船舶用品・漁業資材 ：「備品」の検索結果

一部の日誌に関しては、国土交通省が定める船員法に基づく書式の船舶日誌です。

タンク内の石油製品、及び、 原油のペースウォーターとの境界を測る試薬として開発され、水 分に触れた部分だけが左の写真の様に鮮やかに赤色に変化する ペースト状の製品です。常温でも、水滴・スチーム等が触れた場合でも、赤色に変化致しますので、耐水性を試験する場合にも使用可能です。

本品は鉱、植、魚、油中の油底水を計測するペーストです。 物差し等に塗り油容器に差し込むと、油底の水層に接触した部分が変色するので、水量を計る事が可能です。 黄色より赤に変色します

導くのは光。この光には理由(ワケ)がある。X1キャップライト・烈光ウキ専用セット!

本品はガソリン、石油エーテルその他鉱植動物系の油類や溶剤等の液量を計測するペーストです。 物差し等に塗り、油類の中に差し込むと油に接触した部分が変色するので、深さを計る事が可能です。 灰色より青に変色します。

船舶用途多目的接着シーリング材 シーカフレックスSF-291は、耐候性、耐海水性、耐紫外線性に優れた凡用タイプのシーラーです。高い粘着性と優れた耐久性を持った多目的弾性接着シール剤で、高いシール特性を維持します。 シーカフレックスSF-291は、船舶用途向けに特別に開発された、形状保持性の良い1成分形ポリウレタン系シーリング材で、空気中の湿気によって硬化します。 シーカフレックス291は、国際海事機関(IMO)の防火基準を満たしています。 多くの被着材に良好な接着、優れた耐劣化性と耐候性、弾性体、低臭気、被着材を腐食させない、塗装の上塗りが可能、サンディングが可能

『オイルフィーリングペースト』は、ガソリン・灯油・軽油 等のタンク中の油量を簡単に測定するために使用するものです。検尺に薄く塗り、静 かにタンクに差し込むと、油に触れた部分だけ瞬時に赤色に 変化しますから、タンク中の残油量を正確、且つ、迅速に測 定する事が出来ます。ウォーターフィーリングペーストとの併用により、ベースウォーターと石油製品の境界線とタンク中の残量が同 時に測定する事が可能で、タンク内の軽量は併用を推奨します。

スチールペイントNEO中字用の替え芯です。 字が薄れてきましたら替え芯交換と共に補充をお勧めします。

コパスリップは耐熱性・通電性・耐塩性に優れた銅ベースのグリースとして世界中で愛用されています。成分に鉛を一切含まない無鉛エコロジー製品です。

船検で必要な、小型船舶用法定備品の象形具です。

半世紀を超える長寿製品、「シール性能・軸への低攻撃性・強度」の高バランスが合成繊維全盛の現在でも、支持され続けています。船舶用・清水・海水・油等ポンプ用、スタンチューブ用。優良ラミ繊維に特殊白色グリースを含浸させ八編したパッキンです。軸とのなじみが良く、弾力性の良い、軸摩耗の少ない、安定した性能を発揮するパッキンで、船尾管軸用として広く一般に使用されています。

スチールペイントNEO中字・太字用の補充インクです。 字が薄れてきましたら替え芯交換と共に補充をお勧めします。

船舶用多目的接着剤 ジョイント部は衝撃を受けやすいため緩衝性に優れた強度弾性接着剤が必要となります。シーカフレックス292は衝撃や振動の吸収力に優れているため、海の状態が悪い場合でも安全です。 シーカフレックス292iは、空気中の湿気との反応によって硬化する1成分形ポリウレタン系接着剤です。チキソ性のあるペースト状で形状保持性が良く、硬化後は⾮常に優れた接着性と良好な機械的強度を発揮します。 シーカフレックス292iは、国際海事機関(IMO)の防火基準を満たしています。 振動・衝撃を吸収 動きに追従できる 良好な目地充填性 上塗り塗装が可能 多種多様な被着材に良好な接着性 舵輪マーク認証を取得 無溶剤、低VOC

