15ページ目: メカニカル部品/機構部品

工作機械の歯車槽またはクランク室で油の飛散が多くても、空気穴から漏出しにくくなっています。

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。

Oリングは油圧機器や水回り、半導体装置等の広範囲の産業に使用され、最も汎用性のあるシール材です。 優れた耐油性をもつ、油・空圧用の一般的な材料です。

ガラス扉の小口を保護するシール材です。小口にはめるだけで簡単に取り付けできます。ポリカーボネートを使用しているため、ガラス用プロテクターの中でも透明感があります。

豊富な板厚バリエーションで、様々なすきま調整に対応。

アウターレースにポリアセタール樹脂、ボールとインナーレースにはスチールを使用したプラスチックベアリングです。

JIS規格より細い、独自規格の固定用ガスケットです。

スタンダードなばね式の張力測定機です。 スタンダードVベルト、レッドラベルVベルト、e-powerシリーズ、ウルトラe-power各Vベルトに使用できます。

ベルトが薄く、屈曲性にすぐれていますので、小さなプーリ径が使用でき、コンパクトな設計が可能です。 ベルトをできる限り薄くすることで自重が減少。遠心力の影響が少なく高速回転に対応できます。(ベルトは最高：60m/secまで使用できます) ベルトの伸びを極端に抑えることができる製造方法(Pat.)により、ベルトの張り直しがほとんど必要ありません。 ベルトの伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭く設計できます。また、平プーリを使用するため、余計なプーリの加工の必要がありません。 ベルトの厚さが均一なので、振動が少なく、なめらかな運転が可能です。 特殊配合の合成ゴムですから、耐熱性、耐油性にすぐれ、静電気発生を防止します。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

●円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。

止め金はカジリ防止タイプを標準装備 錠前は操作性に優れた防塵シャッター付新型リバーシブルキーTAK60を標準装備 全体にアールがついたソフトデザイン パネル穴明け寸法はA-240と同じです。 左右兼用型(止め金を裏返すと左右の入替えができます)

ワンタッチで後入れ、しかもすべり防止

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

オイレスグライトロンFは、四ふっ化エチレン樹脂をベース材料として、耐摩耗充填剤・固体潤滑剤を添加した無給油軸受です。 完全無給油で使用できます。 運転時のスティックスリップを起こしません。 高速条件下でも耐摩耗性に優れ、低い摩擦係数を維持します。 耐薬性に優れ、食品衛生法に適合しています。 鉛フリータイプで、RoHS指令適合品です。 軟質金属(アルミ等)を相手軸として使用できます。 切削加工性に優れています。

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

従来の工具のカッターの概念を見事に打ち破り、特にその能力の良さが発揮される最新型の製品です。 ローラーチェーンを固定し、ハンマーでピン抜きヘッド部をたたいてチェーンピンを抜きます。

汎用性が高い下方押え型トグルクランプ。

オイレス#80は、ポリアセタールに潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用でき、耐荷重性・耐摩耗性に優れています。 摩擦係数が低く、速度特性に優れています。 スティックスリップ、キシミ音を防ぎます。 射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好。

フラットタイプのローレットノブです。 ローレット加工によりすべりにくくスピーディに締め付けが出来ます。

Dシリーズのピアノ線規格寸法を基準にして、材質をばね用ステンレス鋼線に変更して作成した円筒形引張コイルばねです。

各種機器に合わせてサイズが選べます。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

スライト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。

適用温度範囲が広く、耐熱性・耐寒性に優れています

機器のシャーシに取り付けるだけで、大きな断線防止効果をもたらします。

メーカー2万回開閉試験をクリアしています。樹脂製の小型トルクヒンジです。

主要なサイズのセット品です。サイズが分からない緊急時やメンテナンスに便利です。

丸ベルトの標準品(オレンジ)です。融着しエンドレス加工していますので、そのまま使用ができます。多軸伝動、立体伝動が可能。加熱により、簡単かつ強固に接合できるので、規格にこだわらず、必要なベルト長さを自由に選択可能。断面に方向性がないので、多軸伝動や、アイドラプーリによる方向変更など3次元の複雑な伝動が可能。機械を分解することなく、取り付けができ、張り調整等の管理が少なくて済む。耐摩耗性、引裂抵抗性に優れたバンコラン(ポリウレタン)を使用しており、すぐれた機械的特性を有する。

クランプサポートジャッキ用アタッチメントが使用できます。

有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 ホルダー端末がおねじのタイプです。