用途デッキの滑り止め
その他塗装回数:2回
適合理論塗付量:10.0m2/1.0L
容量(L)1
対応エナメルシンナー#1
走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。
密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。
船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
用途FRP船・木船・鋼船の選定用塗料
成分合成樹脂
使用場所屋外用
タイプ小型船舶用塗料
主な用途木船、鋼
指触乾燥時間(分)約30(20℃)、約60(冬期)
半硬化乾燥時間(時間)約6(20℃)、約10(冬期)
RoHS指令(10物質対応)対応
特性密着性、防汚、研磨、プライマー
塗料タイプビニル樹脂
シリル系ポリマー加水分解型船底塗料です。ケイ素ポリマー系加水分解形防汚塗料で誘導電流の影響を受けにくくし安定した一定のペースで溶けるようにチューニングしました。従来の銅アクリルタイプの加水分解型船底塗料より格段に防汚性能がアップしています。表面平滑効果が優れ、燃費の節減が期待できます。IMO/AFS条約に適合しています。
あざやかな色で防汚性も抜群!
アルミ船OK!
あざやかな色です。
動物植物、どちらに対しても安定した防汚性能を発揮します。
曝露による変色がありません。
用途FRP船、木船、アルミ船
適合うなぎシンナー
種類加水分解型コポリマー/ポリッシング型防汚塗料
主な用途船舶
膜厚(μm)50
RoHS指令(10物質対応)対応
塗り重ね可能時間(時間)4以上(20℃)
塗回数上架まで6ヶ月・・・1回/上架まで6~12ヶ月・・・2回
没水可能時間6時間以上(20℃)
用途レーシングヨット、クルージングヨット、稼動の少ないボートに最適です。
その他塗装回数:2回
適合理論塗付量:10.0m2/1.0L
色ドーバーホワイト
容量(L)4
対応A/Fシンナー#3
1缶(4L)
¥74,980
税込¥82,478
4日以内出荷
用途レーシングヨット、クルージングヨット、稼動の少ないボートに最適です。
その他塗装回数:2回
適合理論塗付量:10.0m2/1.0L
色レッド
容量(L)4
対応A/Fシンナー#3
1缶(4L)
¥74,980
税込¥82,478
4日以内出荷
用途レーシングヨット、クルージングヨット、稼動の少ないボートに最適です。
その他塗装回数:2回
適合理論塗付量:10.0m2/1.0L
容量(L)4
対応A/Fシンナー#3
用途船舶の内装木部
その他塗装回数:1-5回
適合理論塗付量:7.4m2/1.0L
色グレー
対応A/Fシンナー#3
シリル系ポリマー加水分解型船底塗料です。ケイ素ポリマー系加水分解形防汚塗料で誘導電流の影響を受けにくくし安定した一定のペースで溶けるようにチューニングしました。従来の銅アクリルタイプの加水分解型船底塗料より格段に防汚性能がアップしています。表面平滑効果が優れ、燃費の節減が期待できます。IMO/AFS条約に適合しています。
色レッド
超低摩擦型船底塗料。
加水分解+ウォータートラップレイヤー形成
用途FRP船/木船
高活性加水分解ポリマーによって表面更新性が優れています。表層の高濃度の防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります。 表層の加水分解抑制が優れているため長期間の防汚性を発揮します。塗膜表面が平滑に研摩され水中摩擦抵抗が減少します。 定常的に表面が更新されるため劣化塗膜の蓄積がありません
用途FRP船の船底防汚用
硬化時間(時間)20℃:5
指触乾燥時間(時間)20℃:1
塗装間隔20℃:5時間以上
