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カテゴリ: ウォーム減速機ブランド: マキシンコーすべて解除
一段ウォーム減速機(中実軸)Bシリーズ BP100-B型 ブレーキモータ付 マキシンコー 7日以内出荷
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。モータは、全閉外扇形、ブレーキトルクは150%定格を採用。ブレーキの結線はモータ端子接続方式のため、取扱いが簡単。省スペース設計が可能です。モ-タを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です。減速機は標準品(Sシリーズ)をそのまま使用しています。
材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 ねじれ 右ねじれ 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 型番 減速機:100 モーター ブレーキモータ付 軸 下ウォーム形各軸配置水平 減速方法 1段ウォーム 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機(中実軸)Bシリーズ WP100-B型 ブレーキモータ付 マキシンコー 7日以内出荷
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。モータは、全閉外扇形、ブレーキトルクは150%定格を採用。ブレーキの結線はモータ端子接続方式のため、取扱いが簡単。省スペース設計が可能です。モ-タを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です。減速機は標準品(Sシリーズ)をそのまま使用しています。
材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 ねじれ 右ねじれ 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 型番 減速機:100 モーター ブレーキモータ付 軸 上ウォーム形各軸配置水平 減速方法 1段ウォーム 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ BP135型 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
軸 下ウォーム形各軸配置水平 減速方法 1段ウォーム 型番 減速機:135 モーター なし ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 質量(kg) 83
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ BP120型 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 質量(kg) 60 ねじれ 右ねじれ 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 型番 減速機:120 モーター なし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 減速方法 1段ウォーム 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ BP100型 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 質量(kg) 38 ねじれ 右ねじれ 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 型番 減速機:100 モーター なし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 減速方法 1段ウォーム 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ WP120型 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。入力軸の位置が高く、 入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 質量(kg) 64 ねじれ 右ねじれ 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 型番 減速機:120 モーター なし 軸 上ウォーム形各軸配置水平 減速方法 1段ウォーム 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ WP100型 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。入力軸の位置が高く、 入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
軸 上ウォーム形各軸配置水平 減速方法 1段ウォーム 型番 減速機:100 モーター なし ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 質量(kg) 40
一段ウォーム減速機「マキエース」 MALOKシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
軸の形状 出力中空軸 材質(ケース) アルミダイカスト 材質(カバー) アルミダイカスト 減速方法 1段ウォーム 取付脚 脚なし 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸端位置記号 K(出力軸垂直)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MALBシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法 1段ウォーム 軸の形状 出力中実軸 軸端位置記号 B(下ウォーム形各軸水平) 取付脚 脚なし 材質(ケース) アルミダイカスト 材質(カバー) アルミダイカスト 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MALWシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
軸の形状 出力中実軸 材質(ケース) アルミダイカスト 材質(カバー) アルミダイカスト 減速方法 1段ウォーム 取付脚 脚なし 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸端位置記号 W(上ウォーム形各軸水平)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MAOKPシリーズ マキシンコー (1件のレビュー) 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法 1段ウォーム 取付脚 脚付 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸端位置記号 K(出力軸垂直)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MAKPシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法 1段ウォーム 軸端位置記号 K(出力軸垂直) 取付脚 脚付 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MABPシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法 1段ウォーム 取付脚 脚付 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸端位置記号 B(下ウォーム形各軸水平)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MAシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法 1段ウォーム 軸の形状 出力中実軸 軸端位置記号 なし 取付脚 脚なし 材質(ケース) アルミダイカスト 材質(カバー) アルミダイカスト 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MAWPシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法 1段ウォーム 取付脚 脚付 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸端位置記号 W(上ウォーム形各軸水平)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MAOKシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
材質(ケース) ねずみ鋳鉄 材質(カバー) ねずみ鋳鉄 減速方法 1段ウォーム 取付脚 脚なし 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸端位置記号 K(出力軸垂直)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MABシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
