15ページ目: メカニカル部品/機構部品

内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。

扉の確実な密閉 抜群の保温・保冷効果 必要な寸法にカットして使用できます。 差込むだけで取付けできます。

スタンダードなばね式の張力測定機です。 スタンダードVベルト、レッドラベルVベルト、e-powerシリーズ、ウルトラe-power各Vベルトに使用できます。

軽動力伝動として精度がすぐれています。 耐油にもすぐれています。 外観が美しく、ゴム粉の飛散もなく、きれいな伝動が得意です。

屈曲性にすぐれたVベルトです。 曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。 消費電力を低減できます。 従来のプーリーが使用できます。 コンパクトな設計ができます。 交換回数を少なくできます。 コグタイプはローエッジベルトの底面に波形状のへこみをつけ、曲げやすくしたものです。

クランプサポートジャッキ用アタッチメントが使用できます。

塩ビのラバー付きタイプになります。

軸受箱の形状がひし形で、2本のボルトでフレームに取付けるようになっており、狭いスペースに並んで取付けられるので、コンベヤのようにベアリングユニットの取付けピッチの限られている場所に適しています。 また取付けボルト穴のピッチは、角フランジ形軸受箱の対角位置のボルト穴ピッチと同一で互換性があります。

軸とホルダーが同一線上にあるシリーズで、引っ張り圧縮荷重が負荷でき、なめらかな回転が得られます。

金属素材シリーズ 加工性、汎用性に優れた鉄素材

足回り、すべり止めです。

ガラス扉の小口を保護するシール材です。小口にはめるだけで簡単に取り付けできます。ポリカーボネートを使用しているため、ガラス用プロテクターの中でも透明感があります。

付属の交換ピンはグリップ内に収納します。自転車・バイク・農機具・伝導機器などのローラーチェーンのピン抜き作業に適しています。

軸受箱の取り付け面に印ろうを設け、相手方へはめ込むようにしているから、取り付けの際に偏心が少なく、位置決めも正確にできる。

パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。

酸性、アルカリ性等の科学的腐蝕、水又は蒸気のかかる所や高温、低温での雰囲気の中で使用できます。 SUS304(18Cr-8Ni)オーステナイト系ステンレス鋼を使用したチェーンです。 耐熱性(-20～+400℃)、耐食性、美観を必要とする環境に適しています。

ネオジウム系(希土類Nd-Fe-B系)フレキシブルシート型磁石で従来品フェライト系シート磁石(C-200)より吸着力が強くなりました。 片面多極着磁のため、非吸着面に両面テープが付いています。 屈曲性に優れているため、屈曲や小径巻き付けが可能です。 カッターで簡単に切断できます。

重量扉に適した構造です。

フレーム端面の樹脂キャップ

ゴム単体シールで内周側を固定し、リップ側を端面部にしゅう動させて使用します。

シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。

2個のハブ(カップリング)にはさみこむ専用のスパイダー(緩衝ゴム)です。

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどのような衝撃にも破損しません 反射板は油をはじくため汚れません 反射板は白色で少々暗い場所でも油量表示がはっきり見えます 熱にたいしては100℃

有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 ホルダー端末がおねじのタイプです。

錠前・南京錠による施錠の場合でも庫内側より庫内安全押棒(FC-700・FC-701・FC-702)の作動により開扉できる安全機構です。 本体、受座の取付けは扉表面と庫内側からねじ止めできる防犯対策設計です。 首長南京錠でも施錠できます。 左右兼用型

任意の角度で扉を保持します。 外形は突起の無い、すっきりとした平蝶番タイプ。 樹脂の摩擦を利用しているため金属粉、異音を発しません。 初期設定トルクが長年保持できます。

オイレス#80は、ポリアセタールに潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用でき、耐荷重性・耐摩耗性に優れています。 摩擦係数が低く、速度特性に優れています。 スティックスリップ、キシミ音を防ぎます。 射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好。

スライト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。

e-POWER(イーパワー)は、コグ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。動力損失が少なく、スタンダードVベルトと比較して6%の消費電力を低減できます。スタンダードVベルトと比較して約2/3の掛け本数でお使いいただけるため、コンパクトな設計ができます。スタンダードVベルトと比較して最大約2倍の寿命が期待できるため、交換回数を少なくできます。従来のプーリが使用できます。

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

モーター・ギヤヘッドの取り付け、固定に便利な専用取付金具です。高出力モーター・ギヤヘッドにも対応した高強度タイプです。取付金具にタップ穴があいていますので、モーターとギヤヘッドを組み合せて取り付ける場合は、ギヤヘッド付属のねじで取り付けてください。モーター単体を取り付ける場合は取付けねじを別途ご用意ください。

高荷重(137MPa)で使用できる無給油すべり軸受です。広い温度範囲(-200℃～+260℃)に使用できます。板厚が薄いため(1.0～2.5mm)コンパクトな設計ができます。摩擦係数が小さい。(μ=0.04～0.20)。耐摩耗性に優れ長時間の運転ができます。バックメタルの鋼板に青銅粉末を焼結した多孔質焼層に特殊充填剤入りの四ふっ化エチレン樹脂を含浸させた三層構造のため耐荷重性が強く、放熱性が良く、無給油で使用できます。バックメタルの鋼板には、すずメッキを施し耐蝕性を向上させています。許容面圧： 極低速 137MPa{1400kgf/cm²} 一般 49MPa {500kgf/cm²} 許容すべり速度：100m/min 許容PV値：98MPa・m/min{1000kgf/cm²・m/min} 使用温度範囲：-200℃～+260℃。PV値は面圧Pとすべり速度Vとの積で表され、一般的に運転可能なPV値を許容PV値と言います。