光沢保色性に優れたアクリル樹脂系塗料ですので、船舶を美しく護ります。
用途FRP船・木船・鋼船の外舷部・上部構造物用塗料
成分合成樹脂(アクリル)
使用場所屋外用
タイプ小型船舶用塗料
主な用途木船、鋼
指触乾燥時間(分)約30(20℃)、約60(冬期)
半硬化乾燥時間(時間)約4(20℃)、約8(冬期)
RoHS指令(10物質対応)対応
塗料タイプアクリル
特異な水和分解型ポリマーの使用により、表面研摩作用を発揮します
従来より広く使用されている亜酸化銅を防汚剤として用いており、有機錫は含まれていません
塗膜の研摩作用が亜酸化銅を有効に溶出させ、長期間安定した防汚効果を与えます
用途内航船舶船底部防汚用
特性防汚
主な用途銅
硬化時間(時間)5℃:12
使用場所屋外
指触乾燥時間(時間)5℃:3
塗装間隔最短:12時間(5℃)
有機錫化合物を含みません。
塗膜が化学的に溶解し、自己研磨作用が働きます。
塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。
用途プレジャーボートの船底防汚用
仕様重量VOC:27.7wt%
動作環境温度: 0℃以上、 湿度: 85%RH以下
膜厚(μm)ウェット:105~210、ドライ:50~100
希釈剤Seajet シンナー A
塗布方法エアスプレー、刷毛、ローラー
硬化時間(時間)5℃:12、10℃:8、20℃:5、30℃:4
希釈率(%)エアスプレーの場合:0~10、刷毛 及び ローラーの場合:0~3
指触乾燥時間(時間)5℃:3、10℃:2、20℃:1、30℃:30分
標準塗布量(g/m2)理論値:172~343
適合下塗りSeajet 015等
塗装間隔【最短/(2回塗りの場合)】5℃:12、10℃:8、20℃:5、30℃:4
保色性、耐候性が優れているので長期間チョーキングしない。
光沢が優れているので仕上がりが美麗
密着性、弾力性良好
耐水、耐塩水性良好
耐油性、耐熱性良好
作業性良好
用途船舶、陸上構造物の上塗り
特性密着性、耐油、耐熱、耐水、耐候、耐塩水性
液色白
主な用途船舶、建築物
硬化時間(時間)5℃:30
指触乾燥時間(時間)5℃:4
塗装間隔最短:48時間時間(5℃)
シリル樹脂系の安定した表面更新性により、防汚性能が長期間持続します。
表層の高濃度防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります。
加水分解作用により、塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。
表面が更新されるため、劣化塗膜の蓄積がありません。
用途プレジャーボートの船底防汚用
仕様重量VOC:28.0wt%
動作環境温度: 0℃以上、 湿度: 85%RH以下
膜厚(μm)ウェット:110~220、ドライ:50~100
希釈剤Seajet シンナー A
塗布方法エアスプレー、刷毛、ローラー
硬化時間(時間)5℃:12、10℃:8、20℃:5、30℃:4
希釈率(%)エアスプレーの場合:0~10、刷毛 及び ローラーの場合:0~3
指触乾燥時間(時間)5℃:3、10℃:2、20℃:1、30℃:30分
標準塗布量(g/m2)理論値:187~374
適合下塗りSeajet 015等
塗装間隔【最短/(2回塗りの場合)】5℃:12、10℃:8、20℃:5、30℃:4
新規の防汚剤を使用し、長期安定した防汚効果を実現しました。
自己研磨作用により、経時とともに塗膜表面祖度が低下し、燃費低減に寄与します。
海生生物(特にフジツボ類)の付着防止に有効です。
亜酸化銅を使用していないため、色が鮮明であり、アルミ船にも塗装可能です。
特性防汚、研磨
主な用途銅、アルミ
硬化時間(時間)20℃:4
