14ページ目: メカニカル部品/機構部品

アジャスター本体は約10°の首振り機構を持っています。床面に傾斜がある場合でも水平を保てます。本体と底部が二重構造のため、荷重がかかった状態でも、本体を手で廻して高さ調整が行えます。底部は滑りにくいエラストマー製で、床面を傷めません。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

緩衝用スプリング内蔵

パネルエッジにはめ込むだけで取り付けできます。

耐熱改良型のアクリル樹脂を使用したオイルゲージです。 透明度が非常に高く、機械の高級感を引き立てます。 側面からも油面を読み取ることができます。 取付ピッチを自由に決めることができます。

インナーレールの取り外しが可能です。引出しを完全に閉めるとストッパーが働きます。アウター取付部のクッション効果により、キャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。

2種類の大きさがあり用途に合せてバランスのあった大きさを選択できます。

メーカー2万回開閉試験をクリアしています。樹脂製の小型トルクヒンジです。

ハンド操作にフィットする五角形タイプのノブです。

リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。 高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ) 高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。 低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。 高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率) コンパクト設計ができます。 メンテナンスフリーで長寿命です。

十字ドライバー使用可能な座金組込み型ボルト

スリーブの肉厚は0.28mmと非常に薄いので、これまでと同じサイズのシールを使用出来ます。 表面は耐摩耗性で、方向性なしのRa=0.25～0.5μmの仕上げで表面加工されています。

オイレスグライトロンFは、四ふっ化エチレン樹脂をベース材料として、耐摩耗充填剤・固体潤滑剤を添加した無給油軸受です。 完全無給油で使用できます。 運転時のスティックスリップを起こしません。 高速条件下でも耐摩耗性に優れ、低い摩擦係数を維持します。 耐薬性に優れ、食品衛生法に適合しています。 鉛フリータイプで、RoHS指令適合品です。 軟質金属(アルミ等)を相手軸として使用できます。 切削加工性に優れています。

各種機器に合わせてサイズが選べます。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

機械の側面に取り付けが出来る軸受けユニットです。

十字ドライバー使用可能な座金組込み型ボルト、ブラック処理品

テーブルT溝と同じサイズのボルト径が使用できます。 炭素鋼を精密型鍛造した特殊ボルトです。

有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 グリースニップルから適宣すべり面に給脂できます。

玩具・プラモデル・モビール・工作

直動タイプのエアダンパーです。用途と致しましては、自閉機能付きのスライドドア等に使用可能であり、空気圧の調整は端部のネジを回す事で調整可能です。 コンパクト設計により、取り付けが容易。 内部ロッドの樹脂化により、軽量化を実現。 分解することなく空気圧の調整が可能。 ロッド先端部をキャッチするマグネットもオプションでご用意。

アルミパイプDAPの先端に取りつける、プラスチック製キャップ。 取りつけは、圧入するだけ。アルミパイプの先端を美しく装飾します。

腐食に強いステンレスカバー付きです。 鍵はリバーシブルキーです。 防塵シャッター付きです。 止金が付属しています。

小型・軽量でありながら、大きなバネ力(反力)が得られます。 バネ力(反力)は、長いストロークにわたり、ほぼ一定です。 用途に応じた設計ができ、広範囲に応用できます。

重量物の下に敷いても割れや座屈がないです。 さびや腐食が発生しません。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。