船舶法定備品として搭載しなければならない

船舶用外装シーリング材および樹脂ガラス用接着剤 シーカフレックス295UVは高い紫外線抵抗力のある弾性接着剤です。硬化後は良好な弾性体とり、接着厚みが保たれるため、温度変化による部材の動きを吸収すると共に、衝撃・振動吸収性に優れています。 シーカフレックス295UVは、空気中の湿気によって硬化するペースト状の1成分形ポリウレタン接着剤です。船舶市場での内装、外装シーリング、および樹脂ガラスの接着に適しています。 シーカフレックス295UVは、国際海事機関(IMO)が定める要件を満たしています。 非常に優れた作業性 耐老化性および耐候性 樹脂ガラスに適している OEM市場での承認 舵輪マーク認証の取得 速硬化

避難者の引揚救助用縛帯です。ヘリコプターのホイストケーブルの端末に吊るし、遭難者を引揚救助できます。首部から膝部までの広い範囲を支えることができるため、引揚げ時の遭難者への負担を軽減できます。

塩化カルシウムを主原料とする乾燥剤です。

非多孔質被着材用の無色透明な溶剤系接着促進剤 シーカアクチベーター205は多くの素材に使用できる接着面クリーニング剤です。※多孔質の材料には不適です。 シーカアクチベーター205は湿気と反応し、被着材に活性基を付着させる無色透明な溶剤系接着促進剤です。これらの活性基は、被着材とプライマー間、被着材とシーリング材/接着剤間に結合して作用します。 シーカアクチベーター205は、シーカフレックスおよびシーカシル接着剤およびシーリング材を塗布する前の下地処理剤として開発されています。 表面の清掃と表面処理が同時に可能 多種多様な被着材への接着性改善 短いフラッシュオフタイム 使いやすい 透明

プロユース デッキコーキング剤 シーカフレックス290DC PROは、水密性、防水性に富んだティンバーデッキ用コーキング剤です。ポリウレタンをベースにした一成分形のため施工が容易です。また、硬化後はサンディングによりデッキを平滑に仕上ることができます。 シーカフレックス290DC PROは、船舶のチークデッキコーキング向けに特別に開発された、1成分形ポリウレタン系ジョイントシーリング材です。非常に優れた耐候性があり、厳しい海洋環境に曝されるオープンジョイントに適しています。シーリング材は硬化して柔軟性がある弾性体となり、サンディング作業を迅速で簡単に行うことが可能です。 シーカフレックス290DC PROは、国際海事機関(IMO)の防火基準を満たしています。 木甲板目地用(ホーコンピッチ代替) 非常に優れた耐候性 頑強で耐久性がある 簡単、迅速に研磨が可能 流動性があり、施工しやすい 仕上げ可能時間が長い デッキコーキングに適した性状 海水・淡水に耐性がある

避難者の引揚救助用縛帯です。ヘリコプターのホイストケーブルの端末に吊るし、水上、地上を問わず遭難者を引揚救助できます。

塗装、プラスチック用溶剤系有色プライマー シーカプライマー209Dはアクリルガラス、ポリカーボネートガラスの接着用プライマーです。 シーカプライマー209 Dは、溶剤系の黒色プライマーです。湿気と反応して薄膜を形成します。この薄膜は、被着材と接着剤の間に結合して作用します。 シーカプライマー209 Dは、シーカの1成分形ポリウレタン系製品を塗布する前の下地処理剤として特別に配合されています。 このプライマーは、特定のプラスチック被着材において前工程の活性化処理なしで⾮常に優れた接着性を提供します。

非防水、海上船舶用。7×50ZCF Z型センターフォーカス。レンズコーティング 多層マルチコート増透処理。

ボートフックなどを船体内部や艇庫などに固定するときに便利です。 2個セット。

船舶法定備品として搭載しなければならない

プラスチックおよび木材用の無着色溶剤系プライマー シーカプライマー215はPVC、ABS等のプラスチックおよび木材用の接着用プライマーです。 シーカプライマー215は溶剤系の無色から淡⻩色プライマーです。湿気と反応して薄膜を形成します。この薄膜は、被着材と接着剤の間に結合して作用します。 シーカプライマー215は、シーカの1成分形ポリウレタン系製品を塗布する前の下地処理剤として特別に配合されています。