指触乾燥時間(時間)20℃:1
塗装間隔20℃:4時間以上
厚膜塗装可能
速乾性
防食性良好
付着性良好(鋼板及び各種のショッププライマーとの付着性良好)
用途船舶外板部防食用、修繕船防食補修用
特性防食性、付着性、速乾、プライマー
主な用途鋼
硬化時間(時間)5℃:10
使用場所屋外
指触乾燥時間(時間)5℃:1.5
塗装間隔最短:10時間(℃)
亜酸化銅を含まないので、水線際のブルーイングが無く、没水後もピュアな色彩を維持します。
従来の亜酸化銅フリータイプに比べ、防汚性能が大幅にアップしました。
特にフジツボなどの動物種の付着にたいする防汚性能が大きく向上しています。
極少量でも高い防汚性能を発揮する新規防汚性を採用し、環境負荷低減を推奨しています。
また本防汚剤のさいようにより、毒物取締対象ではなくなりました。
特性防汚
主な用途銅
硬化時間(時間)20℃:4
指触乾燥時間(時間)20℃:1
塗装間隔20℃:最短6時間以上
無溶剤形塗料であり、有機溶剤中毒や溶剤による引火等の恐れがない。
重金属を含まず安全衛生的に優秀。
エアレススプレーで厚膜(00μm)に塗付が可能。
強靱で光沢のある平滑塗面。
飲料水タンクに使用が可能。
用途船舶清水タンク、飲料水タンク、蒸留水タンク
主な用途金属
硬化時間(時間)10℃:4日
指触乾燥時間(時間)10℃:45
可使時間(時間)10℃:1.5
塗装間隔最短:4日(10℃)
非危険物なので安心です。また、従来の塗料と比較し臭いが少ないため船内環境を改善します。
錆止め塗料と上塗塗料を使い分けていた従来の塗料に比べ、錆止め・上塗兼用で厚膜塗装が可能であるため、工程が短縮できます。
臭気が少なく乾燥が速いため、室内の塗装に適しています。
防食性・耐水性が従来の塗料と同等以上の性能を発揮します。
用途船舶の居住区、エンジンルームの錆止め兼用上塗に。
色白
使用場所屋外用
特性耐水、速乾、錆止め
主な用途船舶
膜厚(μm)(ウェット)118~157、(ドライ)60~80
硬化時間(時間)4(20℃)
指触乾燥時間(時間)1(20℃)
標準塗布量(g/m2)176~235
1缶(20kg)
¥29,980
税込¥32,978
5日以内出荷
エポキシ樹脂と特殊ポリアミド樹脂を組合せ、硬度の高い顔料を配合した重防食塗料です。積荷による摩耗・衝撃からカーゴホールドを護り、高い防食性を発揮します。また、VOC放出量を抑えたハイソリッドタイプですので、地球環境にも配慮した製品です。
鉛筆高度4Hという高硬度塗膜が、カーゴホールドを積荷による摩耗や衝撃から護ります。
塗装作業環境に配慮して、コールタールを含まない淡彩色タイプです。また、ボリュームソリッド78%のハイソリッドタイプですので、環境面と安全面に優れています。
用途船舶カーゴホールド用重防食塗料。
使用場所屋外用
特性耐摩耗
主成分エポキシ樹脂と特殊ポリアミド樹脂
主な用途船舶
膜厚(μm)(ウェット)128~321、(ドライ)100~250
希釈剤エピコンシンナー
硬化時間(時間)14(20℃)
混合比(主剤)84:(硬化剤)16
指触乾燥時間(時間)5(20℃)
上塗塗装可能時間最短14時間、最長10日(20℃)
可使時間(時間)2.5(20℃)
標準塗布量(g/m2)199~499
特殊な赤外線反射顔料を含む上塗塗料と、高い赤外線反射性能をもった中塗り塗料を組み合わせたシステムで、太陽光に含まれる赤外線を最も効率よく反射させます。
上塗りだけでなく中塗りも正外線を反射するため、優れた遮熱効果を発揮します。
汚れて黒ずんだ塗膜表面は赤外線を吸収し、遮熱効果が低減しますが、防汚効果の高いサーモシャダンは、長期にわたり遮熱効果を維持できます。
色シロ
使用場所屋外用
特性遮熱
1缶(18kg)
¥57,980
