船舶用品・漁業資材 :「サブバッテリー 配線」の検索結果
太さ8SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R8-10とR8-S4を片側ずつに圧着加工したケーブルです。
走行充電器(SBC-001B SBC-004)とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。
ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。
用途走行充電器とメインバッテリー・サブバッテリーを接続する為
サイズ8SQ
規格寸法(mm)8
耐熱温度(℃)105
電線許容電流(A)80
芯線直径(Φmm)4.23
1セット
¥11,980
税込¥13,178
当日出荷
用途ボート、ヨット、キャンピングカー等のサブバッテリーへの充電
寸法(mm)69(W)×69(L)×50(H)
定格入力電圧(V)12/24バッテリー
耐水性有り
無負荷電流(mA)主バッテリー:12.0V時/25以下、24.0V時/35以下
ケーブルサイズ(SQ)配線:13
最大出力電流(A)140
1台
¥20,980
税込¥23,078
4日以内出荷
太さ14SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R14-10とR14-6を片側ずつに圧着加工したケーブルです。
走行充電器とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。
用途走行充電器とバッテリーを接続するためのケーブル
サイズ14SQ
耐熱温度(℃)105
電線許容電流(A)120
芯線直径(Φmm)5.64
1セット
¥16,980
税込¥18,678
当日出荷
主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電。バッテリーを追加する際の必須システム。発電機から、2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。車やプレジャーボートでは、発電機(オルタネータ)からバッテリー(主バッテリー)へ充電を行っています。そのバッテリーを電源として、搭載されている電装品以外の電気製品(テレビ・電子レンジ・魚類探知機等)を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。その解決策として、もう一つバッテリー(補助バッテリー)を搭載して主バッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では、充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為、十分ではありません。追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機から主バッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、主バッテリーを優先的に充電する事が可能です。結果、追加された電気製品によって、エンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。
用途ボート、ヨット、キャンピングカー等のサブバッテリーへの充電
定格入力電圧(V)12/24バッテリー
耐水性無し
RoHS対応商品 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。
ヒューズ、ヒューズホルダー、丸型圧着端子全て圧着済みなので、取り付け簡単
ヒューズ付きで万が一の時も安心! インバーターを過電流から守ります。
KIV線ケーブル:38SQ
ANLヒューズ対応ホルダー
ANLヒューズ:100A×2
端子:R38-8S×4、R38-10×2
適合SP1000-124インバーター
RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
¥10,980
税込¥12,078
6日以内出荷
主回路 ON-OFF用 コンパクトサイズのロータリースイッチです。
キャップ(ノブ)は安全性のためON-OFFの位置では抜けない構造ですが、OFFから45度の位置で取り外し可能です。(盗難防止用)
寸法(mm)69×69×70
電圧(V)12、24、48
許容電流(A)最大:300/連続:200
適応ボルトサイズ10mm×2本 (R端子)
埋込穴(Φmm)52
1個
¥4,398
税込¥4,838
当日出荷
1系統(個)のバッテリーシステムの切り換えができます。 底に蓋がついているため、下のものと直接接触する心配がありません。 側面4方向にケーブルを通す穴があり、使わない穴は付属の蓋でふさぐことができます。 ノブスイッチは、各ポジションに確実に入り、保持されます。 ノブ、ハウジング、カバーはPET樹脂製です。(UL耐熱94V-O) ACTUATOR OUTに合わせれば、ノブは外すことができるため、バッテリーエンジン 電装品間に取り付ければ、漏電防止子供のいたずらなどによる誤操作防止 盗難防止することができ、安心です。
用途バッテリー切替
仕様ターミナル端子10mm
セット内容1セット(2個入り)
電流(A)連続:200、クランキング:1000(10秒)
電圧(V)12~50
寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)69×69×75
絶縁抵抗(MΩ)100V/100
接触抵抗(mΩ)最大50
使用環境温度(℃)-20~80
取付ピッチ(mm)475
耐電圧(V)瞬間:DC_2000V(1分)、AC_1000V(1分)
1セット
¥8,598
税込¥9,458
当日出荷
つまみ部分が大きく回しやすい!
◆特徴
大型ロータリースイッチ
本体はABS樹脂製
白色ボディ
本体取り付け穴:5mm×4個
本体にロック機構が装備!操作時は赤色のボタンを押しながら回す機構
下記4段階に切り替え可能
1.Aバッテリーへ接続
2.Bバッテリーへ接続
3.BOTH(A,Bの2台を接続)
4.A/Bの両バッテリー切断→OFF。
●取り付け方法
パネル表面取り付けタイプ:配線を背面から取り出すタイプです。
用途メインバッテリーとサブバッテリー、2系統のバッテリーを切り替えるためのデュアルバッテリースイッチ!
寸法(mm)134×134×75
電圧(V)12/24/32
許容電流(A)最大300/連続175
ボルト(mm)10(3/8インチ)×3本
1個
¥4,798
税込¥5,278
6日以内出荷
主回路 ON-OFF-OUT(取り外し) ロータリー型
キャップ(ノブ)は安全性のためON-OFFの位置では抜けない構造ですが、OFFから45度のOUTの位置で取り外し可能です。
寸法(mm)45×45×60
電圧(V)12、24
許容電流(A)最大:300/連続:200
適応ボルトサイズ6mm×2本 (R端子)
埋込穴(Φmm)40
1個
¥3,198
税込¥3,518
当日出荷
従来のバッテリーアイソレーターと比較して、電圧の降下がない、。ガラス繊維強化ナイロンクロージャーを採用したアイソレーター!。本製品はメインバッテリーとサブバッテリーを搭載した船舶向けの電圧感知リレースイッチ(VSR)です。エンジン稼働時にオルタネーターの発電を利用して2つのバッテリーを自動的に結合し、充電が行われるように制御します。エンジン停止時には接続を絶縁し、メインバッテリーの電力を確保する事で、確実なエンジン再始動をサポートします。・メインバッテリーの電圧が12.8V以上の場合、メイン/サブバッテリー両方の充電を開始。・メインバッテリー電圧が12.8V以下になると、サブバッテリーの充電自動でストップ。・エンジンが始動していない場合は、2つのバッテリーを分離してバッテリー上がりを防ぎます。・従来のバッテリーアイソレーターと比較して、電圧の降下がありません。・堅牢なガラス繊維強化ナイロンエンクロージャー採用。・LEDインジケーター内蔵。(アイソレーターが始動しているときに点灯。)
用途・船舶:メインバッテリーとサブバッテリーの自動管理 。・キャンピングカー:走行充電によるサブバッテリーの効率的な充電 。・車両(RV・トラックなど):補助バッテリーへの自動給電
その他【技適】CEマーク
セット内容アイソレーター、取扱説明書、タッピングビス4本、圧着済配線
質量(g)200
電圧(V)12
許容電流(A)最大140
端子種別M6
定格電流(A)【連続】125
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)69×69×58
消費電力(mA)【待機時】10【接続時】330
防塵防水性能IP67
使用条件13.3V(カットイン)・12.8V(カットアウト)
1個
¥9,798
税込¥10,778
8日以内出荷
KIV(電気機器用ビニル絶縁電線) 太さ22SQの電線0.5m 赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R22-10を4個を圧着加工した、バッテリー並列用ケーブルです。2台のバッテリーを並列にする際などにいかがでしょうか。
RoHS対応商品
用途バッテリー並列用ケーブル
RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
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