材質(ケース) ねずみ鋳鉄 材質(カバー) ねずみ鋳鉄 減速方法 1段ウォーム 取付脚 脚なし 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸端位置記号 B(下ウォーム形各軸水平)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MAWシリーズ マキシンコー 15日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
材質(ケース) ねずみ鋳鉄 材質(カバー) ねずみ鋳鉄 減速方法 1段ウォーム 取付脚 脚なし 軸端キー JIS B 1301-1996(平行キー) 軸端位置記号 W(上ウォーム形各軸水平)
一段ウオーム減速機 WP型 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。
出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。
小型一段ウォーム減速機 マキシンコー 3日以内出荷 から 19日以内出荷
用途 多目的 IT関連、一般産業等設備・装置、医療福祉関連設備 回転数(min-1 [r.p.m]) 1800 種類 減速機 取付方式 フランジ取付 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 周波数(Hz) 50/60兼用 材質 (ウォーム軸)Cr-Mo鋼、MA25はS45C、(ウォームホイール)耐摩耗性特殊合金
一段ウォーム減速機 マキシンコー 翌々日出荷 から 30日以内出荷
滑り伝導のため、滑らかで静かな運転です。
直行軸なので省スペース設計可能です。
用途 多目的ホール、舞台、IT関連、一般産業等設備・装置、建設機械等輸送機器装置、医療福祉関連設備 回転数(min-1 [r.p.m]) 1800
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Uシリーズ UAS80型 モータ付 マキシンコー 30日以内出荷
モータ一体形で、コンパクトな設計です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイル新日本石油 ボンノックM320又は昭和シェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 マンセル10GY 2/4アトミックグリーン(ラッカー系) モーター モータ付 軸の形状 (出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚なし
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Uシリーズ UAS70型 モータ付 マキシンコー 30日以内出荷
モータ一体形で、コンパクトな設計です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイル新日本石油 ボンノックM320又は昭和シェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 マンセル10GY 2/4アトミックグリーン(ラッカー系) モーター モータ付 軸の形状 (出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚なし
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Uシリーズ UAS155型 モータ付 マキシンコー 30日以内出荷
モータ一体形で、コンパクトな設計です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイル新日本石油 ボンノックM320又は昭和シェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 マンセル10GY 2/4アトミックグリーン(ラッカー系) モーター モータ付 軸の形状 (出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚なし
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Uシリーズ UAS140型 モータ付 マキシンコー 30日以内出荷
モータ一体形で、コンパクトな設計です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイル新日本石油 ボンノックM320又は昭和シェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 マンセル10GY 2/4アトミックグリーン(ラッカー系) モーター モータ付 軸の形状 (出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚なし
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Uシリーズ UAS120型 モータ付 マキシンコー 30日以内出荷
モータ一体形で、コンパクトな設計です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイル新日本石油 ボンノックM320又は昭和シェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 マンセル10GY 2/4アトミックグリーン(ラッカー系) モーター モータ付 軸の形状 (出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚なし
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Uシリーズ UAS100型 モータ付 マキシンコー 30日以内出荷
モータ一体形で、コンパクトな設計です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイル新日本石油 ボンノックM320又は昭和シェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 マンセル10GY 2/4アトミックグリーン(ラッカー系) モーター モータ付 軸の形状 (出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚なし
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ B80型 マキシンコー (1件のレビュー) 当日出荷 から 20日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ B70型 マキシンコー (1件のレビュー) 7日以内出荷 から 20日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ B60型 マキシンコー (1件のレビュー) 7日以内出荷 から 20日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ B250型 マキシンコー 15日以内出荷 から 30日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ B225型 マキシンコー 15日以内出荷 から 30日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ B200型 マキシンコー 10日以内出荷 から 20日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ B175型 マキシンコー 10日以内出荷 から 20日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ B155型 マキシンコー 10日以内出荷 から 20日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 材質 (入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Aシリーズ AWP80型 脚付 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 上ウォーム形各軸水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Aシリーズ AWP70型 脚付 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 上ウォーム形各軸水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Aシリーズ AWP60型 脚付 マキシンコー 7日以内出荷 から 20日以内出荷
変速機タイプ ウォーム減速機 ねじれ 右ねじれ 軸端キー JIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油 ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装 アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーター モータなし 軸 上ウォーム形各軸水平 軸の形状 (入力)中実軸、(出力)中実軸 種類 減速機 取付方式 脚取付