税込¥63,778
5日以内出荷
用途船底塗料シージェット033、034、035、ワコーペイントII、WAKOECOPLUS(ワコーエコプラス)用希釈シンナー
適合Seajet 015、 033、 034、 037、137用
容量(mL)0.5
1缶(0.5L)
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
新艇又は無塗装のFRP(ゲルコート)面へのプライマー、及び塗替用として各種の旧防汚塗膜との付着に、優れた性能を発揮するプライマー兼バインダーコートです。耐水性、耐久性に優れ、FRP(ゲルコート)面との密着性が優秀で、1液型の速乾性なので、短日数の塗装や補修が可能です。
色シルバー
内容量(L)1.8L
塗装(塗装量)10m2/1セット 50μm×2回塗り
1缶
¥6,298
税込¥6,928
4日以内出荷
液型で塗装作業が簡単。
耐侯性(光沢保持性)に優れ、長期間美しさを保持します。
耐衝撃性、耐摩耗性、硬度等の機械的強度が優秀です。
FRP(ゲルコート面)との密着性に優れています。
特性密着性、耐摩耗、耐衝撃性
指触乾燥時間(分)20℃:20
硬化時間(時間)20℃:6
可使時間(時間)20℃:16
塗装間隔20℃:最短4時間以上
亜酸化銅を含まないので、ブルーイングが無く、没水後も美しい船底を維持します。
加水分解により塗膜が溶解し、自己研磨作用が働くので塗膜の蓄積がありません。
従来の亜酸化銅フリータイプに比べ、防汚性能が大幅にアップしました。特に、フジツボ等の動物種の付着に対する防汚性能が大きく向上しました。
海中に溶け出した活性剤が速やかに分解する環境に優しい塗料です。
用途プレジャーボートの船底防汚用
仕様重量VOC:35.7wt%
動作環境温度: 0℃以上、 湿度: 85%RH以下
膜厚(μm)ウェット:120~240、ドライ:50~100
希釈剤Seajet シンナー A
塗布方法エアスプレー、刷毛、ローラー
硬化時間(時間)5℃:6、10℃:5、20℃:4、30℃:3
希釈率(%)エアスプレーの場合:0~10、刷毛 及び ローラーの場合:0~3
指触乾燥時間(時間)5℃:3、10℃:2、20℃:1、30℃:30分
標準塗布量(g/m2)理論値:172~344
適合下塗りSeajet 015等
塗装間隔【最短/(2回塗りの場合)】5℃:8、10℃:7、20℃:6、30℃:5
有機錫化合物を含みません。
塗膜が化学的に溶解し、自己研摩作用が働きます。
塗膜の自己研摩作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。
硬化時間(時間)20℃:5
指触乾燥時間(時間)20℃:1
塗装間隔20℃:最短5時間以上
水洗した二液形塗料の旧塗膜に直接塗装できます。
簡単な素地調整で塗装可能です。
耐水・耐塩水性などの防食性が優れています。
1回塗りで250μmの厚膜が得られます。
淡彩色のものが供給できます。
軽度の湿潤面に対しても塗装可能です。
用途船舶バラストタンク、ボイドスペース等。
使用場所屋外用
特性耐水
引火点(℃)(主剤)45.6、(硬化剤)30.1
主な用途トタン
膜厚(μm)(ウェット)152~305、(ドライ)125~250
密度1.47g/mL
硬化時間(時間)13(20℃)
混合比(主剤)88:(硬化剤)12
指触乾燥時間(時間)6(20℃)
上塗塗装可能時間最短13時間(20℃)
可使時間(時間)最短:1、注水までの時間:4日(20℃)
標準塗布量(g/m2)224~448
船全体の防食塗料を1本化することで、工程の簡略化を実現。
環境に優しい低VOCタイプ。
PSPC(塗装性能基準/IMO)に対応する高品質。
