができます。締結具として理想的な構造をしており、信頼性の高いシリーズです。幅広い軸径に対応できます。キー加工、スプライン加工、圧入、焼バメ等が一切不要です。しかもシャフト、ボス共に公差h8、H8、表面粗さ12S程度の加工精度で完全に締結できますから加工費が安くなります。ボルトを締付けるだけで、あるいはボルトを緩めるだけで容易に取付け、取外しができます。焼バメやキー合わせのような面倒な取付けは不要です。腐食雰囲気やクリーンルームでの使用に最適です。テーパリング(A)、テーパリング(B)、アウタリング、インナリング、締付ボルトの5部品で構成され、締付ボルトを締付けるだけで強力に締結できます。

豊富な品揃えで標準化

長年の実績が物語る、低騒音設計と加工技術による低騒音長寿命の減速部を継承しました。アルミフレーム製モータ採用により、更に小形軽量を実現しました。地球環境に配慮して無鉛系グリースの採用と、環境に溶け込むグリーン系の塗装色としました。(マンセル 2.5G6/3)。出力軸端には標準でタップ加工をしています。