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ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

希少の木製滑車です。金属にはない落ち着いた色合いです。 船舶だけではなくインテリアとしてもご使用いただけます。

本体の材質は三菱軽金属の5K7AT-Zを使用し、一体鋳造ですので軽く、取扱が軽便で特に海水に依る耐蝕に優れております。 製品は7A、並びにステンレス(SUS304)の全面使用により従来にも増して海水の耐蝕に優れております。 ロープの取付、取外しが、迅速にできるようになりました。 構造強化の為、本体の肉厚は充分に取ってありますので、強度も増し丈夫です。 中心ピン・割ピンはステンレス(SUS304)を使用し、構造は分解、取付が簡単に出来ます。 シーブには充分な肉厚をつけ、グリスだまり溝に良質グリスを注入していますので、長期間のご使用に耐えます。

2020.05.27新製品情報ステンレス滑車 新製品『強力ダルマブロックPB型』 ※材質：本体、シーブ、ナット、アーム=SCS11 シーブピン、スイベル、トグルピン、ストッパーピン=SUS304 ※ベアリングは鉄製(ゴムシール付)を2枚使用しています。 ※使用荷重はベケット部分には適用されません。 ※使用荷重はベアリングの使用荷重に準じています。 詳細な強度解析をもとに、重量の増加を抑えつつ、現行モデルよりも強度を向上させるための設計変更を行いました。 トップをダブルアームに、本体をリブ構造にすることで強度が向上。また、シールドベアリングをダブルにして回転安定性も向上させました。 ナット緩み防止機能、トグルピンの外れ防止対策