メーカー燃費低減型防汚塗料との組み合わせでさらなる効果を実現。
FDA(アメリカ食品医薬品局)に対応。
使用場所屋外用
特性防汚
特殊な赤外線反射顔料を含む上塗塗料と、高い赤外線反射性能をもった中塗り塗料を組み合わせたシステムで、太陽光に含まれる赤外線を最も効率よく反射させます。
上塗りだけでなく中塗りも正外線を反射するため、優れた遮熱効果を発揮します。
汚れて黒ずんだ塗膜表面は赤外線を吸収し、遮熱効果が低減しますが、防汚効果の高いサーモシャダンは、長期にわたり遮熱効果を維持できます。
使用場所屋外用
特性遮熱
FRP面にダイレクト塗装(直塗り)が可能です。耐候性、光沢保持性に優れ長持ちします。カラフルに化粧が出来ます。
特性耐候
指触乾燥時間(分)20℃:30
硬化時間(時間)20℃:3.5
塗装間隔20℃:3.5時間以上
フジツボ付着の厳しい海域でも優れた耐フジツボ性を発揮します。
長期間安定した防汚効果があります。
塗膜が親水性のため、走航中の水流圧により、特異な表面処理研磨作用が
働きます。
塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。
水洗い後、直塗りが可能。
selektopeでフジツボ触手が付きにくくなる。
用途プレジャーボート用船底防汚塗料
適合【塗装部位】〇:船底没水部、×ハル等非没水部
タイプ自己研磨型、船底防汚塗料、亜酸化銅タイプ
適合材【艇】〇:FRP艇・銅船、×:アルミ船
塗布面積(m2/缶)刷毛塗りの場合:7(50μm×2回塗り)
塗装【条件】温度:0℃以上、湿度:85%RH以下、適合下塗り:Seajet015等、希釈シンナー:SeajetシンナーA
保管環境〇:海上係留・淡水係留、×:陸置き
速乾性
防食性良好
付着性良好
引火点が高く作業が安全である
用途アンカーおよびチェーン、ラダー内面、ボイド等
特性防食性、付着性、速乾
液色黒
硬化時間(時間)5℃:6
指触乾燥時間(時間)5℃:2
塗装間隔最短:6時間(5℃)
FRPとの密着性が優秀です
耐水性、耐バクロ性、耐久性が優秀です
衝撃、摩耗などの外力に対する機械的強度が優秀です
速乾性のため、短日数の塗装や補修塗りが容易です
異種塗料上塗り適性良好
用途FRPゲルコート面用バインダーコート
特性プライマー、密着性、耐水、耐久、速乾
液色シルバー
指触乾燥時間(分)5℃:40
硬化時間(時間)5℃:4
塗装間隔最短:5時間(5℃)
長期間良好な防汚力発揮
速乾性
塗装作業性良好
用途船底部防汚用/没水環境構造物防汚用
特性防汚、速乾
液色レッドブラウン
指触乾燥時間(分)5℃:45
硬化時間(時間)5℃:6
塗装間隔最短:15時間(5℃)
水で希釈、洗浄が可能です(本剤は乾燥すると水では溶解しなくなりますのでご注意ください)
有機溶剤臭が少なく、作業環境が改善できます。
網染め中の粘度上昇がないので、染め作業性が良好です。
防汚性に優れており、貝類、藻類の付着防止に有効です。
色茶褐色
使用場所屋外用
使用量30~40%(対網質量)
乾燥時間(時間)12(20℃/網を広げて乾燥した場合)
特性防汚
1缶(150kg)
¥229,800
税込¥252,780
5日以内出荷
特殊な赤外線反射顔料を含む上塗塗料と、高い赤外線反射性能をもった中塗り塗料を組み合わせたシステムで、太陽光に含まれる赤外線を最も効率よく反射させます。
上塗りだけでなく中塗りも正外線を反射するため、優れた遮熱効果を発揮します。
汚れて黒ずんだ塗膜表面は赤外線を吸収し、遮熱効果が低減しますが、防汚効果の高いサーモシャダンは、長期にわたり遮熱効果を維持できます。
使用場所屋外用
特性遮熱
1
2
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