5ページ目: グリップ・握り

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材質フェノール樹脂 H10 質量(g)8 寸法D(mm)(0/-0.13)12 寸法Lf(mm)5 MM5×0.8
1個
1,398 税込1,538
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イマオコーポレーションピラーグリップ PG PG90
エコ商品
・セルフロックタイプは強く差込むだけで取付けできますので標準品の磨き棒(公差h9)がそのままご利用になれます。(A寸法の磨き棒がLf寸法まで挿入可能)・RoHS指令適合製品です。
材質フェノール樹脂 A12.5 B8 H90 質量(g)62 D28 D122 寸法Lf(mm)58 MM12×1.75 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
579 税込637
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・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B24 質量(g)83 F9 D6 C23 E12 GM10×1.5 寸法A(mm)(0-0.13)24 許容荷重(N)58300 硬度(ショア A)80
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B24 質量(g)83 F9 D6 C23 E12 GM10×1.5 寸法A(mm)(0-0.13)24 許容荷重(N)58300 硬度(ショア A)60
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B24 質量(g)83 F9 D6 C23 E12 GM10×1.5 寸法A(mm)(0-0.13)24 許容荷重(N)58300 硬度(ショア A)35
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B20 質量(g)43 F8.5 D6 C21 E12 GM8×1.25 寸法A(mm)(0-0.13)19 許容荷重(N)38600 硬度(ショア A)80
1個
9,298 税込10,228
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B20 質量(g)43 F8.5 D6 C21 E12 GM8×1.25 寸法A(mm)(0-0.13)19 許容荷重(N)38600 硬度(ショア A)35
1個
9,298 税込10,228
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B18 質量(g)31 F7.5 D5 C16 E14 GM6×1 寸法A(mm)(0-0.13)17 許容荷重(N)27400 硬度(ショア A)80
1個
7,998 税込8,798
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B18 質量(g)31 F7.5 D5 C16 E14 GM6×1 寸法A(mm)(0-0.13)17 許容荷重(N)27400 硬度(ショア A)60
1個
7,998 税込8,798
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B18 質量(g)31 F7.5 D5 C16 E14 GM6×1 寸法A(mm)(0-0.13)17 許容荷重(N)27400 硬度(ショア A)35
1個
8,698 税込9,568
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B23.5 質量(g)22 F9 D5 C13 E14 GM5×0.8 寸法A(mm)(0-0.13)13 許容荷重(N)19800 硬度(ショア A)80
1個
8,398 税込9,238
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B23.5 質量(g)22 F9 D5 C13 E14 GM5×0.8 寸法A(mm)(0-0.13)13 許容荷重(N)19800 硬度(ショア A)60
1個
8,398 税込9,238
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B23.5 質量(g)22 F9 D5 C13 E14 GM5×0.8 寸法A(mm)(0-0.13)13 許容荷重(N)19800 硬度(ショア A)35
1個
8,398 税込9,238
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B14.5 質量(g)14 F6.5 D5 C13 E14 GM5×0.8 寸法A(mm)(0-0.13)13 許容荷重(N)19800 硬度(ショア A)80
1個
8,298 税込9,128
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B14.5 質量(g)14 F6.5 D5 C13 E14 GM5×0.8 寸法A(mm)(0-0.13)13 許容荷重(N)19800 硬度(ショア A)60
1個
8,298 税込9,128
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B14.5 質量(g)14 F6.5 D5 C13 E14 GM5×0.8 寸法A(mm)(0-0.13)13 許容荷重(N)19800 硬度(ショア A)35
1個
8,298 税込9,128
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B23.5 質量(g)13 F9 D4 C10 E14 GM4×0.7 寸法A(mm)(0-0.13)10 許容荷重(N)11400 硬度(ショア A)80
1個
8,298 税込9,128
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B23.5 質量(g)13 F9 D4 C10 E14 GM4×0.7 寸法A(mm)(0-0.13)10 許容荷重(N)11400 硬度(ショア A)60
1個
8,298 税込9,128
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B23.5 質量(g)13 F9 D4 C10 E14 GM4×0.7 寸法A(mm)(0-0.13)10 許容荷重(N)11400 硬度(ショア A)35
1個
8,298 税込9,128
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B10.5 質量(g)6 F3.5 D4 C10 E14 GM4×0.7 寸法A(mm)(0-0.13)10 許容荷重(N)11400 硬度(ショア A)80
1個
7,598 税込8,358
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B10.5 質量(g)6 F3.5 D4 C10 E14 GM4×0.7 寸法A(mm)(0-0.13)10 許容荷重(N)11400 硬度(ショア A)60
1個
7,598 税込8,358
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B10.5 質量(g)6 F3.5 D4 C10 E14 GM4×0.7 寸法A(mm)(0-0.13)10 許容荷重(N)11400 硬度(ショア A)35
1個
7,598 税込8,358
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B24 質量(g)83 F9 D4 C21 E12 GM10×1.5 寸法A(mm)(0-0.13)24 許容荷重(N)58300
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B20 質量(g)43 F8.5 D4 C19 E12 GM8×1.25 寸法A(mm)(0-0.13)19 許容荷重(N)38600
1個
9,898 税込10,888
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B18 質量(g)31 F7.5 D3 C14 E14 GM6×1 寸法A(mm)(0-0.13)17 許容荷重(N)27400
1個
8,598 税込9,458
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B23.5 質量(g)22 F9 D3 C11 E14 GM5×0.8 寸法A(mm)(0-0.13)13 許容荷重(N)19800
1個
8,398 税込9,238
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B14.5 質量(g)14 F6.5 D3 C11 E14 GM5×0.8 寸法A(mm)(0-0.13)13 許容荷重(N)19800
1個
8,298 税込9,128
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B23.5 質量(g)13 F9 D2 C8 E14 GM4×0.7 寸法A(mm)(0-0.13)10 許容荷重(N)11400
1個
7,798 税込8,578
4日以内出荷