金属用溶剤系無着色プライマー シーカプライマー210はアルミ素材、ステンレス素材用の接着用プライマーです。 シーカプライマー210は、溶剤系の無色から淡⻩色のプライマーです。湿気と反応して薄膜を形成します。この薄膜は、被着材と接着剤の間に結合して作用します。 シーカプライマー210は、シーカの1成分形ポリウレタン系製品を塗布する前の下処理剤として特別に配合されています。

ゴムボート以外にも使えるシングルパドル。

船検で必要な、小型船舶用法定備品の救命クッションです。 平水船舶に搭載可。

EVAフォームをチーク風にアレンジした防水全天候型の室内用のフロアマットです。 従来型よりは少し硬めですが、艇の室外デッキに使用できるよう開発した防水・対候性の高いフロアマットです。 マットの厚みは6mm。 ボートのキャビン内のフロアマットだけではなく艇の室外デッキとしてもお使いいただけます。 フロアの大きさに合わせて簡単にカットすることができ裏面には3M粘着シートが張っているため容易に貼り付けが可能です。

風が無くてもフラッグがしっかり視認できるように上部と側面にワイヤーが入ったフラッグです。旗を立てることで、海上で他船からの視認性を上げることができます。

船内機用のエンジンフラッシャー。 インボート用のフラッシャーです。 475～775mmまで長さが調節可能です。

ローテーショナルモールド社製トップウォーターオリジナル スーパーコールドチェスト。漁業関係者を対象にマグロ、カツオなどの鮮度管理を考えて製作した大型のアイスチェストで，外径サイズを分厚くすることのよって保冷力が段違いで高くなっています。製法はローテーショナルモールドの一体成型。頑丈で密閉性も高く、内部のウレタンフォームも厚くしているため保冷力に優れた造りとなっています。内部は魚の大きさにより間仕切りができるよう間仕切り板が2枚付いており、蓋の開閉はハードな使用状況を考えてステンレススプリング製のラッチを使用。取っ手はダブルブレイドポリエステルロープ付きラバークリップ。大型ドレン付。底面には滑り止めウレタンボトムクリップが取り付けられています。

世界で唯一認証されSOLAS改正条約Ⅱ-2/15.2.11に完全適合する 可燃油飛散を予想される箇所(発火源から3～5m以内)に巻き付け、又は、遮蔽するだけで機関室火災を未然に防止できます。 アルミ箔と不燃織物により構成されているテープやシートは、炎があたっても燃える事はありません。(UL510FR認定取得済) 耐油、耐摩耗性及び耐候性に優れ、長期間(2～3年)保管した場合でも直に使用可能です。 テープの粘着剤は巻き付け後、自然硬化接着タイプなのでバンドや止め金具の必要はありません。 施工あるいは取外しに特別な工具や経験を必要とせず、誰でも簡単に施工可能です。

船検で必要な、小型船舶用法定備品の消防用布バケツです。

業務用・レジャー用を問わず、航路監視から各種確認・観測まで、広範囲にわたってご使用いただける法定船用品を前提に開発した双眼鏡です。優れた光学性能と高い防水性能。 そしてハードな条件下での使用にも耐える堅牢なボディ。長年にわたるニコンの光学技術が、すみずみに息づいています。 窒素ガス置換防水構造 窒素ガス置換方式による防水構造とし、海水や雨がかかるような条件にも耐えうる高い信頼性と耐久性を有しています。もちろん湿気にも強く、カビの発生を防ぎます。 多層膜コーティング採用 レンズ構成や特性に応じた多層膜コーティングを採用。透過率を向上させ、つねに明るくクリアな視野を確保します。 ハイアイポイント設計 アイレリーフは18mmに設定。メガネをかけたままでも全視野が見やすい、使用性を最優先したハイアイポイント設計です。 軽量かつ小型(メーカー製品同クラス比) 扱いやすさを十分に配慮。軽量でコンパクトなボディです。

針の断面形状が丸 革も縫える