10ページ目: グリップ・握り
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材質本体:SCM440、チップ :超硬
B7.9
質量(g)21
タイプフェノール樹脂製
FM12×1.75
D5
C6
E3
ねじサイズM12
1個
¥3,798
税込¥4,178
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM24×3
B80
質量(g)218
F10
D6
C21
E12
許容荷重(N)54400
硬度(ショア A)80
1個
¥12,980
税込¥14,278
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM24×3
B80
質量(g)218
F10
D6
C21
E12
許容荷重(N)54400
硬度(ショア A)60
1個
¥12,980
税込¥14,278
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM24×3
B80
質量(g)218
F10
D6
C21
E12
許容荷重(N)54400
硬度(ショア A)35
1個
¥12,980
税込¥14,278
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM24×3
B40
質量(g)101
F10
D6
C21
E12
許容荷重(N)54400
硬度(ショア A)80
1個
¥11,980
税込¥13,178
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM24×3
B40
質量(g)101
F10
D6
C21
E12
許容荷重(N)54400
硬度(ショア A)60
1個
¥11,980
税込¥13,178
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM24×3
B40
質量(g)101
F10
D6
C21
E12
許容荷重(N)54400
硬度(ショア A)35
1個
¥11,980
税込¥13,178
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B70
質量(g)129
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)80
1個
¥9,998
税込¥10,998
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B70
質量(g)129
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)60
1個
¥9,998
税込¥10,998
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B70
質量(g)129
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)35
1個
¥9,998
税込¥10,998
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B50
質量(g)91
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)80
1個
¥9,398
税込¥10,338
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B50
質量(g)91
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)60
1個
¥9,398
税込¥10,338
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B50
質量(g)91
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)35
1個
¥9,398
税込¥10,338
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B30
質量(g)50
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)80
1個
¥9,298
税込¥10,228
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B30
質量(g)50
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)60
1個
¥9,298
税込¥10,228
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM20×2.5
B30
質量(g)50
F10
D5
C16
E14
許容荷重(N)37200
硬度(ショア A)35
1個
¥9,298
税込¥10,228
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B50
質量(g)59
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)80
1個
¥8,498
税込¥9,348
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B50
質量(g)59
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)60
1個
¥8,498
税込¥9,348
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B50
質量(g)59
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)35
1個
¥8,498
税込¥9,348
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B35
質量(g)40
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)80
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B35
質量(g)40
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)60
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B35
質量(g)40
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)35
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B25
質量(g)26
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)80
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B25
質量(g)26
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)60
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM16×2
B25
質量(g)26
F8
D5
C13
E14
許容荷重(N)23000
硬度(ショア A)35
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM12×1.75
B50
質量(g)32
F6
D4
C10
E14
許容荷重(N)15300
硬度(ショア A)80
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM12×1.75
B50
質量(g)32
F6
D4
C10
E14
許容荷重(N)15300
硬度(ショア A)60
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM12×1.75
B50
質量(g)32
F6
D4
C10
E14
許容荷重(N)15300
硬度(ショア A)35
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM12×1.75
B35
質量(g)22
F6
D4
C10
E14
許容荷重(N)15300
硬度(ショア A)60
1個
¥7,798
税込¥8,578
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM12×1.75
B35
質量(g)22
F6
D4
C10
E14
許容荷重(N)15300
硬度(ショア A)35
1個
¥7,798
税込¥8,578
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM12×1.75
B25
質量(g)14
F6
D4
C10
E14
許容荷重(N)15300
硬度(ショア A)80
1個
¥7,798
税込¥8,578
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM12×1.75
B25
質量(g)14
F6
D4
C10
E14
許容荷重(N)15300
硬度(ショア A)60
1個
¥7,798
税込¥8,578
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM12×1.75
B25
質量(g)14
F6
D4
C10
E14
許容荷重(N)15300
硬度(ショア A)35
1個
¥7,798
税込¥8,578
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM10×1.5
B50
質量(g)22
F5
D3.5
C8
E14
許容荷重(N)7800
硬度(ショア A)80
1個
¥7,098
税込¥7,808
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM10×1.5
B50
質量(g)22
F5
D3.5
C8
E14
許容荷重(N)7800
硬度(ショア A)60
1個
¥7,098
税込¥7,808
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM10×1.5
B50
質量(g)22
F5
D3.5
C8
E14
許容荷重(N)7800
硬度(ショア A)35
1個
¥7,098
税込¥7,808
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM10×1.5
B35
質量(g)15
F5
D3.5
C8
E14
許容荷重(N)7800
硬度(ショア A)80
1個
¥6,998
税込¥7,698
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM10×1.5
B35
質量(g)15
F5
D3.5
C8
E14
許容荷重(N)7800
硬度(ショア A)60
1個
¥6,998
税込¥7,698
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM10×1.5
B35
質量(g)15
F5
D3.5
C8
E14
許容荷重(N)7800
硬度(ショア A)35
1個
¥6,998
税込¥7,698
4日以内出荷
・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂
AM10×1.5
B25
質量(g)11
F5
D3.5
C8
E14
許容荷重(N)7800
硬度(ショア A)80
1個
¥6,998
税込¥7,698
4日以内出荷
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