・MBBU-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 B10.5 質量(g)6 F3.5 D2 C8 E14 GM4×0.7 寸法A(mm)(0-0.13)10 許容荷重(N)11400
1個
6,998 税込7,698
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・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 AM24×3 B80 質量(g)218 F10 D4 C19 E12 許容荷重(N)54400
1個
12,980 税込14,278
4日以内出荷

・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 AM24×3 B40 質量(g)101 F10 D4 C19 E12 許容荷重(N)54400
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 AM20×2.5 B70 質量(g)129 F10 D3 C14 E14 許容荷重(N)37200
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷

・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 AM20×2.5 B50 質量(g)91 F10 D3 C14 E14 許容荷重(N)37200
1個
9,898 税込10,888
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・MTBU-UE : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損をを防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・TBU-DS : ワークの滑りに最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 AM20×2.5 B30 質量(g)50 F10 D3 C14 E14 許容荷重(N)37200
1個
9,698 税込10,668
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A10 B8 HM6×1 質量(g)12 F14 D10 C40 E4 許容荷重(N)9100 硬度(ショア A)35
1個
8,698 税込9,568
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A10 B8 HM6×1 質量(g)10 F14 D10 C25 E4 許容荷重(N)9100 硬度(ショア A)80
1個
8,598 税込9,458
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A10 B8 HM6×1 質量(g)10 F14 D10 C25 E4 許容荷重(N)9100 硬度(ショア A)60
1個
8,598 税込9,458
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A10 B8 HM6×1 質量(g)10 F14 D10 C25 E4 許容荷重(N)9100 硬度(ショア A)35
1個
8,598 税込9,458
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A10 B8 HM6×1 質量(g)7 F14 D10 C12 E4 許容荷重(N)9100 硬度(ショア A)80
1個
8,398 税込9,238
4日以内出荷

・MBUH-UR : ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色:軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色:中荷重用 ショアAスケール 60 赤色:重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS : ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。
材質フェノール樹脂 A10 B8 HM6×1 質量(g)7 F14 D10 C12 E4 許容荷重(N)9100 硬度(ショア A)60
1個
8,398 税込9,238
4日以内出荷

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