船舶用品・漁業資材 ：「滑車」の検索結果

希少の木製滑車です。金属にはない落ち着いた色合いです。 船舶だけではなくインテリアとしてもご使用いただけます。

本体の材質は三菱軽金属の5K7AT-Zを使用し、一体鋳造ですので軽く、取扱が軽便で特に海水に依る耐蝕に優れております。 製品は7A、並びにステンレス(SUS304)の全面使用により従来にも増して海水の耐蝕に優れております。 ロープの取付、取外しが、迅速にできるようになりました。 構造強化の為、本体の肉厚は充分に取ってありますので、強度も増し丈夫です。 中心ピン・割ピンはステンレス(SUS304)を使用し、構造は分解、取付が簡単に出来ます。 シーブには充分な肉厚をつけ、グリスだまり溝に良質グリスを注入していますので、長期間のご使用に耐えます。

この商品は、JIS(日本工業規格)のF3443に準拠し製作しており、SE(アイ式)とSH(フック式)、滑車のシーブ呼び径は100mmと125mmが有ります。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

この商品は、日本工業規格JIS-Fに準じて製作しております。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

船舶用の信号旗滑車です。

この商品は、日本工業規格JIS-Fに準じて製作しております。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ロープの端末、シャックル、滑車など構造物を固定する場合などに使用可能な船用アイプレート。C型。JIS F 3410-1995

ロープの端末、シャックル、滑車など構造物を固定する場合などに使用可能な船用アイプレート。F型。

ロープの端末、シャックル、滑車など構造物を固定する場合などに使用可能な船用アイプレート。E型。

ロープの端末、シャックル、滑車など構造物を固定する場合などに使用可能な船用アイプレート。D型。

JIS F3410-1999 C形タイプです。 溶接取付けタイプです。 吊りピースとして構造物に取り付けて吊り手としてご使用できます。

養殖網への使用などを想定して開発された滑車です。 本体はコンパクトな一体構造で優れた強度を生み出します。また材質は海水ポンプなどの産業部品に多く使われ、耐食性の高い特殊ステンレス製(シーブも含む)。 シーブ端面は本体に入り込んだ構造にすることにより、ロープが絡みにくくなっています。 ピンやナットは本体表面に沈み込ませた設計。本体部も鋭いエッジやコーナーを抑え、ロープやネットに優しいデザインです。

2020.05.27新製品情報ステンレス滑車 新製品『強力ダルマブロックPB型』 ※材質：本体、シーブ、ナット、アーム=SCS11 シーブピン、スイベル、トグルピン、ストッパーピン=SUS304 ※ベアリングは鉄製(ゴムシール付)を2枚使用しています。 ※使用荷重はベケット部分には適用されません。 ※使用荷重はベアリングの使用荷重に準じています。 詳細な強度解析をもとに、重量の増加を抑えつつ、現行モデルよりも強度を向上させるための設計変更を行いました。 トップをダブルアームに、本体をリブ構造にすることで強度が向上。また、シールドベアリングをダブルにして回転安定性も向上させました。 ナット緩み防止機能、トグルピンの外れ防止対策